Estava lendo uns reviews sobre ela e alguns falaram que realmente não é um farol la aquelas coisas por causa da lampada...que pelo que entendi, mas nenhum diz que modelo é, não é h4. Pelo jeito é uma lampada pro alto e outra pro baixo...daquelas de bulbo gordinho. Como vc avalia o farol dela Thibecker ? É bom ?
Nunca sofri com nenhum dos problemas citados.
Só reclamaria uma coisa sobre a GSR: banco que desliza mto dependendo da calça. De resto, moto perfeita. Ela tem um torque ruim (todas as pequenas tem) pra andar com garupa e outra coisa q eu tenho notado é que ando escorregando muito em areia (mas isso é normal com todas as motos)
Melhor moto da faixa de 150cc.
EDIT: Como ThiBecker disse, o farol é zuadinho mesmo. Em farol alto na chuva não ilumina bem não. Quando ando de Fazer (lampada branca) vejo uma **** diferença.
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
Mais de duas semanas para trocar uma lâmpada? Já tô vendo tudo quando eu precisar de alguma assistência... Quando resolver o problema, por favor me conta só pra eu ter uma noção de quanto tempo levou pra se resolver uma questão tão simples!!
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Já mandei ajustar a embragem mas o engate da primeira marcha continua horrível. Sei que muitos disseram que isso é normal, mas gente, de cada dez trocas, cinco não engatam. Acho demais. Quem tem essa moto pode me dar uma luz? ThiBecker, acontece na sua GSR também?
Última edição por Dezinha; 29-08-12 às 19:09.
Não tenho problemas com o câmbio não, acho até que as marchas encaixam bem, sem nenhuma dificuldade. O que noto às vezes, é para passar da 1ª para a 2ª, uma certa "dificuldade", apenas parado, mas isso me ocorreu em todas as motos q andei até hj... nada q atrapalhe.
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Com relação à assistência, Suzuki daki da minha cidade pelo menos, mostrou total despreparo para lidar com a moto, nem eles sabiam direito mexer na moto, e agora mais essa da lâmpada, nota 0 pra eles.
Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.
o bracinho que citei é esse, onde termina o cabo da embreagem:
http://1.bp.blogspot.com/-YsAdcRApfd...GSR_150i_3.jpg
observando um pouco mais atentamente essa imagem, digo-lhes que esse bracinho já está montado errado... se o da moto de vocês estiver assim também, providenciem um reacerto, soltando-o do eixo onde está montado, e girando uma estria sentido horário...
obviamente a folga da embreagem deverá ser refeita.
Última edição por Jduarte; 30-08-12 às 13:35.
Boa tarde a todos.
Realmente se a forração do banco fosse anti derrapante, ficaria perfeito, comparando com a Yes e 100% melhor.
Quanto a iluminação e bem precaria mesmo.
Abraços
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Ola dezinha.
Sinto a mesma dificuldade, quanse em todas as marchas.
ACREDITO que seja o oleo, quando tinha a Yes, foi so trocar o oleo e o sistema melhorou muito.
Como a minha esta caminhando para 2 revisão, as proximas vou trocar de oleo.
abraços
dependo de fotos, para assuntar sobre essas coisas que não ví ainda pessoalmente...
Procurei imagens do farol, e ví apenas uma em que a lâmpada aparece, mas em resolução que não dá para ampliar. O que entendí é que não é lâmpada halógena, parece ser como as antigas... e se o bloco do farol não foi projetado para ela, estaria aí a "fraqueza" da iluminação produzida.
Exemplificando, mas de um jeito contrário, que alguns nem vão entender direito, o farol original da Intruder 125 foi desenhado para lâmpadas que não são as halógenas, cujos filamentos ficavam acertados em relação ao desenho do vidro (a lente) do farol. Então adaptaram as halógenas, e os filamentos delas estão dispostos de maneira bem diferente das outras... como isso não está bem enquadrado em relação à lente, resultou no foco "concentrado demais" no facho baixo, e "espalhado demais" no facho alto, e isso por que colocaram um calço para pelo menos dar uma distância de foco na lente um pouco melhor, ao menos fazendo um facho razoável no baixo...
Já cansei de explicar e tem vários tópicos ensinando como trocar a lâmpada da Yes seja qual for e colocar uma Diamond Vision 55w x 60w. Acaba de vez com o problema de iluminação e a moto continua dentro da lei, ao contrário do uso de xenon.
Quanto ao banco ser escorregadio, basta colocar uma capa anti derrapante e o problema estará resolvido.
Um grande abraço a todos os irmãos.
É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.
SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!
Eu tenho a curiosidade de saber se essa lâmpada que está vindo nas GSR 150i é realmente a correta para o farol dela... ou se é mais uma presepada da baratíssima montadora...
Mais uma curiosidade minha, até procurei aqui, mas sem encontrar:
essa moto tem sonda lambda?, ou é como as primeiras Fazer 250, de injeção "burra"?