Bem, se vc quer com injeção, só as titans, fans e a gsr 150 suzuki, isso claro, em motos de até 150cc.
Qto ao carburador ser ruim...bem tive duas motos, as duas tiradas zero, com carburador e nunca tive problemas com os mesmos. O segredo : gasolina de boa procedencia sempre e ponto final. De vez em quando levo pra fazer uma revisão, aonde o mec só da uma conferida de teimoso e acerta mesmo detalhes. Fora isso campeão é só alegria. Moto 125cc ja é economica pacas mano, economizar num litro de gasolina num posto duvidoso por ai é o cumulo do pão duro, visto que o consumo é 30 km por litro pra cima sempre. Então não tenha dó de procurar um posto que tenha combustivel de procedencia, mesmo sendo um pouco mais caro, não vai pesar nesse tipo de veiculo.
Se fosse eu, iria em uma usada. Uma 150 ou uma Strada.
mas se for 0km, vai de Fan150.
Quanto ao carburador, acho que só não é bom pra Moto grande, nas pequenas a IE ainda está em processo de aperfeiçoamento, tem muito o que melhorar ainda.
Carburador dá menos gasto, porém mais manutenção. Vai do teu "feeling".
Quer uma dica?
Vai nas CC's e faz um test ride nas pequenas e começa a comparar. Só assim tu vai ter a real noção do que quer e qual se encaixa mais no teu perfil.
Abraço!
Olha, já andei em tudo que é 150cc e pra mim não tem moto igual a GSR 150i... Anda menos do que a Fan e a Titan, mas em compensação é mais silenciosa e vibra, muuuuuuito menos, além de ser mais completa, mais macia e melhor para cidade.
A moto me surpreendeu quando andei, parece uma moto elétrica.
Antes de comprar a minha eu fiz zilhões de pesquisas e vi que a Suzuki era o melhor custo/benefício para as minhas necessidades. Sempre amei a Factor, mas quando comparei os valores e as diferenças entre elas, fiquei com a GSR sem pestanejar. Mas o que mais me surpreendeu nela foi como essa moto é muito macia e silenciosa. Posso estar sendo repetitiva mas isso realmente me surpeendeu, e muito! Hoje andei de Fazer e senti muuuiiiitaaa diferença. A Fazer parece um tratorzinho perto da minha Suzi. Tô feliz da vida![]()
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
halvaro, não sei se sabes, mas peguei uma Yes, quando fui fazer negócio na minha moto maior (bem maior) o vendedor insistiu para que eu andasse na 150i só para conhecer. Tá bom.
É simplesmente outra realidade. Um amigo meu perguntou na net em outro fórum, eu disse que a Yes está para Hao Bao, enquanto a GSR 150i está para uma Ducati, tamanha é a diferença. Juro pra ti, nunca andei numa moto tão gostosa na cidade, nem a Lead da minha irmã é tão gostosa de andar quanto ela na cidade. Eu realmente me surpreendi. Deu até vontade de desfazer meu negócio da motoca grande e só trocar a Yes pela GSR 150i.
Se tiver a oportunidade, ande em uma, aconselho é maravilhosa, câmbio macio e muito preciso, suspensão deliciosa, motor silenciosíssimo e claro vibração zero (das motos monos que andei até hoje ela vibra muito menos do que qualquer uma).
É que a Intruder querendo ou não, é um projetinho bem velhinho. Já a GSR, por ter eixo balanceador, é bem mais confortável.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
É pessoal, valeu mesmo por todas as respostas, faz toda diferença depois. Estarei pesquisando até final de setembro indo nas CC e vendo de perto.
Um modelo que me chamou a atenção foi a Riva 150, pelo preço e benefício. Estarei vendo de perto a GSR também e os modelos da Honda... espero não fazer mal negócio no final e pegar algo que me faça se arrepender...
Mais uma vez obrigado, qualquer coisa estarei postando alguma novidade.
Agora fiquei com vontade de dar uma volta na gsr... Pra ver se é tudo isso que a galera falou ai...