Galera o Alarme da Falcon esta +/-...
Ele funciona algumas coisas e outra coisa não...
Estou querendo um novo e estou em dúvida sobre:
Oque me dizem?
Alguém conhece algum dos 2?
Eu fiquei interessado neste PX G5....
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Oque me dizem?
Alguém conhece algum dos 2?
Eu fiquei interessado neste PX G5....
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
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Os dois são bom cara, o g6 é novo e nunca instalei e nem vi ele instalado em lugar nenhum, mas o g5 é garantido e muito boom só não tem sensor de inclinação=/
Eu comentei isso num outro post: tive um positron que me deu canseira no sensor de presença, além do meu irmão ficar a pé dentro do tunel rebouças pelo mesmo problema. Mas isso já faz alguns anos e pode ser que melhoraram esse quesito.
"Pra que asas se Deus me deu duas rodas????"
Conheçam e deem sugestões sobre minha yeszinha: http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...125-yes-44610/
Espero mesmo que os Positron tenham evoluído, pois eu tive o G2 numa CBX Strada e não sei como não destruíram o miolo da chave de tantas vezes que precisou reconfigurar e mandar pra assistência técnica.
O pior desse alarme é que tu nunca sabe se ele realmente armou ou não confiando só no controle de afastamento.
Abs,
Carregando...
O G2 foi a pior coisa que ja apareceu no mundo kkk
os mais modernos são mt faceis de configura, e não tem erro.
O g4 varios deles deram problema no corte, a moto falhava e ngn sabia onde era problema, mas o defeito era no corte do alarme.
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que tipo de problemas deu no sensor? O positron da problema se for mal instalado, tem gente que não cuida do controle, deixa cai, molha, mete no bolso e senta em cima, aeee haja controle que aguente sem o controle ja era, fica empenhado.
G4 era sensor de mercúrio ainda, separado do modulo, jah no g5 é usada a mesma tecnologia de celular, um acelerometro que fica dentro do modulo.
No meu caso a moto as vezes não pegava nem a pau... Trocava bateria, troquei o controle e nada. Aí desinstalei. No meu irmão foi pior: ele usava o sensor de presença pendurado no pescoço. Daí dentro do tunel rebouças a moto simplesmente parou e o alarme disparou. ele quase foi atropelado (quem já passou no tunel sabe como é), tudo pq o sensor estava na altura do peito. Depois ele começou a andar com o sensor no chaveiro da calça, e não deu mais problemas.
"Pra que asas se Deus me deu duas rodas????"
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Trabalhava na AC autosound, na lindolfo collor, na audio Box quando era ali na AV Caxias do Sul, e agr instalo particular até aluga algum lugar ali no centro pra coloca uma loja.
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é esses primeiros aee foram brabo a coisa, mas os ultimos é dificil da problema, da problema se acontece td que citei ali antes.
Bom, eu to querendo ficar com o PX G5 mesmo, a séria PX é a TOP da Positron, ele ja é mais caro, ja o PX G6 ja deve estar um RIM de caro, então acredito que vou ficar no PX G5 mesmo, só terminar de acertar uns gastos da Falcon como alguns sabem e logo mais novo alarme pra ela, pois ela vai precisar e URGENTE mas por enquanto o Dual BLock G4 ta fazendo bem o trabalho ^^
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