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Resultados 91 a 100 de 100
  1. #91
    Piloto de moto
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    Parana
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    Citação Postado originalmente por Neto SP Ver Post

    Ja estas Honda 500 são bonitas sim e com certeza de qualidade mas continuo achando as motos anêmicas para sua cilindrada.
    Pessoal só se atém a potência e velocidade final, esquecem de ver torque, faixa de torque, talvez não tenham uma final fantástica, mas dependendo da escolha de faixa de torque e potência podem ser motos muito boas de se conduzir no dia a dia
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  2. #92
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Pessoal só se atém a potência e velocidade final, esquecem de ver torque, faixa de torque, talvez não tenham uma final fantástica, mas dependendo da escolha de faixa de torque e potência podem ser motos muito boas de se conduzir no dia a dia
    Também acho 47cv pouco para uma 500, mas se vieram com essa cavalaria "mansa", certamente vão ser bem muquiranas em consumo, quase como as NC são.

    Pra mim, que não pretendo ficar socando o sarrafo toda hora, estariam sim de bom tamanho esses 47cv... pois me conhecendo do jeito que me conheço, é melhor ter algo não tão brutal em performance.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  3. #93
    Usuário de motoneta Avatar de Neto SP
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    Oct 2012
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Pessoal só se atém a potência e velocidade final, esquecem de ver torque, faixa de torque, talvez não tenham uma final fantástica, mas dependendo da escolha de faixa de torque e potência podem ser motos muito boas de se conduzir no dia a dia
    amigo se me perguntassem se concordo com voce nesta afirmação eu diria sim e não.

    Sim por que todos sabem que uma moto com bom torque é boa de conduzir principalmente na cidade e em estradas com subidas e descidas mas veja bem de todas as nakeds de 4 cilindros fabricadas no brasil a Bandit e de longe a melhor para a cidade e para viajar por causa do torque, se for a 1250 então sem palavras mas devido ao fato de ter um desenho que privilegia o conforto e não a esportividade e princialmente por não chegar aos 230km/h reais como a Hornet e a Z750 ela é considerada ultrapassada a 1250 mesmo custando quase o mesmo que uma 600 e sendo tão resistente quanto um tanque da segunda guerra vende pouco.

    E não porque na verdade é que quem compra uma sport naked ou uma sport no Brasil quer desempenho estas novas Honda com um visual tão esportivo e com motor fraco correm o risco de vender menos que as bem mais caras irmãs CBR 600/600f hornets e kawasakis 650/750

  4. #94
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Nov 2006
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    Santa Cruz do Sul, RS
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    Citação Postado originalmente por Neto SP Ver Post
    amigo se me perguntassem se concordo com voce nesta afirmação eu diria sim e não.

    Sim por que todos sabem que uma moto com bom torque é boa de conduzir principalmente na cidade e em estradas com subidas e descidas mas veja bem de todas as nakeds de 4 cilindros fabricadas no brasil a Bandit e de longe a melhor para a cidade e para viajar por causa do torque, se for a 1250 então sem palavras mas devido ao fato de ter um desenho que privilegia o conforto e não a esportividade e princialmente por não chegar aos 230km/h reais como a Hornet e a Z750 ela é considerada ultrapassada a 1250 mesmo custando quase o mesmo que uma 600 e sendo tão resistente quanto um tanque da segunda guerra vende pouco.

    E não porque na verdade é que quem compra uma sport naked ou uma sport no Brasil quer desempenho estas novas Honda com um visual tão esportivo e com motor fraco correm o risco de vender menos que as bem mais caras irmãs CBR 600/600f hornets e kawasakis 650/750
    Quanto a vender pouco, só aconteceria se custassem pouca coisa menos que uma 600... e de fato, essa é uma hipótese bem possível de acontecer, em se tratando de Honda...
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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  5. #95
    Motociclista experiente Avatar de Zanca
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    Aug 2005
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    Vídeo da gravação do comercial da nova cb 500

    Para ser sincero não curti a cb 500 naked se é que é ela ta parecendo a NC 700New/Nova Honda CBR500/CB500R/CBX500R - YouTube
    Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

    ex CG Titan 2004 Vermelha
    ex Hunter 125 2005 Vermelha
    ex Twister 2007 Preta

  6. #96
    Motociclista Avatar de sandro lara
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    presidente prudente
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    Uma moto dessas não chega por aqui nunca ,e, se chegar vai vir sem carenagem farol redondo e com a sigla (CG) na lateral .
    Armas não matam pessoas,pessoas,matam pessoas.

  7. #97
    Piloto de moto
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    May 2012
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    Parana
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    Já tem topico sobre esses modelos aqui, poderiam postar la
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  8. #98
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Guabiruba - SC
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    Juntei os tópicos

  9. #99
    Motociclista experiente Avatar de Strada Prata
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    Jardim-MS
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    Pelo que deu pra ver, são muito parecidas com a NC700X e NC700S, quase idênticas se não forem as mesmas motos.

  10. #100
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    elas tem mecânica diferente, poi os canecos não são tão deitados como o das NC.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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