Na Falcon do meu pai eu passe o carburador dele p/ Mecânico.
Tinha estourado o diafragma e original é um absurdo...(paralelo nao aguenta uma semana)
A moto ficou um canhão...as resposta são bem mais rápidas.
Fiz hj a adaptação depois eu conto os resultados da moto na trilha...
vlw
MOCOCA SP
Falcon...
é o mesmo sitema da tornado ou da twister.
MOCOCA SP
olha só zanca fiz na minha tw esse bang de bura mecanico ..... a mola do bura da minha tw tava empenada dae resolvi testar
foi muito facil fazer a ajustar pra ficar sincronizado com a borboleta !! ta ae um video de quando cabei de fazer ...
depois de ums dias de teste regulei o ar dela ...... vo ti fala em não me arrependo em breve novos videos disso !!
coyote ja é outros 500 né.., a minha ta original, tenho que ver se aceita pq trokei o escape.., "original" tbm( fortuna ), mas da pra perceber que segura menos ar.
se a sua preocupação for desempenho ja tira os 2 dutos de dar que da entrada no filtro de ar e caça um gicle que fica bom.., provavelmente vai ser 155~160
Eu acho q nao faria na minha, nao tenho q reclamar do original.
" Pai.. Amor Eterno..."
Ant->YBR 2006 Verde;
Atual -> TWISTER 2008Vermelha.
Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha
ex CG Titan 2004 Vermelha
ex Hunter 125 2005 Vermelha
ex Twister 2007 Preta
É mais vantagem estalar um flat slide de 34~36mm,o resultado é muito melhor!!!!
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.