Postado originalmente por
Jduarte
provavelmente o cara está iniciando no motociclismo... para ele, não é "frescura"... é uma constatação. E tomara que ele não esqueça que algum dia iniciou... senão, daqui a 10 anos estará radical, e chato!...
Sobre a regulagem, é assim que os mecânicos de concessionária trabalham, e muitos outros particulares também. Aí o incauto dono da moto vai para a famigerada inspeção veicular, e reprova. Quando for averiguar, encontrará essas 4 voltas de abertura no parafuso de mistura... é quase sempre nessa abertura que resulta uma regulagem assim. Então, o ideal é seguir o manual de serviço.
Só para exemplificar:
há 3 semanas um camarada voltou ao Ibira Motopoint com a sua TDM 225, que eu já havia regulado lá mesmo, uns 2 ou 3 anos atrás. Tinha levado a moto a um mecânico, que limpou e regulou o carburador, e foi para a inspeção veicular deste ano, sendo reprovado com um índice um pouco maior que 8% no HC em lenta... fui fazer a regulagem novamente, e o parafuso estava com pouquinho mais de 4 voltas. Fechei para 1,5 ... voltou para a inspeção e foi devidamente aprovado...
Um detalhe, é que ele mesmo já conseguia perceber a mudança no cheiro dos gases no escapamento, o que também refletia na roupa.