Pergunta complicada de responder sobre motos, quem se habilita?

[fast1988]

eu to voando!!! não entendi bulhufas... a moto ainda esta andando de ré ou nao?

[halvaro]

O proprio cara falou que ta trollando, e vcs ficam dando corda pra ele

[Darkknight]

Eu heim :S q estranho kk

[magrao tk]

Se é trollagem tudo bem, não gosto daquele yahoo respostas, bando de arigó que tem lá!

Mas é simples: moto 2t funciona de ré, de lado, de cabeça pra baixo... é sério!!!

Mas pegar de ré é um defeito: só pega quando tá fora de ponto. Aí o pistão vai girar e recebe a faíca muito antes de chegar no ponto exato e retorna. Como motor 2t não tem vávula, comando e toda essa parafernalha que tem o 4t, entro mistura, deu ignição... tá girando! Não importa o lado.

O seja, se a moto pegar de ré uma coisa é certa! É 2t! E a outra é que muito provável que o cdi tenha defeito ou a chaveta esteja quebrada.

- - - Updated - - -

Inclusive já presenciei uma Agrale 16.5 fazendo isso.

[Cláudio W.]

O proprio cara falou que ta trollando, e vcs ficam dando corda pra ele

Pelo visto o pessoal não entendeu nada.

Eu fui TROLLAR com essa pergunta no Yahoo Respostas, só que vi gente falando que era possivel, inclusive um que entendia muito de moto. Então resolvi trazer pra cá, pra ver se alguém sabe se é possivel acontecer isso.

Minha moto está normal, eu nunca tentei ligar ela no tranco de ré. Acontece que seria interessante descobrir se isso é realmente possivel, inverter o giro de um motor para andar pra trás. Eu achava impossivel, porque pra mim as valvulas iam enlouquecer. a válvula de escape ia abrir primeiro. a de admissão abriria depois. Enfim, não ia ter como pegar.

[Carlos Henrique]

PQP! Cada um que aparece --'

[fast1988]

Esse tópico nao deveria estar no buteco? que merda hein...

[CaveiraSK8]

Ele quer saber se tem como fazer uma moto pegar no tranco dando ré,
pelo menos foi isso que eu entendi..

[fast1988]

Ele quer saber se tem como fazer uma moto pegar no tranco dando ré,
pelo menos foi isso que eu entendi..

ele quer saber se tem como uma moto pegar no tranco de ré e depois continuar andando de ré.... c acredita?

[Cláudio W.]

Esse tópico nao deveria estar no buteco? que merda hein...

E ele estava. Postei lá porque não achei um assunto significante, mas ele foi movido. Então, eu não posso fazer nada.
Só que é um assunto que eu julgo interessante, afinal estamos aqui para descobrir coisas novas sobre as motocas e é isso que eu quis fazer, trazer um assunto novo, é uma nova posibilidade analizada, uma moto pegar no tranco de ré, motor 4 tempos girar invertido e coisas do tipo.

[halvaro]

Pelo visto o pessoal não entendeu nada.

Eu fui TROLLAR com essa pergunta no Yahoo Respostas, só que vi gente falando que era possivel, inclusive um que entendia muito de moto. Então resolvi trazer pra cá, pra ver se alguém sabe se é possivel acontecer isso.

Minha moto está normal, eu nunca tentei ligar ela no tranco de ré. Acontece que seria interessante descobrir se isso é realmente possivel, inverter o giro de um motor para andar pra trás. Eu achava impossivel, porque pra mim as valvulas iam enlouquecer. a válvula de escape ia abrir primeiro. a de admissão abriria depois. Enfim, não ia ter como pegar.

Pra mim isso é não ter o que fazer

[CaveiraSK8]

ele quer saber se tem como uma moto pegar no tranco de ré e depois continuar andando de ré.... c acredita?

Santo deus...

[fast1988]

Santo deus...

QUE TALLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!

[magrao tk]

Pelo visto o pessoal não entendeu nada.

Eu fui TROLLAR com essa pergunta no Yahoo Respostas, só que vi gente falando que era possivel, inclusive um que entendia muito de moto. Então resolvi trazer pra cá, pra ver se alguém sabe se é possivel acontecer isso.

Minha moto está normal, eu nunca tentei ligar ela no tranco de ré. Acontece que seria interessante descobrir se isso é realmente possivel, inverter o giro de um motor para andar pra trás. Eu achava impossivel, porque pra mim as valvulas iam enlouquecer. a válvula de escape ia abrir primeiro. a de admissão abriria depois. Enfim, não ia ter como pegar.

Cara eu entendi, e até expliquei. Mas pelo visto mais uma vez fiquei escrevendo a toa aqui no fórum

Se é trollagem tudo bem, não gosto daquele yahoo respostas, bando de arigó que tem lá!

Mas é simples: moto 2t funciona de ré, de lado, de cabeça pra baixo... é sério!!!

Mas pegar de ré é um defeito: só pega quando tá fora de ponto. Aí o pistão vai girar e recebe a faíca muito antes de chegar no ponto exato e retorna. Como motor 2t não tem vávula, comando e toda essa parafernalha que tem o 4t, entro mistura, deu ignição... tá girando! Não importa o lado.

O seja, se a moto pegar de ré uma coisa é certa! É 2t! E a outra é que muito provável que o cdi tenha defeito ou a chaveta esteja quebrada.

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Inclusive já presenciei uma Agrale 16.5 fazendo isso.

Resumindo: no 4t é impossível, no 2t é possível se estiver fora de ponto.

Então: trollagem fail kkkkkkk

[marcus.pedroso]

Impossível isso acontecer num motor ciclo OTTO.
4 tempos: ADMISSÃO - COMPRESSÃO - COMBUSTÃO - ESCAPE
Teoricamente o motor até que poderia rodar ao contrário (ré) mas aí o carburador ou TBI da injeção teria que estar na boca do escape e o escapamento na boca da admissão, além de ter que mudar o ponto de ignição e comando.
Resumindo, dar um tranco de ré numa moto (sem marcha ré), o motor vai fazer do escapamento a admissão e o carburador/tbi de escape. Não vai ligar, pois não entra mistura pelo escapamento e possivelmente vai puxar sujeira pra dentro do cilindro através do escape podendo até mesmo arranhar as paredes do cilindro.

Já se a moto tiver marcha a ré e vc tentar o tranco de ré (lógico que com a marcha ré engatada) o motor vai funcionar normalmente. Acredito eu que a parte mais crítica (de maior esforço) neste caso seja na caixa de marchas.

Bom acho que é isso. Se estiver enganado, alguém me corrija. Abraços!