Vocês sabem fazer uma curva de moto?

[Arthur®]

Ae pessoal mais experiente, tem como tirar uma dúvida sobre a técnica?
Eu testei ela de modo beeeeemm suave, curvinha easy numa velcodiade de uns 60 ~70km/h e fiquei impressionado, só precisei mei oq "firmar" (uma pequena força no sentido contrário da curva) o guidão e a moto ja foi pedindo "me deita me deita me deita"...huaauhauhauhauhauhahu
Só q eu gostaria de saber qual posicionamento correto sobre a moto. Devo manter o corpo ereto e deixar apenas a moto deitar ou devo meio q bancar o "Valentino Rossi" e me inclinar juntamente com a moto?
Algumas das duas posições é mais favoravel pra evitar que a moto, por exemplo, escape da curva e de um chão no piloto?

Agredecido pela atenção

[Cachorro]

Quando mais alinhado tu estiver com a moto, mais ela deita.

Se prestar atenção nos caras do Moto GP, por exemplo, eles praticamente saem de cima da moto se jogando pra dentro da curva pra não precisar deitar tanto a moto e assim poder acelerar com força com a moto um pouco + ereta sem correr risco de destracionar.

Pra qualquer um de nós que anda de baixa cilindrada, o posicionamento não vai interferir em nada curvando civilizadamente.

Abs,

[LostSoul]

Aff... depois de anos e anos sem moto peguei uma CGzinha pois encostei o carro pra uma reforma geral, nem "desenferrujei" ainda mas vou ser obrigado a tentar isso durante o final de semana.

Recém entrei no fórum, espero estar aqui ainda na segunda! kkkkk

[ninocruz1]

Olha o contra-esterço em ação no limite:

[CkOFan]

Putz, tentei e não consegui! HAHAHAHAHA
Não tive coragem de virar muito, a impressão que dá é que vou cair na hora.
Esse finde vou tentar numa rua tranquila e numa velocidade menor.

Abraço!

[LostSoul]

Tentei agora ao meio-dia, o que pude perceber:

O contra-esterço auxilia a ter mais agilidade no início da manobra, ajudando no caso de termos que desviar rapidamente de algum obstáculo, contudo, uma vez iniciada a curva não há como permanecer fazendo o contra-esterço, salvo no caso de perda de aderência na roda traseira.

É isso mesmo ou foi simplesmente falta de prática?

[sergipe]

uma semana depois de iniciar minha vida no contra esterço,(rsrs) minha reação depois de uma curva utilizando essa técnica é apenas rir! rsrs
e pensar " como pode isso?!?!" toda hora me pego rindo sozinho na moto após a curva!
estou usando essa técnica em 80% da curvas, ainda estou me adaptando pois a curva é feita de uma maneira totalmente diferênte, é meio inacreditável mas a curva é feita mais corretamente!
que aprendizado!
valeu!!!

[Arthur®]

Quando mais alinhado tu estiver com a moto, mais ela deita.

Se prestar atenção nos caras do Moto GP, por exemplo, eles praticamente saem de cima da moto se jogando pra dentro da curva pra não precisar deitar tanto a moto e assim poder acelerar com força com a moto um pouco + ereta sem correr risco de destracionar.

Pra qualquer um de nós que anda de baixa cilindrada, o posicionamento não vai interferir em nada curvando civilizadamente.

Abs,

Entendi. Nao tenho objetivo de tentar deitar a moto mais do q o basico que o "contra-esterço" tem me oferecido xD...não há a nessecidade no meu trajeto, falta experiencia, confiança naquele pneu linguicinha de 125cc xD e sobra medo =P. A minha preocupação era se uma ou outro determinada postura poderia contribuir para perda de estabildiade por exemplo.
Obrigado pelas dicas. Abraços.

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uma semana depois de iniciar minha vida no contra esterço,(rsrs) minha reação depois de uma curva utilizando essa técnica é apenas rir! rsrs
e pensar " como pode isso?!?!" toda hora me pego rindo sozinho na moto após a curva!
estou usando essa técnica em 80% da curvas, ainda estou me adaptando pois a curva é feita de uma maneira totalmente diferênte, é meio inacreditável mas a curva é feita mais corretamente!
que aprendizado!
valeu!!!

Exatamente isso...hahauahahuahuaahu...terminar a curva com um sorriso no rosto e aquele pensamento "P Q P! Sou quase um Valentino Rossi..." huahuahuahauauhuhahua.
Mas falando sério, eu fiquei com essa impressao tb, q a moto entra, faz e sai da curva com mais firmeza e vc de fato nao tem q brigar com ela pra ser feita a curva.

[Cláudio W.]

Apesar das críticas que recebi no início é bom ver que eu ajudei algumas pessoas na hora de fazer as curvas. Não é porque a gente anda de moto pequena que não podemos saborear uma deitadinha numa curva. Moto é curva, é a adrenalina de pilotar em uma posição mais "perigosa", o frio na barriga da sensação "será que ela não vai escorregar".

Foi como eu disse, o contra-esterço é sempre com a gente saber ele, além de ajudar a fazer uma curva mais segura, você acompanha a moto, e não "briga" com ela e ajuda muito em fazer a moto voltar quando ela derrapa numa curva, principalmente a roda traseira.

[Ghaleon]

Cara, pra min funcionou, dei uma viradinha de leveeee ao lado contrário da curva e a bixinha se deito bem na boa '-' só não pode ta muito devagar se não tu vai pro chão ... Muito boa a dica *---*

[ThiBecker]

Galera do PN cheia das manhas agora hein? Todo mundo no contra-esterço.... haha!

[bravo18br]

Pessoal,

Todos usam o contra esterço para iniciar uma curva bem feita.
Sugiro a todos procurarem um curso de pilotagem para mais detalhes, sempre bom aprender mais.

Eu assisti esse aqui:
Watch Videos Online | A Twist of the Wrist 2 | Veoh.com

Esse está em inglês, mas vocês conseguem em português se quiserem, via torrent.

Depois do vídeo e ler o livro, regulei a suspensão da ninjinha e agora estou muito mais seguro nas curvas.

E diferente do que alguns pensam, saber fazer curvas não é só pra pilotos.
É importante inclusive na cidade, uma pessoa bem treinada, pode evitar acidentes diariamente.

[CkOFan]

Consegui! \o/
É simples e extremamente eficiente. Fazer uma curva sem força e com segurança, essa foi a minha sensação.
Falei prum bruxo meu tentar, na hora ele ficou desconfiado, mas falou comigo agora pouco e confessou que testou e que funciona mesmo!

Valeu pelas dicas Cláudio W.!

Abraços!

[lpsonic]

Eu já fazia isso descendo a serra da minha cidade, mas só faço quando estou em velocidades altas entrei em uma curva aqui totalmente fechada
com uma titan 150 a mais ou menos 110 km/h, fazendo isso pra não cair pois muitos jovens da minha cidade perderam a vida nesta curva mas
não sabia que isso era uma técnica e nem sabia o nome... kkkkkkkkk

[sergipe]

eu após cada curva treinando essa técnica "isso só pode ser macumba!!!" kkkkkkkkkkk