Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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e é isso mesmo que vo posta aqui da uma olhada nessa tw parte de cima de cb 300 e bura guilhotina ela pega 175 sem comando brabo !(comando original)
vai acompanhando as paginas :
http://www.caboenrolado.com.br/forum...2392&start=450
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e é isso mesmo que vo posta aqui da uma olhada nessa tw parte de cima de cb 300 e bura guilhotina ela pega 175 sem comando brabo !(comando original)
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acho mais vantagem comprar uma falcon =/
Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha
ex CG Titan 2004 Vermelha
ex Hunter 125 2005 Vermelha
ex Twister 2007 Preta
Seila, com a grana da TW + motor falcon + custo das pecas + custo da adptacao + documento + alteracao na suspensao + alteracao nos freios eu pegaria uma das primeiras hornet, que no fundo parece mto uma twister bombada...
Fast vou te dar uma dica que eu to seguindo. Eu fiquei louco pela minha tw, adoro o estilo dela de pilotagem e tudo mais, queria dar um up na potência dela e ai comecei aqui e ali... estudei várias formas e cheguei a um ponto:
Todas diminuem a vida útil da moto, adoro minha moto, não quero acabar com ela por isso. Então pega os 3500 do motor que ia comprar, retificar, montar + dinheiro dos freios... ai vai de você, no meu caso ia ficar 2mil pra freia macio. Ainda tem um ponto aqui outro ali com pintura, soldas, escapamento, carburador ou carburadores. Mecânico (só facada) ...
Resolvi deixar a minha TW original 250cc, com motor 100% liso! E pegar toda essa grana e comprar uma Hornet Carburada... Tem o estilo da Tw, um preço acessível e é uma put... moto! Faz as contas e veja como a dor de cabeça é bem menor, além de você poder até viajar, se quiser, na moto. Coisa que uma TW aspirada, é arriscado. Pense, já tó com 7mil pra comprar a Hornet *.* 2013 ela deve tá chegando, ai vou ficar com as duas Tw e Hornetão xD.
Boa sorte amigo!
...FOSK
[/CODE][/HTML]Mundo me deu asas então me deixa voar o/... Ser feliz é a meta, to fazendo por onde!!
http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...o-fosco-44170/
Faz o que eu vou fazer..
-cdi sem corte
-comando
-escape esportivo
-embreagem preparada
-pinhão 14
-kit 300
-cabeçote
colocado de acordo com o desgaste.., quando precisar, vou manter o sistema da carburação original, vai dar seus 160, e boa.
se dar retifica 1º, kit 300, se não.., pode esperar..
também estou com essa ideia, mas o que me preocupa e regulamentação do doc, e a policia encher o saco!
Lembrando sempre qe antes de um up qe correspondente a troca de motor, buscar informações com DETRANS ou CIRETRANS de sua cidade para poder andar tranquilo no qe diz respeito a documentação. No caso da CB 300 acho qe ela anda um pouco mais qe a Twister, realmente sentiria diferença minima no desempenho do motor, talvez um pouco mais de agilidade...