Manter 2 motos ($$)

[DOUGLAS 00]

Ainda vale a pena eu manter a Intruder um tempo. A motinho está com documentação paga até maio de 2013, bateria com 6 meses de uso, pneus novos com menos de 5 mil Km rodados, relação trocada há um mês quando gastei menos de 100 reais com peças boas (engrenagens Riffel e coroa KMC com retentor). Vai ser óleo e filtro de óleo por vários meses e somente isso.
Na real, a Intruder é o meu brinquedinho. Gosto demais dessa motinho e fica difícil me desfazer de uma moto que mantenho impecável e que a maioria das lojas não quer dar mais que 2 mil reais por ela. E se vender particular, ficam chorando e querendo dar Chevette 78 mais volta em cheques para 30/60, sei lá que prazo. Então, mandei todo mundo tomar e fiquei com a Intruder que para mim ainda é um ótimo custo/benefício. Quando pego estrada, ando sempre sozinho e escolho caminhos onde possa manter 80/90 Km/h que é a tocada que eu gosto. Sou muito de curtir a viagem e a paisagem, velocidade para mim é algo totalmente sem prioridade.
A troca da Intruder será por alguma coisa maior só para aumentar um pouco a velocidade de cruzeiro e diminuir o risco de passarem por cima de mim nas estradas. Com certeza para o meu ritmo estradeiro, uma 250/300 cc dá e sobra.

Pra falar a verdade, falando apenas pelo lado racional, para quem não anda engarupado, uma 250 dá tranquilamente, sem precisar desempenho a mais (mantem os 120km/h e tem uma gás a mais pra ultrapassagens. Qualquer coisa a mais que isso, nesse uso, é "luxo".

[Piccoli]

É isso aí, tb me amarro na Intruder, apesar que a minha ta meio gastona, preciso dar uma regulada. Que ano é a sua que só dão 2 mil nela ?

Fabricação 2005, modelo 2006. Aqui em Porto Alegre tem lojista que não quer nem ver a Intruder, no máximo aceitam Yes. Mesmo no estado que a moto está e com apenas 26 K Km rodados. No particular pega 3 mil reais, com muita sorte. Particular é mais difícil ainda porque esse tipo de pessoa hoje em dia vai na concessionária e financia uma zero Km.

[halvaro]

Fabricação 2005, modelo 2006. Aqui em Porto Alegre tem lojista que não quer nem ver a Intruder, no máximo aceitam Yes. Mesmo no estado que a moto está e com apenas 26 K Km rodados. No particular pega 3 mil reais, com muita sorte. Particular é mais difícil ainda porque esse tipo de pessoa hoje em dia vai na concessionária e financia uma zero Km.

Pra ter idéia eu paguei na minha em junho 3.200,00, comprei de particular ano 2010 modelo 2011 com 5.000km

[DOUGLAS 00]

Fabricação 2005, modelo 2006. Aqui em Porto Alegre tem lojista que não quer nem ver a Intruder, no máximo aceitam Yes. Mesmo no estado que a moto está e com apenas 26 K Km rodados. No particular pega 3 mil reais, com muita sorte. Particular é mais difícil ainda porque esse tipo de pessoa hoje em dia vai na concessionária e financia uma zero Km.

O que são 400 pilas por ano... eu personalizava ela ou então deixava de herança pros filhos...

[halvaro]

O que são 400 pilas por ano... eu personalizava ela ou então deixava de herança pros filhos...

400,00 por ano, em 5 anos são 2.000,00, praticamente o valor da propria moto que dariam por ela

[DOUGLAS 00]

400,00 por ano, em 5 anos são 2.000,00, praticamente o valor da propria moto que dariam por ela

Se for olhar só para as cifras, claro que não compensa manter essa moto. Mas as vezes é muito mais do que isso...

[chiccoli]

eita peste.., bom.., calculando em cifras, fika bem caro se andar no dia a dia.., mas eu só queria ela pra dar uma fuçada e conseguir passar dos 200, calculo eu que vai fazer uns 10 por litro, ou menos pelo que eu quero fazer..

[halvaro]

eita peste.., bom.., calculando em cifras, fika bem caro se andar no dia a dia.., mas eu só queria ela pra dar uma fuçada e conseguir passar dos 200, calculo eu que vai fazer uns 10 por litro, ou menos pelo que eu quero fazer..

Vc quer passar de 200 com uma CB450 ? É isso que entendi ? Vai se matar, essa moto mau passa de 160, imagina usada , gasta, isso não é moto pra correr

[chiccoli]

a cbr quase chegava...

[halvaro]

a cbr quase chegava...

Em torno de 175-180 km/h a CBR, porém a CBR tem uma suspensão anos luz melhor que a CB450, chegar nessa velocidade na CB450 com aquela suspensão jurássica é uma temeridade

[Zanca]

Sei la.., qt ta pedindo ?

o preço que o povo ta pedindo aki compensa comprar uma cb3 2010.
tem cb aki o pessoal vendendo por 8600, tem um pessoal vendendo tw a 7
vi uma preta 05 aki, pedia 4,500, tinha que trocar a caixa de direção e a junta de cabeçote., 32mil km,
08 tão pedindo 6 em umas boas, incrivel que ainda acha. mas num to afim de pagar muito não.

to pedindo tabela 6800,00

[chiccoli]

to pedindo tabela 6800,00

Preço bom, mas eu to querendo achar um endividado ^^
será que se eu colocar no jornal que compro moto usada com divida e talz aparece algum ?? ^^

[Zanca]

quem sabe, que nem diz o pessoal aqui na empresa vai que cola, tem um kra que comprou uma bandit 1250 assim, vai sair de graça para ele

[DOUGLAS 00]

eita peste.., bom.., calculando em cifras, fika bem caro se andar no dia a dia.., mas eu só queria ela pra dar uma fuçada e conseguir passar dos 200, calculo eu que vai fazer uns 10 por litro, ou menos pelo que eu quero fazer..

200 km/h de final? 10km por litro?

Resposta:

[Cachorro]

Taí, uma RD350 é mais indicada p/ o que tu quer.

A CBR tem várias modificações que a diferem da CB450: quadro, escalonagem do câmbio, tx de compressão, freios, etc...

Mesmo assim, querer exigir muito de moto velha é pedir pra se incomodar ou quebrar a moto, por melhor que seja.

Outra coisa: moto dessas tem que comprar à vista, não pega + financiamento pis é muito antiga.

Meu conselho: desiste dessa idéia de jerico e investe numa moto melhor que tu possa usar no dia-a-dia e na estrada. Com o preço duma CB450 + a Titan tu pega GS500 usada ou até CB500.

Abs,