Manter 2 motos ($$)

[chiccoli]

7galo logo então kkk, e o projeto não ficaria tão diferente ^^
acho interessantes as 2t, mas não gostaria de ter não.

[DOUGLAS 00]

Então é só Sete Galo ou uma Bandit 600, das 4 canecos mais baratas.

Depois tem CB 500 e GS 500. Mas não dão 200km/h.

E na verdade, rodando 1500 km por mês, se prepare, pois o gasto é grande com qualquer uma dessas (Em especial, não recomendo a 7 galo pra rodar direto).

Em suma: Acho viável aturar a 150 por bastante tempo e ir juntando uns pilinhas e meter logo uma CB 500 ou GS 500 como segunda moto. É o lance mais racional.

[Cachorro]

Já disse, manter uma GS500 ou CB500 pro dia-a-dia ainda sai mais em conta do que ter 2 motos.

Já tive as duas como único meio de transporte, não é tão caro não se pegar uma bem inteira.

Abs,

[dibars]

Opa, sobre manter duas motos eu posso opinar.

Sempre tive Intruder 125cc que foi minha primeira moto comprada em 2009.

Em 2010 comprei uma XTZ250X e larguei de mão a Intruder pois a X era tão economica quanto a Intruder (gasosa) e me servia pra tudo, inclusive estrada, pois viajei meio Brasil com ela.

Final de 2011 troquei a X por uma XT600E. Tive que voltar a andar de intruder pois o gasto com a XTE é muito maior, tanto em gasosa quanto em manutenção.

Hoje eu uso a trudinha no dia-a-dia e a XT nos fds e viagens.

Resumindo:
A Intruder é uma excelente moto e não quebra. em 3 anos e 50.000km só gastei 3 kits (R$45 cada), 3 pneus traseiros (R$130 cada), 2 dianteiros (R$89 cada), revisões a cada 5.000km (R$40), licenciamento (uns R$450 por ano) e outras pequenas coisinhas. Calculei que por ano (+- 17.000k rodados) ela me custe uns R$1200, incluindo gasolina.

Com a 250cc, em apenas 18 meses que fiquei com ela, gastei aproximadamente o preço da moto (R$12.000), só em acessórios, gasolina, pneus, kit, etc. Rodei com ela 50.000km, ou seja, por mês ela ame custou R$666. Mais foi mancada minha que coloquei muito acessório caro na moto adaptando ela pra viagem.

Com a 600cc, por incrível que pareça tá gastando bem menos que a 250cc. Como só uso pra andar no final de semana e viajar, gasto em média por mês uns R$150 com gasosa e óleo. Não vou calcular os custos com manutenção pois comprei a moto detonada e precisei investir em reforma.Hoje ela não precisa fazer nada.


Com essa experiência posso dar as seguintes dicas:

-Racionalmente a moto que serve pra tudo são as 250cc. Na cidade elas são perfeitas e na estrada dá pra ir contanto que dentro do limite dela.
-125cc é economia pura. Servem basicamente só pra cidade.
-600cc é um pouco de luxo. Na estrada são mais seguras e confortáveis, mas na cidade são pesada e não tem tanta agilidade.

Quem quiser ter duas motos que prefira a combinação 125cc-600cc, pois a praticidade e economia da 125cc no dia-a-dia vai financiar o prazer de pilotar a 600cc no final de semana.
Evitem ter 125cc-250cc pois inevitavelmente você vai preferir usar a 250cc pra tudo e vai acabar esquecendo a 125cc.
Quem só pode ter uma moto, prefira as 250cc que elas servem pra tudo.

- - - Updated - - -

Ah, tem um detalhe, vejam que eu estou falando das motos que tenho: uma Intruder e uma XTE. Motos "fuleirinhas" e baratinhas.

Não estou falando de uma Bros ESD (R$10.000) nem de uma V-Strom (R$35.000). Aí o bicho pega.

[halvaro]

Perfeito eu comentário dibars, e no caso das outras 2 motos citadas no final, creio que não seria muito diferente não, a Bross teria um custo similar ao da Intruder para manter, só os pneus mais caros, e a V-Strom como seria usada pouco ficaria na mesma média da XT600

Realmente ter uma 125 e uma 250 não faz muito sentido, aí é melhor ficar só com a 250

[DOUGLAS 00]

Perfeito eu comentário dibars, e no caso das outras 2 motos citadas no final, creio que não seria muito diferente não, a Bross teria um custo similar ao da Intruder para manter, só os pneus mais caros, e a V-Strom como seria usada pouco ficaria na mesma média da XT600

Realmente ter uma 125 e uma 250 não faz muito sentido, aí é melhor ficar só com a 250

é por ai mesmo. Só se o cara roda demais mesmo ou se a 250 for um ninjinha/comet da vida pra compensa uma 125.

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Já disse, manter uma GS500 ou CB500 pro dia-a-dia ainda sai mais em conta do que ter 2 motos.

Já tive as duas como único meio de transporte, não é tão caro não se pegar uma bem inteira.

Abs,

Em média quanto vc rodava Cachorro?

[Cachorro]

Em média quanto vc rodava Cachorro?

+ ou - 1,5k kms/mês.

Abs,

[DOUGLAS 00]

+ ou - 1,5k kms/mês.

Abs,

Creio que o consumo de gasolina e óleo não devem ser caros. O meu medo é mais na hora de trocar pneus, revisão, etc.

Pois fora a grana aplicada, creio que a economia de uma moto pequena supere fácil os 400 pilas de IPVA.

[Banduleiro]

O pessoal se impressiona muito com revisão, como o Cachorro, tinha falado não sei em qual tópico, "é gostar de um carimbo da cc no manual".

Quanto a opinião, creio que a opinião/relato do dibars, foi a mais interessante de todas, e a que eu compartilho.

[chiccoli]

Revisão geral é a cada 10, 20 mil km.., gastar em revisão de 4 em 4 mil km pra q ?
ptz.., agora fikei na duvida hein.., tw, ou "tentar" ter 2 motos.., e a cb nem vai atender o q eu quero pra acabar de lascar..

[halvaro]

O pessoal se impressiona muito com revisão, como o Cachorro, tinha falado não sei em qual tópico, "é gostar de um carimbo da cc no manual".

Quanto a opinião, creio que a opinião/relato do dibars, foi a mais interessante de todas, e a que eu compartilho.

Mas ninguém hoje vai fazer revisão de CB450 em CC

[Forni]

Então sou trouxa porque faço revisão a cada 5 mil kms...

[DOUGLAS 00]

O pessoal se impressiona muito com revisão, como o Cachorro, tinha falado não sei em qual tópico, "é gostar de um carimbo da cc no manual".

Quanto a opinião, creio que a opinião/relato do dibars, foi a mais interessante de todas, e a que eu compartilho.

Eu tb não faço revisão toda hora, mas na hora que encostar (que seja a cada10 mil km), mesmo que seja em um bom mecânico e não em CC, vai gastar um din din pesado.

- - - Updated - - -

Revisão geral é a cada 10, 20 mil km.., gastar em revisão de 4 em 4 mil km pra q ?
ptz.., agora fikei na duvida hein.., tw, ou "tentar" ter 2 motos.., e a cb nem vai atender o q eu quero pra acabar de lascar..

É que a pergunta que não quer calar e que dirá o que vc vai fazer:

Tem din din na mão? Pra aguenta a TW? Tem Din DIn pra compra duas motos?

[chiccoli]

É que a pergunta que não quer calar e que dirá o que vc vai fazer:

Tem din din na mão? Pra aguenta a TW? Tem Din DIn pra compra duas motos?

uma fan 150 faltando 100 reais pra quitar, e uns 2,5k pro começo de novembro..
acho que da pra comprar.

[Cachorro]

uma fan 150 faltando 100 reais pra quitar, e uns 2,5k pro começo de novembro..
acho que da pra me endividar.

Corrigi teu post, amigão.

Abs,