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  1. #1
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por aloncio Ver Post
    vc ainda tem sorte que pode ver o servico do mecanico....aki no RJ tem mecanicos q nao deixa vc ver o servico...leva pra dentro da oficina e manda vc voltar so para buscar ou qnd te ligam para comprar alguma peca ae vc volta....isso pq nao falei q trocam sua peca nova por uma usada de melhor qualidade da sua motoca....aki no RJ ta lotado de mexanico desonesto.

    Sao poucos aki q vc fica ali olhando o cara fazer todo o servico e te explicando como funciona, o pq do desgaste, etc... e ate respondendo as suas perguntas.
    Mecânico nenhum merece ficar com cliente enxerido em volta dele, os realmente profissionais evitam totalmente esse tipo de coisa
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  2. #2
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Mecânico nenhum merece ficar com cliente enxerido em volta dele, os realmente profissionais evitam totalmente esse tipo de coisa
    eu nao confio....se eu nao posso ficar olhando, nao faco o servico. (nao eh o meu caso)

  3. #3
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por aloncio Ver Post
    eu nao confio....se eu nao posso ficar olhando, nao faco o servico. (nao eh o meu caso)
    Com médico cirurgião vc tb faz assim ?
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  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de LostSoul
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Com médico cirurgião vc tb faz assim ?
    Me sinto compelido a me meter nessa:

    Não, provavelmente não, até porque é praticamente impossível (eu acompanharia muitas vezes se pudesse e tentei observar uma cirurgia que meu filho teve que fazer, infelizmente fui impedido), porém com mecânicos, pedreiros e vários outros tipos de prestadores de serviço eu concordo que é fundamental acompanhar a execução do serviço sim.

    Essa sua analogia é descabida.

  5. #5
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por LostSoul Ver Post
    Me sinto compelido a me meter nessa:

    Não, provavelmente não, até porque é praticamente impossível (eu acompanharia muitas vezes se pudesse e tentei observar uma cirurgia que meu filho teve que fazer, infelizmente fui impedido), porém com mecânicos, pedreiros e vários outros tipos de prestadores de serviço eu concordo que é fundamental acompanhar a execução do serviço sim.

    Essa sua analogia é descabida.
    Sim, vendo a coisa no nosso ponto de vista de consumidor, de quem está pagando pelo serviço, pensamos assim, é natural, mas o profissional, ou melhor , a maioria dos bons profissionais não gosta desse tipo de intervenção, tira a concentração, atrapalha, eu tb trabalho com prestação de serviços, e não admitiria de forma alguma, alguém no meu cangote, ainda mais alguém que não entende do assunto, e dando pitaco no meu serviço.
    Entendo plenamente a política dos profissionais de realizar o seu serviço totalmente a parte dos clientes, é isso que eu me referi
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de LostSoul
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Sim, vendo a coisa no nosso ponto de vista de consumidor, de quem está pagando pelo serviço, pensamos assim, é natural, mas o profissional, ou melhor , a maioria dos bons profissionais não gosta desse tipo de intervenção, tira a concentração, atrapalha, eu tb trabalho com prestação de serviços, e não admitiria de forma alguma, alguém no meu cangote, ainda mais alguém que não entende do assunto, e dando pitaco no meu serviço.
    Entendo plenamente a política dos profissionais de realizar o seu serviço totalmente a parte dos clientes, é isso que eu me referi
    Ah sim, entendi agora seu ponto de vista. Realmente existem os clientes malas que ficam dando pitaco sem a menor noção. Sempre existem os metidos a especialista que ficam perturbando e muitas vezes falando merd*, atrapalhando e muitas vezes prejudicando a qualidade do serviço do profissional. Nesse caso eu acho que vai do profissional ter também um certo jogo de cintura e aprender a entender os anseios do cliente, deixando claro que ele tem o domínio do que está fazendo e explicando suas ações. Não é fácil (passo por isso e muitas vezes tenho vontade de mandar o cara pra PQP), mas é o que considero ideal, na minha nem sempre tão humilde opinião.

    Vale lembrar que muitas vezes estamos lidando com um bem que é muito valioso (mesmo algo aparentemente banal pode ser, por razões subjetivas) para aquele cliente, e o mesmo vai certamente ficar apreensivo e ansioso.

    E outro ponto que considero válido citar é que em todas as áreas de atuação temos pessoas desqualificadas ou simplesmente desinteressadas, que trabalham sem a menor preocupação com o resultado. O que justifica ainda mais a insegurança dos clientes, principalmente quando eles já passaram pelas mãos deste tipo de "profissional"...

    Por essas e outras acredito que quem lida com este tipo de serviço precisa se esforçar para lidar com as pessoas também, não somente com a parte técnica.

    Abrássssss

    PS: Putz, descambei pro off-topic, peço desculpas e vou parar por aqui...

  7. #7
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por LostSoul Ver Post
    Ah sim, entendi agora seu ponto de vista. Realmente existem os clientes malas que ficam dando pitaco sem a menor noção. Sempre existem os metidos a especialista que ficam perturbando e muitas vezes falando merd*, atrapalhando e muitas vezes prejudicando a qualidade do serviço do profissional. Nesse caso eu acho que vai do profissional ter também um certo jogo de cintura e aprender a entender os anseios do cliente, deixando claro que ele tem o domínio do que está fazendo e explicando suas ações. Não é fácil (passo por isso e muitas vezes tenho vontade de mandar o cara pra PQP), mas é o que considero ideal, na minha nem sempre tão humilde opinião.

    Vale lembrar que muitas vezes estamos lidando com um bem que é muito valioso (mesmo algo aparentemente banal pode ser, por razões subjetivas) para aquele cliente, e o mesmo vai certamente ficar apreensivo e ansioso.

    E outro ponto que considero válido citar é que em todas as áreas de atuação temos pessoas desqualificadas ou simplesmente desinteressadas, que trabalham sem a menor preocupação com o resultado. O que justifica ainda mais a insegurança dos clientes, principalmente quando eles já passaram pelas mãos deste tipo de "profissional"...

    Por essas e outras acredito que quem lida com este tipo de serviço precisa se esforçar para lidar com as pessoas também, não somente com a parte técnica.

    Abrássssss

    PS: Putz, descambei pro off-topic, peço desculpas e vou parar por aqui...
    disse tudo...fiquei de boca aberta.....foi o que aconteceu com a pessoa que abriu o topic....mexanico fazendo lambanca na embreagem.

    eu msm antes de achar um mecanico (razoavel, pois poderia ser atencioso no que esta fazendo e mais detalhista no problema e na solucao, evitando que eu volte por outros motivos q ele nao viu por nao prestar atencao ou algo do tipo), fui fazer uma parada na antiga moto, porem o problema voltar acontecer depois de um tempo junto com outro problema....qnd esse mecanico foi ver, viu q a peca trocada nao era nova, com isso voltou o problema e causou outro por causa disso. Comprei na epoca a peca original e colocaram uma usada melhor do q a minha q estava com problema.

    ja tive amigos que trocou embreagem e nao durou 1 mes....nao deixaram no minimo 1hr no oleo....outro foi ajustar as folgas das valvulas, o cara apertou tanto para tirar o barulho q na estrada em um passeio, o amigo ficou na pista pq o motor deu problema na estrada.

    sao varias coisas que se ouvi por ae dos conhecidos....

  8. #8
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    Minhas considerações sobre o tópico: embreagem da twister e tornado já testei várias marcas de discos; as chinesas em geral vem bem alinhadas(não costumam causar vibrações), tem bom atrito e tem bom padrão de montagem(incluo a Scud nessas), são muito mais baratos, o porém dessas são a durabilidade. São muito reduzidas em comparação as originais e nacionais de 1ª linha, soltam muito pó que contamina totalmente o óleo e com certeza diminui a durabilidade do motor em geral, ja cheguei a ver filtro de óleo totalmente entupido, chega a se encolher todo no caso de queima de discos. O que tenho visto muito em montagem de discos chineses: os mecânicos calçam as molas no intuito de fazer esses discos durarem e fazendo isso muito normalmente causa vibração no conjunto.
    Discos nacionais: Fischer e flynn são os que já testei. Os dois duram bastante, tem bom atrito(o flynn agarra muito bem)soltam bem menos pó no óleo, tem preço razoável, o fischer já medi e costumam ser um pouquinho mais estreitos que os originais(isso vai comprometer a durabilidade). O ruim mesmo destes é que mesmo montando certinho, alinhado e banhado em óleo costumam vibrar.
    Os originais: bons de tudo, só são ruins de preço (devem estar na faixa dos 40 pila cada disco, e são 6).
    No caso das twister e tornado eu recomendo totalmente os originais, apesar do preço salgado. Até onde eu sei não tem discos Hamp pras 250.
    Uma opção seria até pesquisar fora os famosos EBC, Barnett. Pra se ter uma noção esse modelo de discos são um padrão na honda. Falcon, XLX, Sahara, Shadow 600 entre outras são motos que usam esses mesmos discos, com variação no número de discos e em algumas tem a opção de um dos discos mais fino pra ser montado junto com um anel de pressão que tem função de diminuir essa famigerada vibração.

    - - - Updated - - -

    Ainda no off desse tópico: sou mecânico e realmente não gosto quando estou bem apurado, fazendo um serviço que exige concentração e o cliente fica em cima, tem vezes que estou até trabalhando em outra moto que não a do cliente e o mesmo fica em cima perguntando isso e aquilo, é ruim e toma tempo. Por outro lado essa é minha melhor(e única) propaganda, pois modestamente quem vê eu trabalhando retorna, sem querer ser grosseiro acredito que isso seja um "mal necessário". Agora quando estou mais folgado, ou estou fazendo um serviço corriqueiro menos exigente eu gosto muito de mostrar qual o problema, o que ocasionou um defeito, o que fazer pra que não aconteça novamente, enfim explicar o motivo do cliente ter que consertar a moto naquela ocasião. Sou uma pessoa muito tímida, converso muito pouco, até mesmo minha timidez faz com que eu evite o olho no olho com o cliente, isso pode passar falta de confiança ou insegurança pro cliente mas o fazer o que sempre foi minha natureza. A excessão sobre o pouco conversar é falar sobre moto, motores em geral, competições. Aí eu tenho papo pra mais de metro rsrsrs...
    [img width=234 height=130]http://i17.photobucket.com/albums/b65/guidewes/TITANMOTOS2-1.jpg[/img]

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por LostSoul Ver Post
    Me sinto compelido a me meter nessa:

    Não, provavelmente não, até porque é praticamente impossível (eu acompanharia muitas vezes se pudesse e tentei observar uma cirurgia que meu filho teve que fazer, infelizmente fui impedido), porém com mecânicos, pedreiros e vários outros tipos de prestadores de serviço eu concordo que é fundamental acompanhar a execução do serviço sim.

    Essa sua analogia é descabida.
    Discordo, mas entendo sua preocupação. No caso, quando vc está fazendo seu serviço, vc gosta que alguém fique ali em cima, dando palpite? Acho que não né?
    Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Mecânico nenhum merece ficar com cliente enxerido em volta dele, os realmente profissionais evitam totalmente esse tipo de coisa
    Exatamente! Não é porque eu critico todo mexanico que acho justo o bom profissional ficar ouvindo palpite furado de dono que não sabe pra que lado aperta o parafuso, mas acha que a opinião dele é importante pro cara que tá ali, se concentrando pra as vezes tentar descobrir uma falha bem estranha.

    Mas como na prática isso não funciona cabe ao bom profissional aguentar as desconfianças dos clientes por conta dos maus profissionais.

    Isso ainda vai em mecanica, que não é uma coisa tão desconhecida. A maioria tem uma noção básica de o que é um motor, como se solta um parafuso, etc.

    Mas veja o caso de quem mexe com eletronica, por ex... a maioria, uns 99% das pessoas não sabem o que é um transistor, um microprocessador, um flyback, fotoacoplador... não sabe que vários componentes dependendo do modo como são ligados fazem coisas completamente diferentes, que tem 10000001 fatores em uma simples placa de um circuito que tem de ser analisado com calma pra entender ou pesquisar um diagrama. Seria inviável completamente do cliente ficar ao lado do sujeito.
    Alem do que, na hora de cobrar pelo serviço eles querem saber é do valor da peça que ''queimou''.

    Imagina agora... o técnico fritando a cuca por horas pra tentar descobrir a falha de um circuito, aguenta o cliente falando bobagem do que nem sabe no seu ouvido... aí depois de um tempão descobre um transistor que custa uns 3 reais aberto. O cara dono do aparelho vai querer no fim de tudo bater no técnico se ele cobrar o valor justo pelo serviço feito. Se duvidar vai querer pagar os 3 reais da peça mais uns cinquinho por trocar. hehehe.

 

 

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