Então, eu tinha essa mesma dúvida antes de colocar os aros na Dozer.
O resultado estético é incontestável ainda mais com raios de 4mm cromados, como fiz na minha moto. (Veja o link abaixo).
Mas sobre a resistência, creio que deixa um pouco a desejar mesmo. Depois de umas 2 semanas, um buraco passou na minha frente e o aro dianteiro deu uma amassada leve. Eu não lembro se a porrada foi muito forte e nem se um aro de aço comum aguentaria sem amassar, mas que amassou minha roda, amassou...
Meus aros sao da Three Heads preto brilhante ambos nas medidas 185.18 (para poder usar os pneus originais)
Uso aro de alumínio há uns 10 anos, já passei de uma moto pra outra e continuam firmes e fortes.
Os meus nunca amassei, mas tambem nunca dei nenhuma porrada forte neles. Mas já vi aro de ferro amassar facinho facinho!
A desvantagem maior é depois de amassar. Aro de ferro amassa, mas desamassa numa boa! Já o de alumínio se amassar, o material não retorna bem. Ele se racha todo se tentar desamassar.
Então sobre resistencia acho que se os alumínio forem mais fracos, a diferença é mínima. Basta tomar cuidado e andar com os pneus calibrados que não vai dar dor de cabeça. A moto fica um pouco mais leve e sabendo usar uma cor harmoniosa dá um destaque legal na moto.
Em moto preta os que acho que ficam mais legais: dourados (a minha é assim), violeta, azul e preto. Só vermelho nunca! Quando desbotar vão ficar cor de rosa kkkkkkk.
Beleza, bom saber! Acho que assim que o carro ficar pronto encosto a moto para alguns upgrades, um deles será a troca dos aros, minha todayzinha é preta também e estou entre o dourado e o azul...
Mas agora pegando uma pequena carona no tópico: e quanto aos raios, pretendo trocá-los também, alguma recomendação especial?
Cromado é o mais bonito, mas enferruja dependendo do uso da moto. Tipo se pegar muita chuva, barro, maresia... pra manter novo tem que estar sempre limpo e pra isso é bem chato, eu limpava raio por raio toda vez que lavava a moto.
Tem o raio zincado, que é o raio comum. Tem bem menos brilho que o cromado, que só enferruja em casos extremos tipo se tu morar na praia ou ter cachorro que use a tua moto como poste.
Eu tinha cromado e depois que enferrujou troquei pelo zincado. Antes de montar nas rodas dei uma polida que ficou com cara de cromado. Lá uma vez que outra passo uma cera neles que renova a aparencia. Não é aquele destaque que tem o cromado, mas não precisa tanto cuidado pelo menos.
E tem o inox, não tem todo aquele brilho do cromado. Em compensação nunca enferruja! É o que se mantem sempre com cara de novo. Só que já ouvi dizer que é um pouco mais fraco, mas isso não posso afirmar.
Parece que inox é pouca coisa a mais, pouco mesmo. Só não comprei na época porque aqui na cidade não achei aí fui de zincado mesmo.
só lembrando que aqui em minas,correia pra gente é isso
aushaushaush
Por que eu gosto de moto?
- Por que é inexplicável sentir os batimentos cardíacos subirem junto com o giro do motor ~