minha moto original 125cc mais com algumas modificacoes no motor esta com +ou _ 180cc mais queria aumentar a cilindrada dela para passar dos 200cc alguem sabe oq posso mudar quais as peças que podem fazer ela ganhar mais cilindradas
minha moto original 125cc mais com algumas modificacoes no motor esta com +ou _ 180cc mais queria aumentar a cilindrada dela para passar dos 200cc alguem sabe oq posso mudar quais as peças que podem fazer ela ganhar mais cilindradas
só tenho uma curiosidade... estes upgrade dados no motor não diminui a vida útil dele não?
Com certeza reduz Cláudio, mas depende a preparação que vc fizer, por exemplo numa Fan 125: se vc colocar um comando 285°, pistão 2mm, polir os dutos do cabeçote, regular o carburador direito, manter filtro de ar sempre limpo, pinhão 16, uma preparação leve dessa dura o mesmo tempo que o motor original e terá um melhor desempenho. Mas se vc colocar um comando 296°, dutos do cabeçote polidos, pistão de strada ou crf, biela cursada, flange(alongador), carburador de strada ou twister sem filtro sem nada aberto, relação 15x38, seu motor vai ter um desempenho sobrenatural, mas sua vida útil vai ser bem mais reduzida,
Únicas coisas que fazem aumentar cilindrada é curso do virabrequim (pistão) e diâmetro do pistão, coloca um vira de CRF230 e um pistão de XT...
Pra ela ter 200cc realmente vc terá que colocar o pistão de strada e o virabrequim da strada tb. Ou então pistão da xt225 com curso de 2mm no virabrequim. Todas essas duas "fórmulas" chegam nas 200cc. Abraços
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Bom dia amigo a quantidade de coisas que se pode fazer é grande
podem achar que estou errado, mas não estou e por esperiencia própria
o calculo de cilindrada se faz da sequinte forma: diamentro do pistão x diamtro do pistão / curso da biela x Pi (3.14)
MOTO / MOTOR Diametro Pistão (mm) Curso Biela (mm) Cilindrada (cm³)CG/TITAN 56.5 49.5 124
primeiro precisava saber se seu motor é vareta ou ohc, se for ohc vc pode colocar a parte de cima da strada isso inclui camisa pistão cabeçote e carburador, na parte de baixo vc coloca um pino cursado, qualquer outra adaptação de virabrequin vai sair bem caro, se for vareta tbm um pino cursado na parte de baixo e em cima encamisar a camisa original e colocar um pistão de crf230 seu diamtro é de 65,5 veja que são quase 10mm isso vai dar um gás a mais na sua motoca e eu recomendo tbm um MILITEC-1 50 mls no motor e dou garantia do seu motor,, hehe
da uma lida nesse tópico e veja os produtos as dicas e o video que eu falo,,
um abraço e boas podadas,,,
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