Exatamente!Dá uma olhada nos 3 posts anteriores... Foi a resposta de uma pergunta do CkOFan.
Última edição por y_btt; 23-10-12 às 14:46.
se melhorassem a formação, nao precisariam criar classes.
e eu pergunto daqueles que tem motos de grande CC usadas pq não tem $$ pra comprar zero, vão ter que mudar de categoria depois? pagar mais uma mudança de carteira? depois de terem ralado pra comprar suas motos?
é injusto sim, mesmo pq tu nao precisa de moto grande pra correr ou pra se matar
isso só vai prejudicar quem tem experiência de moto mas não vai ter $$ pra mudar de classe
eu até concordaria se fosse uma restrição de tempo de carteira
por exemplo
só poder pilotar motos acima de 500cc depois de 3 anos de carteira de moto, até daria pra concordar, mas aina assim acho errado
Concordo, a formação é um problema.
Hoje no jornal ao meio dia eu vi que no salão do automóvel de SP tem um novo simulador de direção que vai ser adotado ano que vem nas autoescolas, isso só vai servir pra tornar as aulas mais caras e pra ter menos prática real de direção durante a formação.
Eu passei nos testes de 3 classes diferentes de avião e 2 classes de helicópteros com 97% de aproveitamento no simulador da infraero no expositor da Globalteck alguns anos atrás, mas nem por isso eu tenho Brevê pra pilotar.
Mas será que eles não podem aplicar isso na hora da renovação?
Afinal, Brasil é Brasil né, eles sempre dão um jeito de ferrar com a gente!
Última edição por Lucas TXS; 25-10-12 às 08:40.
Yamaha RD 125 cc Preta..................................(Que aprendi a andar)
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