Corrente frouxa em um parte e justa em outra!!!

[Ivan RJ]

bruno almeida, vc tem uma excelente moto, excelente ano , ainda bem que não é IE. De fato não dá para comparar, uma moto pelada, pneu com câmara de ar e por aí vai com uma moto completa feita pela Hajoue (Suzuki na China). Fique tranquilo não se pode mais negar a qualidade de diversos tipos de produtos chineses, inclusive o seu próprio PC. A honda Lead, totalmente chinesa, os motores dos carros BMW são totalmente chineses. O perigo está no sucateamento do nosso parque industrial o que beneficia, no segmento motociclístico, os países asiáticos. Muitas fábricas brasileiras estam seguindo o caminho inverso, estam montando linhas de produção na China e exportando para o Brasil.
Isso é assunto para um outro tópico sobre micro e macro economia.
Sandro, de fato tem muito mais motos da honda que de outras marcas. Porque?
A honda ficou no Brasil sozinha por mais de 30 anos, sem nenhuma concorrente, tanto a Yamaha como a Suzuki foram embora do país por falta de interese em nosso mercado, com isso acostumou ao povo, que quando falavam de moto, falavam de honda. Honda virou sinônimo de motocicleta no Brasil. Igual a Volkswagen, Bombril, Gillete...
Porém um dia isso muda, o véu cai e descobre-se que está sendo enganado por produtos muito caros, com qualidade igual ou muitas vezes pior que o dos concorrentes. Compare o preço de uma Bros completa com o de uma Fazer. É uma piada a diferença.
Eu não defendo nenhuma marca de moto, porque não me patrocinam. Meu lema é "BBB", Bom, Bonito e Barato. Eu compro a qualidade, seja que produto for, e não a marca.
Espero ter sido claro para não ter que dar BAN em ninguém,rsrsrsrsrsrsrsrsr.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[Dinomura]

Isso aí galera...agradeço os comentários mais acho q o tópico já deu né.. Se não vou ter q pedir pro moderador trocar o título para " batalha das marcas"... Abrcs a todos sem recentimentos e me perdoe se magoei alguém..

[Ivan RJ]

Não esquenta Dinomura, depois de tantos anos no PN como moderador, já estamos acostumados. Quando nós achamos que já deu, passamos o cadeado.
Espero que as respostas tenham sido esclarecedoras para vc. Um grande abraço.

[Defeacer]

PEEEERA LA! O Rapaz tem quase 20 mil kms de experiência e ainda não sabe esticar e lubrificar a corrente? É isso mesmo?

[chiccoli]

PEEEERA LA! O Rapaz tem quase 20 mil kms de experiência e ainda não sabe esticar e lubrificar a corrente? É isso mesmo?

e vc por acaso sabia até esses dias ?? ...

[Defeacer]

e vc por acaso sabia até esses dias ?? ...

FOi a primeira coisa que aprendi, inclusive aqui, só que como eu disse, eu estava fazendo cabacisse por conta da pressa -.-

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e vc por acaso sabia até esses dias ?? ...

FOi a primeira coisa que aprendi, inclusive aqui, só que como eu disse, eu estava fazendo cabacisse por conta da pressa -.-

[chiccoli]

FOi a primeira coisa que aprendi, inclusive aqui, só que como eu disse, eu estava fazendo cabacisse por conta da pressa -.-

Sei.., sei.., finjo que acredito.. kkk
e a viagem ? é 68, ou 68 + 68 ? medo pra q ?

[Dinomura]

Querido amigo Defeacer,lhe confesso que "corretamente" aprendi só agora com as dicas e informações passadas... esticar por esticar e jogar oleo é facil... agora saber os pqs é outra coisa bem diferente.. fuçar todo curioso faz (inclusive eu) agora sem estragar só os mais astutos ...

[mdorigon]

Dinomoura, a gsr é outro motor ja...realmente colocaram um eixo balanceador sei la o que que diminui a vibração. Pontos pro pra suzuki.
Douglas, tirei uma intruder 2006/2006 zero km com bs26 a vacuo. Nada a reclamar...mas realmente eu dei sorte, ela veio bem ativada. Mas depois de uma revisão feita pelos proprios cara da cc...o dor de cabeça. Em fim...da 2002 pra 2006 naum muda nada pelo que me lembro. A 2006/2007 ja muda cdi, carburador e umas coisas a mais...essa sim tambem deu muito trampo pra galera hein, que fez o JDuarte escrever o macete do tubo, que é algo que os mecanicos da cc deviam saber fazer...regular um carburador direito. Mas isso não é defeito da moto. Minha yes 2008 que tirei zero nunca teve os sintomas que as outras tinham...pq foi bem ativada (sorte minha de novo). Mão de obra ainda é um fator que determina o sucesso desses produtos aqui no Brasil, e infelizmente as marcas que vendem menos não ligam pra isso...e gera essas má famas. Qto aos 150 hondas...acho que caiu de qualidade sim, mas a mão do cara que toca a moto ainda é responsavel por uns 90 % desses motores indo pro saco prematuramente nas 150cc injetadas.

[magrao tk]

Confesso que estou decepcionado com a minha CG. Não passou muito de seus 58000 km rodados e agora começou a fumar de leve. .
Sempre tive o maior cuidado, andava igual tiozão, ligava e deixava esquentar por mais de 1 minuto o motor antes de sair, nunca acelerava forte com motor frio. Manutenção de filtro e etc... e me acontece isso.

E a minha nem é 150 e nem injetada! é uma Titan125 ohv de 2004.
Só a possível cagada foi talvez de usar um óleo diferente nela: Moto GP sintético 10W40. Acho que devia ter mantido o Mobil preto ultrapassado que consta no manual dela...

Fedor desgraçado que dá essas moto 4t fumando!!! To preferindo sair com minhas 2t soltando fumaça de óleo 2t do que com aquela desgranha fedorenta!!!!!!

[Irmão]

Ivan concordo com vccê no que disse sobre marca.
Mas ninguém conseguiu (o mais importante) tirar a duvida do dinomura.
Vou falar só pra vc dino mas num fala pra esses caras que vem com ideias
contrarias ao tópico que nem vão ler o que escrevi:
Acontece o seguinte, o parafuso (prisioneiro) que segura a coroa geralmente
é 10mm e o furo da coroa e um pouco maior, com isso na hora de montar o
mecanico nem centra a coroa e aperta os parafusos deixando-a oval isso não
tem nada a ver com a marca da relação quer fazer o teste compra uma coroa
de marca inferior leva em uma tornearia e pede pro torneiro centra-la aí eu
duvido a corrente tem oscilação (um lugar mais esticado que o outro).
O problema é simples mas os cara num sabe e fica falando besteira e condenando
a moto inteira, vê se as motos da Suzuki (se feitas as manutenções corretemante)
dá problema igual as outras.

[bruno almeida]

Guilherme Mcnasty,aprovitando que vc ta online me diz se tu aprova o carburador audax pra cg 150
gosto de suas opiniões,pois me parecem ser de quem realmente entende

[chiccoli]

Ivan concordo com vccê no que disse sobre marca.
Mas ninguém conseguiu (o mais importante) tirar a duvida do dinomura.

corrente gasta irregularmente, coroa ou pinhão gasto de modo errado, dependendo do projeto da moto, rolamento do suporte da coroa ou prisioneiro, cubo, eixo do pinhão..,
não existe mais do que isso, só vendo a moto pra saber.

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Guilherme Mcnasty,aprovitando que vc ta online me diz se tu aprova o carburador audax pra cg 150
gosto de suas opiniões,pois me parecem ser de quem realmente entende

dizem os mecanicos por aki que é um dos que ainda presta.

[Guilherme Mcnasty]

Voltando no tópico: não é normal desgaste irregular na relação, não é normal a corrente ficar frouxa e apertada ao mesmo tempo, só se for minimamente, coisa de um centímetro de oscilação da corrente, o que sujeira ou má lubrificação pode ocasionar, acima disso é defeito. Isso indica que houve mais desgaste num setor do que em outro do kit, o que denuncia má qualidade. No caso de colocar um kit novinho e na hora da instalação já ficar com a corrente oscilando pode ser sim coroa desalinhada em relação aos furos, mas isso normalmente indica coroa mal feita, logo pode se afirmar que é de má qualidade. Outro caso comum é nas cg 125 que muito normalmente acontece desgaste no cubo e suas buchas de coroa, o que também desalinha a coroa e causa oscilação, mas é fácil resolver.

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Bruno já experimentou diminuir o giclê da lenta para um 35? às vezes ajuda, senão tem que ver ainda se sua moto está vedando bem as válvulas.

[Guilherme Mcnasty]

Guilherme Mcnasty,aprovitando que vc ta online me diz se tu aprova o carburador audax pra cg 150
gosto de suas opiniões,pois me parecem ser de quem realmente entende

Não gosto, a cuba dele corroe rápido. Se quer comprar um carburador paralelo vai de Scud ou tem um mais novo X motos que também é bom. Autotec é ruim também.