Rd 350

[Cachorro]

Revistinha não é tudo. Mas aprendi muita coisa boa ali. É preciso saber interpretar e tira o que é informação do que é propaganda.

Aí é que o bicho pega, Douglas.

Tem muita gente que não tem a mínima noção de interpretação de texto e acha que tá "cempre serto"...

Abs,

[DOUGLAS 00]

Aí é que o bicho pega, Douglas.

Tem muita gente que não tem a mínima noção de interpretação de texto e acha que tá "cempre serto"...

Abs,

É verdade. Quanto a questão de gramática, eu nem me preocupo com isso, pois aqui é um bate papo informal. Mas usar o corretor ortográfico do navegador seria uma boa ( Eu uso, pois tb não sou mestre em ortografia). Mas o que incomoda é que muitos que leem meio na pressa e acham que o cara tá condenando algo só por condenar, pra encher o saco.

Da mesma forma que quando alguém lê revista, acha que tudo que tá lá é verdade ou então que é jabá... nem um, nem outro.

[Limabl]

Aí é que o bicho pega, Douglas.

Tem muita gente que não tem a mínima noção de interpretação de texto e acha que tá "cempre serto"...

Abs,

Meu caro cachorro vc não sabe fazer outra coisa não meu velho....isso já tá ficando chato,vc poderia montar um forum ou um curso de ligual portuguesa coisa tipo seilá e ganhar a vida com isso,ao imvés de ficar tentando expor os outros ao ridiculo,que coisa chata !!!!

[DOUGLAS 00]

É que querendo ou não, tem assuntos que o tempo sempre fecha, pois as opiniões são diversas. Como disse ai em cima, fórum é local de discussão informal, por isso não levo tão a sério e nem esquento muito a cabeça com o que falam.

E esse tópico tá "tenso". Por isso que tá divertido, pois uma "buia" é boa pra agitar o forum....

[Diego.fcs]

Galera, sinceramente, vou mudar o tom da conversa para que vocês entendam, porque não sei outro jeito melhor de explicar. Nosso amigo quer comprar uma moto antiga, RD e tal, vejo que muita gente paga pau para revista e tem sua opinião baseada nisso sem nunca ter usado a moto. Qualquer moto que sua finalidade não seja competição, será uma porcaria se usada ao extremo e pronto, vamos parar com essa encheção de saco. Vejo que todo tópico aqui tem várias páginas de discussões inúteis.

O cara tem 7000,00 e quer uma motor para curtir e ponto final, se a liga da roda da RD da época não era boa quanto às da moto GP atual, foda-se. Tenho vários amigos aqui que tem RDs que parecem que saíram da agência agora, viajam com elas, vão em encontros e tudo mais e não tem problemas.

E lembrem-se: Quem não atrapalha já está ajudando.

[carlosssj3]

**** merda, voces só sabem ficar discutindo.

[ninocruz1]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK eu te disse num disse ????

[Yuri_RN]

Revistinha não é tudo. Mas aprendi muita coisa boa ali. É preciso saber interpretar e tira o que é informação do que é propaganda.

Levo em conta o que as revistas dizem, bem como os usuários e se possível, as minhas impressões ao rodar.

Rapaz.. Aprendi muito pouco do que sei Hoje em Revista,Aprendi muito aqui no Forum e com meus amigos da minha cidade
fiz alguns cursos porem o maior aprendizado é o dia dia

[magrao tk]

**** merda, voces só sabem ficar discutindo.

Eu falei! Esse tópico não devia estar na área de debate. Devia estar lá na área de restaurações e reformas, no boteco, qualquer outro lugar, menos aqui.
Aqui é o lugar pra falar de moto 4t. Ou seja, moto atual pro dia a dia e pra usuário normal.

[DaniloSS7]

Definitivamente as motos 2T não são bem-vindas no PN, a não ser lá bem escondidas no topico de restauração... Quem tem RD 135, DT 180, DT 200 e outras pequenas 2T, procurem os grupos dessas motos no Facebook, e se tem uma RD 350 procure o forum trintaecinco. Nesses grupos vcs seram bem vindos e a galera realmente vai ajudar, já aqui no PN... A galera se perde nas discussões, levam o negocio pro lado pessoal.
Agradeço a ajuda que tive aqui no grupo quando comprei minha RD, mas o PN já não é um bom espaço pra motos 2T...


O cara aí quer pegar uma moto antiga com 7 mil e tal, talvez a melhor opção pra ele realmente não seja uma RD 350... Motos 2T hoje em dia é pra quem é maluco! pra quem gosta mesmo dessas motos, e tá disposto a superar todas as dificuldades de mante-las , em busca do prazer que ela proporcionam. Muitos ai falam mau das 2T, mas nunca pilotaram uma...eu nunca pilotei uma RD 350, e aqui na cidade só vejo uma rodando ( e pouco conservada) então nem posso opinar sobre a moto...

Tenho uma RD 135 96 ( alguns acompanharam a reforma dela aqui no forum) e rodo com ela no dia-a-dia, cerca de 15km por dia. O pessoal mete o pau na RD, mas tudo é questão de manutenção, de conhecer a maquina e saber como cuidar dela. Nesses quase um ano de RD e 6 meses usando ela todo dia, ela me deixou na mão 3 vezes por problemas no estator ( agora com estator original novo, espero não ter problemas tão cedo, hehe) e não tive outro problema grave com ela. Não vejo problema de usar uma RD todo dia, contanto que ela esteja em boa condições, e com manutenção correta. Nem me importo com o consumo da RD, mas quero comprar outra moto e deixar a RD só pra curtir fds...a tendencia é as RDs ficarem cada vez mais raras e as peças mais cara, aí é bom preservar a fumacenta.

Voltando ao caso da RD 350... muitos falam sem saber, mas a viuva negra eram as primeiras RDs 350, as com freio a tambor... todo aquele motor e com freios a tambor, aí já viu né... matava muito carinha metido a piloto!kkkkkkkkkk
Toda moto antiga é complicado de manter, mas se tratando de 2T pode multiplicar isso muitas vezes. Deixar uma RD 135 em otimas condições não é fácil, imagine uma 350...Se não tivesse muito dinheiro, eu nem arriscava...

OBS: e nada a ver isso de ficar criticando o jeito do Limabl escrever... se ele escreve errado ou não, o problema é dele...ninguem está aqui no forum pra ficar corrigindo erros de português do outros.
Continuem falando das sensacionais motos 4T e deixem nossas motos velhas, fumacentas, problemáticas, mas prazerosas motos 2T lá escondidas no tópico de reforma e restauração.
Valeu!

[chiccoli]

Tem 2 problemas em se tem 2t hoje em dia..
2t pra descuidados e que não gostam muito de dar manutenção é um caso sério., agora se cb450 a exemplo já não é muito recomendada, isso pq 4t é só fazer uma manutenção de vez em quando, a como ja ta antiga vão surgindo mais coisas pra se ver., imagina uma 2t dessa época , por isso a encheção de saco.
O caso do Limabl, o pessoal cobra pois é um mecânico de Concessionaria, Honda, então digamos, se espera um pouco mais. toda vez que eu escrevo um post eu volto revisando o que eu escrevi., Google chrome que o diga..
twister que não tem tantos defeitos crônicos eu ja fikei revoltado com uns que eu achei.., imagina uma moto que ja é conhecida por diversos problemas, isso que o pessoal fala aki, imagina a raiva que não poderia se passar.

[Neto SP]

Eu falei! Esse tópico não devia estar na área de debate. Devia estar lá na área de restaurações e reformas, no boteco, qualquer outro lugar, menos aqui.
Aqui é o lugar pra falar de moto 4t. Ou seja, moto atual pro dia a dia e pra usuário normal.

Não concordo moto é moto e o correto é que as pessoas aprendam a respeitar o gosto das outras, se começarem a fragmentar o fórum só porque a a maioria aqui usa motos 125/150 4 T logo vão querer que usuários de moto antiga tenha um sub-fórum, assim como quem tem moto grande e média ou quem gosta de trail e supermotards.

Isto só serve para dificultar o acesso a informação e fazer usuários abandonar o fórum duvidam? Vide motonline



Nem todo mundo gosta só de moto atual 4 tempos e não estou falando de poucas pessoas, o problema maior que vejo aqui é que quem não tem uma opinião construtiva sobre um assunto, perde varias oportunidades de ficar calado....

[mdorigon]

Minha opinião...de quem andou procurando uma 2t de menor cilindrada, mas acabou pesquisando sobre as rd 350cc : uma rd de 350cc por 7 mil é bucha de canhão. A não ser que vc acerte na loteria... Se vc quer comprar uma meia boca e restaurar...ai sim. E não vai ser rapido e nem barato.
E como falaram aqui ja....moto 2t não é pra qq um, tem que gostar, aprender a colcoar a mão na massa. Começar com uma que é tão forte e mais complexa que as menores é missão impossivel.

[Cachorro]

Mas tão desvirtuando tudo de novo kkkkkkkkkkk

Tô falando, tem erro de interpretação pra tudo quanto é lado...

Eu não tava criticando 2T não, não acho que deva ter um local separado só pra esse tipo de moto. Só deixei bem claro que pra função que o autor do tópico queria uma RD350 não é nem de longe a moto mais indicada. Existem várias opções melhores, porém todas 4T.

Daí quando citei alguns problemas característicos da RD os amantes das 2T se ofenderam e "caíram de pau" em cima.

Quanto à ortografia, deixaram bem claro aí num outro post (que não foi meu!!!) uma recomendação pra que ele estude gramática pois não pegava bem um ultra-mega-blaster-técnico-mecânico-de-concessionária-Honda escrever assim tendo toda a qualificação e experiência que ele arrota.

No mais, era isso... acho que o assunto já rendeu mais do que devia.

Abs,

[magrao tk]

Enfim, já falaram repetidamente tudo que devia ser dito. Que por 7 mil só vai pegar bomba, que tem que realmente gostar de moto 2t pra ter uma, já falaram dos problemas que a moto apresenta de projeto e pela idade dela, de que vai gastar muuuuuito alem disso pra ter uma boa dessas e que no caso compensa outras opções de moto por esse valor e pra esse propósito... pronto.

Então fechou! Porque daqui há pouco aparece alguem caindo de paraquedas no tópico pra dizer que não vale a pena de forma alguma! Que vai ficar com o maldito fedor de óleo 2t impregnado até por baixo da pele, que vai ficar surdo pro resto da vida com a zuada de Mobilete nas orelhas até enquanto dorme, e vai ter que antes de comprar a moto já ir procurando uma filha de dono de posto de combustível de preferencia com irmão mecanico pra casar (que não seria má idéia!) kkkkkkk