Bom, não dá mesmo só que uma Sahara assim também não irá custar o preço das novas... no máximo, máximo metade do que custa uma Té ou uma XRE 0km hoje.
Outra vantagem da Sahara que vejo é que não é uma moto muito visada, quer dizer, não é nada visada. Onde moro não teria uma Té nem a XRE por conta do valor dos seguros (todos acima de 2000 reais), e são motos visadas...
Tem sempre suas coisas pra fazer, isso é certo... afinal uma motocicleta de 13 anos que não tem nada pra fazer só se for de coleção. Mas o custo x benefício pra onde moro hoje é o melhor (isso se quiser uma moto mais forte, claro).
Eu e um amigo meu já chegamos a conclusão... se as motos começarem a subir de valor de seguro assim (ele tem uma H-D Dyna 1600 2011 - pagou o seguro no primeiro ano 800 reais, esse ano ficou em 1900 reais!), a melhor coisa a fazer para ter moto maior (um pouco maior) é comprar moto mais antiga e se contentar com o que ela oferece (a Sahara seria a primeira opção).
Bom mas hoje trocaria minha Yes por duas motos apenas.: GSR 150i ou Citycom 300i.