muito bonitas, só achei aquela cbr com uma cor meio morta, faltou detalhes, como grafismos ou algo mais
muito bonitas, só achei aquela cbr com uma cor meio morta, faltou detalhes, como grafismos ou algo mais
AVE Céus....
voce discorda de tudo....
custon é uma tristeza msm..... na minha opinião não devia nem existir .......detesto esse tipo de moto que é coisa de véio;....tanto que, quando se fala em harley e davidson, eu só considero a VROD com o motorzao da porche, e o resto das motos dessa marca, pra mim, não passa de lixo com uma boa pintura e cromados...
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
não precisa generalizar todas as custons, eu acho a maioria bonitas e cada uma tem a sua particularidade, penso em pegar uma dessas quando ja tiver bem véio.. rsrsrs
Eu achei sensacional a ideia dos caras: baseados em pesquisas, onde a maioria do usuários desse tipo de moto raramente passavam dos 160 por hora e dos 6 mil giros, os caras criam uma moto que tem uma performance condizente com esse uso e que não bebe nada e que pode ser usada direto na cidade (ao menos para os padrões europeus). E na verdade são poucos que tem culhões (ou falta de juizo, na visão de alguns) para andar socando a mão em tempos de radares, transito violento, etc. De que adianta ter uma moto dessas, pois são cada vez menores os espaços para soltar a cavalaria.
Pode não ser emocionante, mas vai atender muito bem que tem esse perfil mais tranquilo e por falta de opções, ia pras custom. E lá fora essa moto custa bem pouco. racional, nascida em tempos de crise.
Eu não acho essa moto barata, nessa versão trazida para o brasil: teria que vir com o câmbio automatizado por esse preço, simplesmente por que com esse caminhão de torque em baixa, vai ser um saco ficar jogando marcha atrás de marcha no uso urbano...
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
vc esta errado douglas, lugar pra soltar a cavalaria da moto e o que nao falta...viagei pra natal ontem com os amigos e o rojao da viagem foi 140 a200km/h ...com direito a umas esticadas ate 280km/h nas retonas....inclusive acho que levei uma multa num radar novo escondido que colocaram atras duma parede proximo a um posto de gasolina...estou rezando pra ele nao ter sido ativado ainda, la e uma dessas retonas e eu passei la com todo o gas..... so descobri a existencia desse radar na volta porque voce tem a visao do outro lado e ai que da pra ver ele bem direitinho escondido atras da parede...
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Posso estar errado, mas a nc700 foi feita com intuito de ser uma moto mais voltada pra cidade por isso privilegiam o torque e o conforto da moto em baixa rotação.
Mesma coisa são as 250 que de final sao proximas das 125/150. Só que com muito mais torque em baixa.
halvaro...quem tem esportiva anda no gás msm...e só por isso (andou rápido) ninguem perde a moral não...na verdade perde o dinheiro pra pagar a multa....
e eu não acho que devia existir só as motos que eu gosto não....cada um tem uma preferencia....mas no geral, com excessão da vrod, odeio as harley, pois todo mundo tem direito de gostar ou desgostar das coisas.......
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.