Que linda! Perfeita combinação visual de antigo com o moderno!
Tambem não sou fã de moto super hiper mega espotiva e carenada tipo moto transformers. Essa aí seria uma grande notável perfeita! Moto bruta, sem firula.
Que linda! Perfeita combinação visual de antigo com o moderno!
Tambem não sou fã de moto super hiper mega espotiva e carenada tipo moto transformers. Essa aí seria uma grande notável perfeita! Moto bruta, sem firula.
Acho muito linda a CB 1300 mas em outra cor:
Essa CB 1100 realmente é belíssima, como o amigo acima disse: "moto bruta e sem firula". Perfeita colocação
PQP essa CB 1300 é linda, tenho uma tara em motos de alta cc sem carenagem esportiva. Se me oferecessem uma R1 e uma CB 500 eu nem pensaria duas vezes e pegaria a CB, linda demais, e essa 1300 parece uma CB 500 mais encorpada. Linda!
Podia voltar a moda esse tipo de moto =\
Se corro, logo existo...por pouco tempo
Maravilhosa... pode me chamar de tio, mas é isso que é moto. Nem precisava ser 1100... uma 500 four já tava o ouro...
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Sou mais essa
Sou ultra fa da cb1300, mas eh um sonho distante, só realizavel se eu ganhar na mega sena, rs... Eu só colocaria um parabrisa nela por causa do vento e partia pras viagens..... :-)
Última edição por César; 18-11-12 às 10:55.
Moto é tudibão!
Ambas as motos, eu acho um tesão mesmo. Só não teria, pois sei que não andaria devagar com esse punhado de torque e potência
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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a cb 1300 parou de ser vendida aqui no brasil?
Perfeita colocação Brother... realmente é moto pra quem gosta de moto, pq é moto com cara de moto tem o DNA clássico sem frescuras motão.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Pois é, eu sou um dos que gostam de moto com cara de moto, não de nave espacial ou veículo dos Power Rangers, esse é um dos motivos para eu ter escolhido a GSR 150i, adoro o design sóbrio e sofisticado dela. Pouca ou nenhuma carenagem, painel analógico (ou até digital, desde que imite o analógico, com ponteiros eheh...), rabeta simples... Ou seja, a moto deve ter oque uma moto precisa ter.
Esse é um estilo que está morrendo, mas que ainda conta com algumas representantes de pêso, como as clássicas Triumph Bonneville (que chegou há pouco no país) e a Moto Guzzi V7 (infelizmente ainda longe de nós). Já as marcas japonsas, mais comuns por aqui, não costumam apostar no visual clássico, a única que se aventura nesse nicho é mesmo a Honda, embora normalmente não traga essas motos para o Brasil.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Kraca veio linda as 3 mas ficaria com a preta show de mais muito linda
Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha
ex CG Titan 2004 Vermelha
ex Hunter 125 2005 Vermelha
ex Twister 2007 Preta
Sou completamente apaixonado por essa moto, mais nao com rodas pretas e sim com douradas, fica muito mais bonita, já nao curti muito o estilo dessa Cb. 1100, prefiro a 1300SF branca e vermelha, ou a preta com cinza igual da outra foto acima, andei ate conversando com o Ivan Sobre essa cb1300SF, mais antes de comprar quero andar em uma. O engraçado é que ela varia de preço de 25000,00 a 35000,00 é uma coisa de louco e elas só tem 2007 e 2008 algumas 08/09, quem sabe um dia.
Fazer ou não fazer algo, só depende de nossa vontade e perseverança
(Albert Aisten)