muito linda ,ate eu que não curto motos custons babei nessa dai viu ,,muito bom mesmo,,parabens dona honda agora manda ela pra nois por favor....rsrsrs
muito linda ,ate eu que não curto motos custons babei nessa dai viu ,,muito bom mesmo,,parabens dona honda agora manda ela pra nois por favor....rsrsrs
se a inveja mata,porque meus inimigos não morrem???
Poxa, qualquer coisa menos de R$30K ta valendo por uma CB 1300 ano 07~08, o brabo é a manutenção depois, eheh... Essa moto esteve no Brasil por pouquíssimo tempo, então não deve ter se formado um estoque de peças, aposto que é necessário importar a maior parte dos componentes pra ela.
Pois é, Douglas, acho que vamos ficar só no sonho mesmo, ao menos por um tempo. Eu também sonho com a T100, aquela seria A moto pra mim, mas até me contentaria com uma Suzuki TU 250, já que essa eu poderia pagar, eheh... Não consigo me imaginar montado em coisas modernosas como a CB 300, e até gosto um pouquinho da Fazer, mas meu coração bate mesmo é pelas clássicas, motos em estado puro, sem frescuras.
Ps.:digo "modernosas" em termos de visual, eu valorizo um monte a tecnologia embarcada numa moto, e isso normalmente tem reflexos no design, mas aí estamos falando de uma moto moderna, e não "modernosa", eheh...
TU 250:
Só uma pequeno detalhe, a CB 1100 não é uma custom, mas sim uma naked clássica, assim como como essa suzuki que eu postei e as duas sobre as quais eu e o Douglas estavamos comentando.
Última edição por irai; 19-11-12 às 22:21.
Cb1300
B-king 1300
Bandit 1250
XJ1300
São motos de macho !!!!
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Ah, sei lá, eu não colocaria a B-King na categoria "moto de macho", eheh... além de ela ser meio moderninha demais de visual, ainda apresenta torque e potência só em rotação mais alta, aquilo é motor pra uma SS. A Bandit já é outro papo, despeja uma enchurrada de torque com giro bem baixinho e ainda tem um visual mais cizudo, do tipo tiozão invocado, eheh...
A Yamaha ainda faz a XJ ou XJR 1300, ou já saiu de linha? Eu também adoro essa moto.
Última edição por irai; 19-11-12 às 22:15.
Ela não é Custom não amigo ela é retro pode-se dizer que ela é uma naked como a CB 300 porem no estilo da motos dos anos 70.
Veja com eram as motos.
CB 750 four k2 café racer o ronco mais lindo da historia.
kawasaki Z1 1975 furiosa
Suzuki GT 750 1974 uma das primeiras motos Suzuki refrigerada a água a analogia moderna seria uma sport turing.
Só moto bruta irmão...
Última edição por Neto SP; 20-11-12 às 18:18.
Coisa mais besta "moto de macho" ... Uma vez trabalhei com um cara que tinha uma CB 500, e ele não tinha nada de macho... hahaha
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Sem contar, que uma mulher numa moto dessas, eu largo tudo e caso com ela HAHAHA moto boa é moto com femea em cima HAHA
Se corro, logo existo...por pouco tempo
Linda linda linda linda
mas deve custar absurdos....
Isso sim é moto de homem, moto de macho, moto de quem sempre curtiu as motocicletas e tudo mais. Ainda bem que existe ainda motos assim, infelizmente a maioria tá indo nessa moda do Jaspion e essas porcarias cafonas que tem sido lançada.
Outro exemplo que sempre citei aqui, é a Honda CB 223s que tem no japão, é o tipo de moto que faz falta em nosso mercado.
Parem o mundo que eu quero descer...
Por essa TU, eu acho que largaria a minha valente stradinha... mas eu daria uma mexida nesse visual dela certo.
Pago pau pra essa Guzzi aqui:
Sem falar na V 11, coisa rara de se achar por aqui...
Gosto muito dessas Naked clássicas, pois tem tanto estilo como as custom, mas com a vantagem de serem mais confortáveis e "fazerem curva"...
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Essa ai eu não achei tão bonita, mas nada que uma customização não desse jeito... Monoshock é melhor toda a vida, mas eu trocava esse monoshock por um conta-giros...
Última edição por DOUGLAS 00; 20-11-12 às 16:56.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
É um pouco estranho suspensão monoshock nesse tipo de moto, parece que não casa bem, mas por outro lado, essa suspensão me fez cobiça-la para fazer uma Scrambler ou uma Café Race, eheh... Bah, pensando bem, uma CR da 1100 ficaria um monstro e bonita pra *******!
Eu trocaria o guidão por um mais ao estilo CR e com certeza usaria um escape 4x2, acho que também dá pra repensar essa bolha, mas no fim das contas, acho que manteria a proteção aerodinâmica.
Última edição por irai; 21-11-12 às 12:12.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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