Lançamento Yamaha - Desafio

[Carlos Henrique]

Novidade Yamaha 2013/2014:

Factor 125K1 manca e totalmente depenada igual a Fan125,sem marcador de combustível,menor preço e duas cores disponíveis.

Nova Factor ED com novos plásticos,mesmo motor,nada de IE.

...'

Mostre-nos fontes concretas.....

[leonardo gonçalves]

Eu acredito que é mais facil esperar por esta moto do que a fz16 :

brincadeira.
Infelizmente o mercado brasileiro aceita bem moto de baixo custo; Exemplo disso é a quantidade de titan ks com freio a tambor.

[emerson merighi]

é melhor esperar que a yamaha não faca nada porque aí vc nao se desepciona....e por algum milagre..... se ela fizer algo de positivo, voce fica alegre!

[Carlos Henrique]

é melhor esperar que a yamaha não faca nada porque aí vc nao se desepciona....e por algum milagre..... se ela fizer algo de positivo, voce fica alegre!

hehehehe verdade isso emerson

[corsani]

é melhor esperar que a yamaha não faca nada porque aí vc nao se desepciona....e por algum milagre..... se ela fizer algo de positivo, voce fica alegre!

que nada, ela ja deve ter algum super kit de faixas esportivas ou comemorativas para melhorar a performance das suas motos

[Carlos Henrique]

que nada, ela ja deve ter algum super kit de faixas esportivas ou comemorativas para melhorar a performance das suas motos

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk galera não perdoa mesmo kkkkkkkkkkk se bem que é bem capaz de ser isso msm

[carlos.laitarte]

o Cara q trabalha na CC de Naviraí-MS falo q vai sair a Factor 150!

[Bruno Boo]

Eu fui hoje na Yamaha que eu trabalhava trocar a pastilha de freio traseiro da Lander e conversei com meu antigo patrão sobre isso, já foi apresentada aos concessionários a nova Factor e continuará sendo 125 e pasmen, ainda carburada, segundo eles ela passou por um face-lift e o carburador tem um cabo de retorno(?) que segundo a Yamaha deve fazer com que a moto ganhe 1 ou 2cv. Pode até ser que no futuro ou já a Yamaha lance uma 150, mas a principio é isso que vai ocorrer...

O bacana é que os preços vão baixar e serão bem agressivos e o bacana2 é que o grande estoque de Factor que as lojas tem vai ser vendido por preços promocionais, tem Factor ED Blue Racing saindo por R$ 6,290,00 e Factor K saindo por R$ 4,990,00.

Por outro lado é um absurdo que a Yamaha não tenha uma YBR injetada, já está mais do que na hora...

[Carlos Henrique]

Eu fui hoje na Yamaha que eu trabalhava trocar a pastilha de freio traseiro da Lander e conversei com meu antigo patrão sobre isso, já foi apresentada aos concessionários a nova Factor e continuará sendo 125 e pasmen, ainda carburada, segundo eles ela passou por um face-lift e o carburador tem um cabo de retorno(?) que segundo a Yamaha deve fazer com que a moto ganhe 1 ou 2cv. Pode até ser que no futuro ou já a Yamaha lance uma 150, mas a principio é isso que vai ocorrer...

O bacana é que os preços vão baixar e serão bem agressivos e o bacana2 é que o grande estoque de Factor que as lojas tem vai ser vendido por preços promocionais, tem Factor ED Blue Racing saindo por R$ 6,290,00 e Factor K saindo por R$ 4,990,00.

Por outro lado é um absurdo que a Yamaha não tenha uma YBR injetada, já está mais do que na hora...

Como que um mísero cabo vai fazer a moto ganhar 1 ou até 2 cv??? O.o

[stcowboy]

FZ16 é a Fan da Argentina... Tem MUITA por lá!

[Bruno Boo]

Como que um mísero cabo vai fazer a moto ganhar 1 ou até 2 cv??? O.o

Boa pergunta, não faço a menor idéia, mas sendo um mínimo inteligente deve-se imaginar que junto do cabo deve vir algum sistema ou solução, não se coloca um cabo a toa não é amigão...

Não estou defendendo não, acho um absurdo a Yamaha não colocar IE, só estou repassando a informação...

Aliás, esqueci de falar que o cavalete central foi tirado da moto, agora é opcional e custa 80 reais, assim como teremos a tão falada versão K1 que será a pé de boi master e custará um pouco menos.

A Yamaha até pode surpreender e lançar junto uma 150 mas eu não esperaria nada fora do que foi falado ai...

[Piccoli]

Cabo de retorno existe para "salvar" o piloto em caso de travamento do pistonete. Se a moto ganhou um ou dois CV, não é pelo cabo e sim pela carburação que deve ter mudado.
A YBR vem perdendo potência ao longo dos anos, se ela ganhou 1 ou 2 CV, está apenas voltando ao que era quando foi lançada.

Eu sou contra comprar moto nova carburada. Mas há exceções, claro: motor Yamaha carburado eu compro se realmente ele for evoluído em relação ao motor do modelo anterior. Então, vamos esperar e ver.

[Motaro]

Tão reclamando demais da Yamaha. Sei la, deixa sair, depois opinamos. Quando a Suzuki lançou a GSR lascaram o pau na moto, mas na boa, das street eu não acho que tenha moto melhor, ainda que visualmente ela seja ultrapassada. Se a Factor passar por um Facelift bacana e parecer com a Nova Fazer vai ficar bem legal. E com seus 12 cavalos ainda, poxa, que bacana. O fato de ser carburada deve ter um motivo. A Yamaha tem bastante foco no uso urbano e economia, visto que seus motores 250, apesar de " puco potentes " tem uma economia de combustível considerável. Acredito que seja a postura da marca, montar motos mais racionais, como a Fazer e Tenere, Factor e até mesmo as maiores, como a XJ6 e XT660. São perfis diferentes. A Honda já monta motos mais agressivas, como as 300, CGs e até as maiores como a Hornet. É questão de posicionamento da marca. Acho que não podemos esperar uma moto de extremo desempenho da Yamaha, assim como não podemos esperar nada de extrema economia na Honda, ou ainda uma moto simples da Kawasaki, que só tem "moto premium"

[Limabl]

[QUOTE=Bruno Boo;844706]Ee o carburador tem um cabo de retorno(?) que segundo a Yamaha deve fazer com que a moto ganhe 1 ou 2cv.

QUOTE]Ou esse teu ex-patrão não intende buiufas de moto ou é um tremendo espertalhão para não dizer enganador KKKKKK!!!!!

[Bruno Boo]

[QUOTE=Limabl;844827]

Ee o carburador tem um cabo de retorno(?) que segundo a Yamaha deve fazer com que a moto ganhe 1 ou 2cv.

QUOTE]Ou esse teu ex-patrão não intende buiufas de moto ou é um tremendo espertalhão para não dizer enganador KKKKKK!!!!!

Eu acho que nesse caso os espertalhões são os caras da Yamaha, que vem com esse papinho para amenizar a revolta dos concessionários pela falta de Ie, e alguns que não tem conhecimento técnico engolem a conversa. Eu sinceramente nem acredito que ela ganhe os tais 2cv, acho que a potencia será a mesma e a moto terá um face-lift...