Postado originalmente por
Bacurau
Olá amigos, este é meu primeiro comentário aqui no fórum. Vim em busca de informação, tenho mais a aprender do que contribuir, mas não poderia deixar de dizer algumas considerações sobre o tema. Não vou me estender muito, prometo rsrs.
O Brasil é um dos países com uma das maiores cargas tributárias existentes, mas ainda assim, não é onde se paga mais imposto no mundo. Os tributos influem fortemente no elevado preço de motos e carros como um todo, mas não são o único motivo para o preço alto.
Já pararam pra pensar como a logística brasileira é complicada e cara? Temos rodovias em péssimo estado de conservação e as que possuem boa manutenção cobram um pedágio elevado, isso deixa o frete caro. A grande maioria do transporte de cargas feito no Brasil ocorre via rodovias, caminhão é um transporte ineficiente e antiquado, resultando novamente num frete caro. Junta-se ao fator logística o fato de a indústria nacional ser ineficiente. O custo de produção aqui é alto, isso impacta em muito os preços.
No Brasil temos um oligopólio, tanto no mercado de carros, mas principalmente no de motocicletas. Em 2011 a Honda emplacou 79,93% das motos vendidas, enquanto a Yamaha, segunda colocada, cravou parcos 11,33%, sendo o restante (8,74%) dividido entre demais fabricantes. Não estou dizendo que o motivo de pagarmos caro numa moto é culpa exclusiva da Honda e seus quase 80% de domínio de mercado, longe disso, inclusive tenho uma honda e gosto muito dela, o que quero mostrar é que o fato de existir uma grande líder de mercado (Honda), onde quem teria chances de brigar nas vendas (Yamaha) tem uma participação tímida, torna-se mais um fator a ser somado na lista para justificar o preço elevado das motos.
Resumindo: impostos + indústria e logística ineficiente + oligopólio = Preço Elevado
Outro ponto que acho importante lembrar é o problema dos transportes públicos, mas não quero me prolongar nesse texto mais do que já fiz.
Me desculpem por escrever tanto, mas é o que penso