Chegando ao Brasil JIAJUE 250CC 32CV

[halvaro]

vai do usuário, não tem jeito.. a minha moto é uma chinesa (suzy yes), e pra mim pouco importa de onde ela vem.. a moto é guerreira..

eu acho que o que acontece muito é preconceito, uns vão pelo "popular" e acabam desistindo de comprar a chinesa.. no final das contas acaba sendo uma decisão acertada, mas nao é porque a moto é ruim, é porque o proprio vicio do mercado acaba expulsando a marca..de-repente ela seria de boa qualidade, e a pessoa nem soube. e talvez nunca irá saber.. bom, assim a marca acaba desistindo do mercado.. essa moto do topico mesmo, acho que ninguem aqui viu de perto, muito menos andou, mas já foi taxada de dor de cabeça.. e vai acabar sendo mesmo pra quem comprar, mesmo que a moto seja boa, infelizmente é assim..

então, viu so como não precisava ficar nervosinho com os meus comentários, não sei se vc leu na minha assinatura que eu tenho uma Suzuki Intruder, peças de procedência chinesa, sim, e não vejo o menor problema nisso, mas é completamente diferente dessas marcas aventureiras que vieram aqui nos últimos anos.
A Suzuki, a despeito das deficiências que todos sabemos da J. Toledo, está a muitos anos no mercado brasileiro, bem estabelecida, com uma rede autorizada que se não é das maiores mas pelo menos é consistente, enfim, uma marca por detrás dela que inspira uma certa confiança.

As outras, ninguem sabe, é colocar dinheiro em coisas extremamente duvidosas, algumas sumiram, deixaram todos na mão, alguma vieram com baixa qualidade, enfim , nenhuma inspira nenhuma confiança.

Se daqui a alguns anos uma dessas que está aí inpirar um grau de segurança parecido com o da Suzuki, que tb não é aquela maravilha, eu posso botar fé, mas agora jamais, me esforço muito para ganhar um pouco de dinheiro e não vou dar pra esses aventureiros, muitos inclusive pilantras, como os da conhecida Sundown

Vc citou num post anterior, sobre geração de empregos, pois bem, a Sundown iniciou suas atividades no Brasil da década de 80, aqui na minha cidade, depois faliu, fechou, envolvida em escandaloso caso de contrabando, e deixou muita gente aqui na mão, desempregados e que não conseguiram até hoje receber o que tinham direito. Fugiram pra Manaus, onde fizeram a mesma coisa. Um de seus sócios está hoje na Kasinski, e assim caminha o negócio da China.

Minha implicância não é com a qualidade das motos, tem algumas boas e outras nem tanto, mas sim com a péssima estrutura e despeito dessas empresas com o consumidor brasileiro, só pensam em vender e depois que se danem

[Diogo-RJ]

então, viu so como não precisava ficar nervosinho com os meus comentários, não sei se vc leu na minha assinatura que eu tenho uma Suzuki Intruder, peças de procedência chinesa, sim, e não vejo o menor problema nisso, mas é completamente diferente dessas marcas aventureiras que vieram aqui nos últimos anos.
A Suzuki, a despeito das deficiências que todos sabemos da J. Toledo, está a muitos anos no mercado brasileiro, bem estabelecida, com uma rede autorizada que se não é das maiores mas pelo menos é consistente, enfim, uma marca por detrás dela que inspira uma certa confiança.

As outras, ninguem sabe, é colocar dinheiro em coisas extremamente duvidosas, algumas sumiram, deixaram todos na mão, alguma vieram com baixa qualidade, enfim , nenhuma inspira nenhuma confiança.

Se daqui a alguns anos uma dessas que está aí inpirar um grau de segurança parecido com o da Suzuki, que tb não é aquela maravilha, eu posso botar fé, mas agora jamais, me esforço muito para ganhar um pouco de dinheiro e não vou dar pra esses aventureiros, muitos inclusive pilantras, como os da conhecida Sundown

Vc citou num post anterior, sobre geração de empregos, pois bem, a Sundown iniciou suas atividades no Brasil da década de 80, aqui na minha cidade, depois faliu, fechou, envolvida em escandaloso caso de contrabando, e deixou muita gente aqui na mão, desempregados e que não conseguiram até hoje receber o que tinham direito. Fugiram pra Manaus, onde fizeram a mesma coisa. Um de seus sócios está hoje na Kasinski, e assim caminha o negócio da China.

Minha implicância não é com a qualidade das motos, tem algumas boas e outras nem tanto, mas sim com a péssima estrutura e despeito dessas empresas com o consumidor brasileiro, só pensam em vender e depois que se danem

isso ae concordo com vc... ate a kawasaki pela sua quantidade de CC e reposicao/assistencia deixa a desejar e muiiiiiiiiiiiiiito. Fazendo muito usuario comprar em outra MARCA por causa disso.... nao adianta nada ter uma ferrari e deixar na garage por falta de peca. rsrsrsrs

[halvaro]

isso ae concordo com vc... ate a kawasaki pela sua quantidade de CC e reposicao/assistencia deixa a desejar e muiiiiiiiiiiiiiito. Fazendo muito usuario comprar em outra MARCA por causa disso.... nao adianta nada ter uma ferrari e deixar na garage por falta de peca. rsrsrsrs

Mas Kawasaki já um outro nível, uma marca mais exclusiva, apesar de ter os modelos menores, é mais focada em alta cilindrada, que vende mais nos grandes centros mesmo, assim como BMW, Ducati, etc, que tb são bem exclusivas

[Diogo-RJ]

Mas Kawasaki já um outro nível, uma marca mais exclusiva, apesar de ter os modelos menores, é mais focada em alta cilindrada, que vende mais nos grandes centros mesmo, assim como BMW, Ducati, etc, que tb são bem exclusivas

sim... mas se ja eh dificil a assistencia das grandes, imagina entao com as pequenas ?? (nao estou desmerecendo a marca)... aki no RJ, ainda nao ouvi ngn (conheco alguns q tem kawasaki grande) falar bem da CC... tanto q 2 amigos foram para SP comprar a deles e pecas eles vao la buscar "qnd tem".. pq aki é deixar a moto na garage.

[nando correa]

então, viu so como não precisava ficar nervosinho com os meus comentários, não sei se vc leu na minha assinatura que eu tenho uma Suzuki Intruder, peças de procedência chinesa, sim, e não vejo o menor problema nisso, mas é completamente diferente dessas marcas aventureiras que vieram aqui nos últimos anos.
A Suzuki, a despeito das deficiências que todos sabemos da J. Toledo, está a muitos anos no mercado brasileiro, bem estabelecida, com uma rede autorizada que se não é das maiores mas pelo menos é consistente, enfim, uma marca por detrás dela que inspira uma certa confiança.

As outras, ninguem sabe, é colocar dinheiro em coisas extremamente duvidosas, algumas sumiram, deixaram todos na mão, alguma vieram com baixa qualidade, enfim , nenhuma inspira nenhuma confiança.

Se daqui a alguns anos uma dessas que está aí inpirar um grau de segurança parecido com o da Suzuki, que tb não é aquela maravilha, eu posso botar fé, mas agora jamais, me esforço muito para ganhar um pouco de dinheiro e não vou dar pra esses aventureiros, muitos inclusive pilantras, como os da conhecida Sundown

Vc citou num post anterior, sobre geração de empregos, pois bem, a Sundown iniciou suas atividades no Brasil da década de 80, aqui na minha cidade, depois faliu, fechou, envolvida em escandaloso caso de contrabando, e deixou muita gente aqui na mão, desempregados e que não conseguiram até hoje receber o que tinham direito. Fugiram pra Manaus, onde fizeram a mesma coisa. Um de seus sócios está hoje na Kasinski, e assim caminha o negócio da China.

Minha implicância não é com a qualidade das motos, tem algumas boas e outras nem tanto, mas sim com a péssima estrutura e despeito dessas empresas com o consumidor brasileiro, só pensam em vender e depois que se danem

cara, não fiquei nervoso não