verdade, vcs tem rasão! vou fazer como eu já fazia e as vezes faço privilegiando a bicicleta (caí uma vez no entanto)
O Emerson pegou pesado, mas muito do que ele falou é fato: Vibra bastante (A XT 660 tb vibra, mas em trail isso é um pouco amenizado), a suspensão é dura, a moto tem uma ciclística diferente, enfim...
Não a considero uma moto ruim, e na verdade até acho muito atraente. Mas pra viajar, vai judiar um pouco.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
eita povinho cabeca dura.....ta bom entao, compra uma merda de MT03, depois num reclama.....
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
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ai tudo bem...voltinhas e passeios vai bem, principalmente se ja comprar ela bem barato....
eu tinha uma xt600 e fui viajar com minha namorada...uma viajem de 320 km, e quando chegou na metade do caminho ela dissse: minha bunda ta cocando...eu respondi: e assim mesmo porque essa moto vibra.....
dois meses depois tinha vendido a moto pra numa mais comprar motos assim...vibratorias....categoria na qual essa mt03 se encontra.
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Respondendo ao topico...entre tn250 e a mt03 para essa viagem, eu iria de tn250. Se fosse tn250 vs qq tenere maior, mesmo antiga e contra as xt600e xt660, ai eu iria com as maiores sem duvida.
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
Melhor Sem Você - Matanza
Vejam aqui um trecho que tirei de um forum (mochileiros) de um cara que fez uma grande viagem pela America Latina com uma TN 250 e depois outra com uma XRE 300
"Eu ja tive a tnr 250, mesmo aparecendo tantos problemas em varias motos na epoca, (agosto 2011 a janeiro 2012), a minha nao apresentou problemas. Mas a minha experiencia com a moto foi muito ruim, suspencao dianteira pessima, varias vezes dava final de curso, cambio durissimo, e os freios sem comentarios, horriveis e o banco mais duro impossivel. Sem contar a falta de torque. Comprei a moto para uma grande viagem, fui ate o Atacama no Chile, e voltei pra casa.
Agora comprei uma XRE 300 2011 usada com 3600 km, fiz a revisao dos 4000km, troquei todos filtros, regulagem de valvulas e o vedante do cabeçote, lembro q o mecanico me contou q a algum tempo eles receberam uma comunicacao interna para conferir valvulas com 4000 e usar silicone na troca do vedante.
Fiz uma viagem em condicoes extremas, atravessei a TransAmazoanica, a BR 319 e BR163, foram 3600 km de terra e mais uns 2500 de asfalto, so troquei o oleo em Humait AM.
A moto nao apresentou nenhuma alteracao, o vedante esta perfeito, nenhum vazamento, cambio, suspencao e banco sao otimos. Na terra fiz 27 km/l, no asfalto andando sempre no limite, pois estava carregando muito peso a media caiu para 21/22 km/l.
E a difrenca de torque é absurda, afinal sao 30% a mais de força, nao é necessario ficar negociando ultrapassagem. Quando fui pro Atacama sofri demais, naquelas retas enormes, onde nao conseguia ultrapassar os caminhoes."
Ou seja, não desfez da TN mas não recomendou nem um pouco a experiência, e preferiu mil vezes a XRE 300
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Nada melhor do que a opinião de quem já utilizou ou utiliza a moto!
Mas eu ainda iria de xt600... :P
Engraçado esse lance de vibração, o povo muitas vezes fala sem experiência nenhuma com a moto minha XT600 até 120km/h vibrava menos do que a T250 andando acima de 100. A questão está mais na rotação do motor do que no tamanho do cilindro nesse caso. Aliás, NUNCA me incomodou vibração nenhuma na XT600 que EU só sentia mesmo após os 130km/h. A menos que você não vá andar acima disso, **** frescura se preocupar com vibração.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Então vc esta falando que o motor da xt660 vibra muito e o depenho é ruim para cc,vc já andou em uma MT03 ou vc ta falando isso porque leu em uma revista de meia tijela???
Outra pergunta,o que é custo beneficio pra vc colega?????
Para sua imformação MT03 é moto urbana,encara o trânsito muito bem,agora só falta vc vim dizer que uma cuma 125,150 utilitaria é melhor que ela na zona urbana,que é isso !!!
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Bom a maioria aqui anda de 125 ou 150 mono e nemguem reclama de vibração KKKKKKK......
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Eu concordo ai com quem diz que a tenere é melhor opção, não só pelo conforto como também pelo consumo na viagem...
Moto pra esse tipo de viagem é off-road mesmo, são infinitamente mais confortáveis ...
Eu iria comprar uma Tornado para ir até o também Chile, não comprei por que apareceu uma Falcon, que vai ser tão confortável quanto, só vai ter um custo maior a viagem...