Que lampada é essa ?

[Cláudio W.]

Já que vc tirou a lâmpada porque "não ilumina bem" manda pra mim de presente!!!!!
Essa lâmpada transforma a estrada em dia.
Não existe nada melhor que ela, dentro da lei!!!
Tanto a Diamond como a Cristal são feitas de cristal de quartzo, não queimam o globo óptico.
Um grande abraço a todos os irmãos.

Tenho uma Diamond Vision na minha moto, realmente é muito boa. Mas ela é uma lâmpada "maniatica". Ruas com iluminação pública, muito pouco se percebe ela, em dias de chuva ela não vale absolutamente nada, só ilumina as faixas e placas, se vir um buraco, tá lascado. Em rodovias a noite ela é muito boa, porém, se a lua estiver clara se perde um bom pouco do foco a distância, ela vai iluminar bem próximo a moto, longe vai requerer mais atenção.

Provavelmente tu não gostou da Cristal Vision porque no mínimo testou ela na cidade, com iluminação pública, ou quem sabe até com chuva. Em uma rodovia, como o Stone falou, ela deixa de dia. Salvo as exceções que expliquei.

[yuritavares]

Senhores, lâmpadas que possuem esse revestimento azul acabam dando a impressão de iluminarem mais, mas na verdade iluminam menos. Este revestimento é responsável por filtrar as ondas de luz deixando passar somente as da cor pretendida, no caso 4.300k, tendo um poder de iluminação na verdade menor do que as comuns que não possuem tal revestimento. Tanto é que o apelo de marketing desses modelos (CrystalVision, DiamondVision, BlueVision) é mais sobre personalização e tunning do que eficiência, se formos analisar os modelos que prometem ganho em iluminação nenhum deles possui esse revestimento, a MotoVision (até 30% a mais), Xtreme Power(80% a mais) da philips ou então a Osram Night Breaker(90% a mais), SilverStar(50%). Tais modelos não possuem o revestimento integral que é o responsável pela diferenciação no tom de cor.

Na minha moto já testei a CrystalVision, MotoVision (35W) de longe a melhor foi a MotoVision e Philips Comum, Osram NB (55/60W) e a Osram levou a melhor entre todas, pena que minha moto não aguenta com ela..

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PS: Uma luz mais branca tende a cansar menos o olho humano e está mais um acréscimo a impressão que temos..

[loginpadrao]

Provavelmente tu não gostou da Cristal Vision porque no mínimo testou ela na cidade, com iluminação pública, ou quem sabe até com chuva. Em uma rodovia, como o Stone falou, ela deixa de dia. Salvo as exceções que expliquei.

Você deve saber o que fala pq acertou em cheio onde eu testei ela... Para piorar já eram umas 3:40 da manha, o céu já tinha aquele azulado do amanhecer ...

Agora quando sobrar uma grana vou testar a moto vision e a nb. Se eu me animar eu coloco a crystal vision e vou ali na estrada observar ela...

[Cláudio W.]

Você deve saber o que fala pq acertou em cheio onde eu testei ela... Para piorar já eram umas 3:40 da manha, o céu já tinha aquele azulado do amanhecer ...

Agora quando sobrar uma grana vou testar a moto vision e a nb. Se eu me animar eu coloco a crystal vision e vou ali na estrada observar ela...

A Motovision é muito boa, a melhor lâmpada da qual já tive, usava uma 55/60W que apesar de deixar a estética "feia" era boa em todos os terrenos, não era maniatica como a Cristal Vision ou a Diamond Vision, como todas as lâmpadas super brancas. Sem falar que a Motovision tem algo interessante que se usado em uma Twister por exemplo, se tu ficar apertando o lampejador do farol ela acende a alta e baixa juntas, mesmo sendo uma 55/60W, só não da pra abusar muito porque esquenta pra caramba e come uma bateria, embora uma vez tenha usado tal recurso quase que direto por 300 Km. A Diamond por outro lado, não aceita bem isso. Ela acende porém precariamente. A alta fica em meia fase.

A Night Breaker, se não me engano só tem nas versões 55/60 ~ 60/55W (depende se for importada ou brasileira), então tem que ver se tua moto suporta. A Motovision tem 35/35W, mas a boa mesmo é a 55/60W.