Peças de Reposição Originais...

[DOUGLAS 00]

Extraído do site Teste dos 100 dias – Honda CBR 250R

Peças à serem substituídas numa simples queda, cotadas nas Concessionárias.

Comparando 3 modelos semelhantes: Honda CBR250R, Kawasaki Ninja250 e Kasinski Comet GTR.

Kasinski Comet GT 250R
- Seta dianteira esquerda: R$ 114,00
- Retrovisor esquerdo: R$ 209,00
- Peso do guidão: n/d
- Alça do garupa: R$ 58,00
- Carenagem traseira esquerda: R$ 740,00
- Carenagem dianteira lateral esquerda (completa): R$ 1 399
TOTAL: R$ 2.520,00


Kawasaki Ninja 250R
- Seta dianteira esquerda: R$ 58,00
- Retrovisor esquerdo: R$ 157,00
- Peso do guidão: R$ 28,00
- Alça do garupa: n/d
- Carenagem traseira esquerda: R$ 258,00
- Carenagem dianteira lateral esquerda: R$ 1,271,00
TOTAL: R$ 1.772,00


Honda CBR250R
- Seta dianteira esquerda: R$ 200,00
- Retrovisor esquerdo: R$ 97,00
- Peso do guidão: R$ 10,00
- Alça do garupa: R$ 55,00
- Carenagem traseira esquerda: R$ 41,00
- Carenagem dianteira lateral esquerda: R$ 134,00
TOTAL: R$ 537,00

Duvidaram?

Liguem pra concessionária mais próxima...

Abs,

Até que me deu uma coceirinha pra dar uma olhada na CBR 250... pois o custo de manutenção está muito bom mesmo.

O resto, o já sabido: A Kawa é cara (menos até do que eu esperava) e a Kasisnki é roubada total (Apesar que no motogrupo tem 4 GTR novinhas e o pessoal tá feliz, fora o problema de painel que deu em uma e é bem frequente).

[augustothalison]

Nossa! fiquei surpreso com os preços heim! parabens pra honda rs, normalmente os preços principalmente da honda são la em cima, o povo super estima a honda, então eles fazem isso, tanto é quem tão fazendo pseudo promoções de financiamento da fan 150 em 50x de 240e nao sei quantos, preço de uma cb quase.

[Motaro]

Tentativa de compensar o que o consumidor pagou de diferença. 250 por 18 mil, only in Brazil

[DOUGLAS 00]

Tentativa de compensar o que o consumidor pagou de diferença. 250 por 18 mil, only in Brazil

Creio que esse preço tenda a cair bastante com a chegada das Ninja 300 e o derrame de Ninjas 250: Aqui na cidade, a Ninja 250 zero, de desova está por 14.900...

[FelipeLiposo]

A diferença é que a carenagem da Honda não tem um preço absurdo, tirando isso, não é nada extraordinário, e é até mais cara em algumas coisas, mas é moto pra quem tem $$$ então num adianta choramingar :P

A cc daqui, cobra cinco reais por um parafuso do protetor de escape da Crypton e ainda tem que esperar 15 dias... paguei 50 centavos no parafuso da Biz, se é o original da Biz eu não sei, comprei numa moto peças, mas eu não vou ficar de frescuragem com um simples parafuso HAHAHA

Certa vez caiu os parafusos do contato da minha Factor, fui na concessionária Yamaha e não tinha. Me disseram que custavam 5 dilmas cada um e ia levar pelo menos 20 dias pra chegar. Quase mandei o atendente tomar no meio do tobias dele.......

Com relação ao tópico: Estou me surpreendendo, e mais uma vez tenho que dar os parabéns pra Honda. Exceto pela seta de 200 dilmas, o restante das peças está num preço aceitável para a categoria da moto.

[Diogo-RJ]

Com relação ao tópico: Estou me surpreendendo, e mais uma vez tenho que dar os parabéns pra Honda. Exceto pela seta de 200 dilmas, o restante das peças está num preço aceitável para a categoria da moto.

tb fiquei surpreso igual vc...realmente 200 pilas numa seta eh meio tenso... mas o restante e a quantidade de CC, ficou bem chamativo msm.

[FelipeLiposo]

tb fiquei surpreso igual vc...realmente 200 pilas numa seta eh meio tenso... mas o restante e a quantidade de CC, ficou bem chamativo msm.

Estava lendo os relatos do Blog dos 100 dias e o blogueiro informou que o vendedor da loja disse a ele que o motivo desse preço é que a peça é importada e por isso custa caro. E pelo que eu reparei só essa moto utiliza essa peça.
Logo a Honda poderia colocar esses piscas na CB 300, XRE 300 que eu acho que ficariam até mais bonitos que os da Hornet. E isso faria abaixar os preços.


Uma correção: Estava vendo o site da Bros modelo novo e ela também utiliza esses piscas.

[DOUGLAS 00]

Se eu comprasse uma moto dessas, a primeira alteração seriam os piscas... ia deixá-los bem guardadinhos em casa, os poupando de uma queda ou algo assim.

[halvaro]

Se eu comprasse uma moto dessas, a primeira alteração seriam os piscas... ia deixá-los bem guardadinhos em casa, os poupando de uma queda ou algo assim.

Pois é, tem uma turma que vive criticando a Honda por usar pisca de CG em algumas motos, mas na hora da manutenção são esses que eles querem

[FelipeLiposo]

Seria bom se a Honda desse uma renovada em todos os modelos da linha, tipo trocasse os piscas e os punhos de luz/ignição de suas motos. Se ela utilizasse esses piscas em outros modelos o preço baixaria. Quanto será que custa um pisca de CG pra Honda???

[DOUGLAS 00]

Pois é, tem uma turma que vive criticando a Honda por usar pisca de CG em algumas motos, mas na hora da manutenção são esses que eles querem

Realmente os de CG são bem baratos. Mas numa moto como a CBR, certo que iria por uns mais condizentes com o modelo dela.

Ainda falando de piscas, ando atrás de uns que sejam similares ao da Hornet pra por na Strada, mas tá difícil de achar, paralelos.

[Diego.fcs]

Estranho o preço dessas carenagens da Honda, acho que nem a de CG é esse preço a original.

[mdorigon]

Por curiosidade...se o pisca é igual o da bros, quanto ta custando o pisca da bros ?

[CkOFan]

Por curiosidade...se o pisca é igual o da bros, quanto ta custando o pisca da bros ?

Cara, falei isso pro meu amigo que comprou a nova Bros, ele quase caiu duro! kkkkkkkkkkk

E olha que esses novos piscas ficaram bem feinhos na trazeira da bros, acho que na da CBR tmbm deve ficar estranho, ela tem a rabeta bem fininha...

[Cachorro]

Não devem ser exatamente iguais não, pois os da CBR são importados... por isso o preço + alto.

O da Bros deve ser parecido, mas não igual.

Em todo caso, se for o mesmo da Bros com certeza logo vai ter paralelo por 10 pilas em qualquer lojinha.

Abs,