Até quanto esses velocímetros marcam errado?

[Punker]

Passei 8 meses sem cabo de velocímetro.. por ai vocês tira o quanto eu ligo pra olhar pra o Painel.

A melhor resposta!
Todo mundo querendo tirar a velocidade máxima e depois postando no "fui multado injustamente" ou "quantos pontos dá esta multa". rsrsrsrs

[Yuri_RN]

A melhor resposta!
Todo mundo querendo tirar a velocidade máxima e depois postando no "fui multado injustamente" ou "quantos pontos dá esta multa". rsrsrsrs

E melhor de tudo nesses 8 meses não recebi nenhuma multa mesmo rodando em viagens e zona urbana lotada de radares

so botei o cabo do velocímetro pra ter controle na troca do óleo e nada mais.

valeu irmão.

[nil_bad]

Uma vez eu queria saber a velocidade real da minha twister e levei um gps, peguei uma decida aqui e cheguei no máximo a 155 km/h no painel a 10.000rpm, no GPS marcou 142 km/h real.

[irai]

O velocímetro da GSR é razoavelmente preciso, dá quando muito uns 3~4Km/h de diferença, comparando com o GPS.

[Cláudio W.]

Uma vez eu queria saber a velocidade real da minha twister e levei um gps, peguei uma decida aqui e cheguei no máximo a 155 km/h no painel a 10.000rpm, no GPS marcou 142 km/h real.

É isso aí, cada moto tem seu limite, antes eu era um que encanava com velocidade final, hoje em dia não, ando na boa. Não é porque é 250 que a Twister vai chegar a 160, como canso de ver gente dizendo, o painel mostra isso, mas é 140 Km/h no máximo, na descida é aceitável um pouco a mais. Do mesmo jeito que uma 125/150 jamais passaria de 120 Km/h, a ideia é que não passam de 115 Km/h, mas vamos aumentar um pouco a margem. Eu só acho que seria legal uma marcação exata porque até a quilometragem vai da mais do que realmente anda. E se fazermos as contas com uma margem de erro de 5 à 10 Km/h, não é pouco na hora de quilometragem.

[magrao tk]

Outra coisa que não faz muito sentido é a marcação limite do velocímetro... por exemplo: Na DT180 o painel marca até 160 na escala, enquanto a DT200 muito mais forte com YPVS e tudo marca até o 140 no painel. Enquanto as 200 mexidas passam alem dos 140 limite no painel, a 180 mais encapetada nunca vai usar toda escala do velocímetro dela. Mas acho que o velocímetro da DT180 deve equipar outra moto maior, seria a explicação, pois é muito estranho.

[Duomo]

Cara essa de Twister fechar o painel toda original, me desculpe com quem já aconteceu, mas eu não acredito.
A minha com motor de CB3 com relação original de Twister corta o Giro em exatos 159km/h no painel, com meu pai que
pesa 120 kg não passa de 130km/h sempre em reta, sem descida, com ou sem vento. Nunca marquei com um GPS,
provavelmente deve ter um pequeno ou grande erro pra mais no meu velocímetro.

[irai]

Tens uma TW com motor de CB3? Pô, gostei da idéia, acho a TW muito mais bonita que irmã mais nova, e as 6 marchas também devem dar um gás a mais na aceleração, e quem sabe, até na final.

[taliban]

na minha moto deu uma diferença pequena 100 no velocimetro e 94,02 no gps

[nando correa]

a minha yes costuma marcar certo, a 10.000 rpm ela está a 110, no entanto, as vezes o ponteiro da um salto e acusa mais de 120.. isso so acontece na velocidade de 110 kmh..

enquanto isso, eu me lembro ter lido algo a respeito no manual do meu astra (2011) que diz hasver uma margem de erro de algum percentual que nao me lembro, mas enfim leva a crer que é proposital..

[emerson merighi]

ah...eu gosto que eles marquem errado...a gente fica tao animado achando que a moto da gente corre mais...sem falar que issi tambem evita multa....minha noiva tem uma biz125...passei num radar de 80 km/h e o velocimetro marcava 100km/h...por causa da mentira do velocimetro a moto ainda se encontrava dentro do limite de velocidade de 80km/h + 5%....

[Carleetos]

Criei um tópico sobre isso e logo apareceram os 'críticos motociclisticos que não sei porque não estão trabalhando em revistas tendenciosas' para falar bobagem, criticando.

Na minha opinião o velocímetro deveria marcar certo, pois pra mim um marcador que marca errado não serve.

[Cláudio W.]

Criei um tópico sobre isso e logo apareceram os 'críticos motociclisticos que não sei porque não estão trabalhando em revistas tendenciosas' para falar bobagem, criticando.

Na minha opinião o velocímetro deveria marcar certo, pois pra mim um marcador que marca errado não serve.

Sem falar em marcar errado, ele te prejudica, porque a quilometragem é medida pelo calculo da velocidade. Se a moto marca 5 à 10 Km/h a mais, quer dizer que em 1 hora, vai ter 5 à 10 Km na quilometragem que tu não andou. (Pelos meus cálculos eu estou certo, sou bom em Física, matemática eu não sei nem como passei no Vestibular. KKKKKKKKKKKKKKKKKKK)

Enfim, sem dados específicos, ela vai dar diferença na quilometragem final, e numa quilometragem alta tipo 50.000 Km rodados, imagina quantos ai tu nunca andou?

[Neto SP]

Criei um tópico sobre isso e logo apareceram os 'críticos motociclisticos que não sei porque não estão trabalhando em revistas tendenciosas' para falar bobagem, criticando.

Na minha opinião o velocímetro deveria marcar certo, pois pra mim um marcador que marca errado não serve.

Fazer um painel mecânico marcar absolutamente certo é difícil mas uma simples aferição e calibragem faz qualquer painel simples ter uma margem de erro pequena com 5 km/h ou até menos...

[Ivan RJ]

Eu já dei uma informação na página 1, agora vamos a 2ª informação:
Velocidade máxima em descida é tão interessante quanto a data em que o mundo irá acabar. Aliás velocidade máxima no velocímetro, em qualquer condição, real ou não, não interessa nem um pouco.
O importante é viajar, passear,... esse negócio de dar voltas pelo bairro com uma galera acelerando tudo sempre dá um resultado infeliz.
Vamos pensar um pouco e ponderar se é realmente importante sabermos a velocidade final de nossas motos, real ou não.
Um grande abraço a todos os irmãos.