Apareceu pra mim um motor de CB 125 dois cilindros não muito caro, o problema é que ele é um pouco mais comprido do que um motor de CG, se eu soubesse que ele cabe num chassi de CG eu o compraria, alguém me dá uma luz?
Apareceu pra mim um motor de CB 125 dois cilindros não muito caro, o problema é que ele é um pouco mais comprido do que um motor de CG, se eu soubesse que ele cabe num chassi de CG eu o compraria, alguém me dá uma luz?
um motor desses ia ficar top numa ml
mas o moto não ta colado nem nada do tipo?
Eu curto bastante esses L2 pequenos da Honda, são um pouco pesados, mas rendem bem em comparação ao monocilíndricos com tecnologia equivalante.
A minha CB 200 usa um L2 também, mas estou com dificuldade de acerta-lo, os carburadores não estão bons (não perguntem qual o problema, o mecânico falou mas eu não entendo muito bem, então esqueci, eheh...) e tá difícil de arrumar.
Se ele é mais comprido provavelmente não vai dar, mas pode-se alongar o chassis. Nas mãos de um bom profissional e com material de 1ª torna-se uma tarefa não muito difícil. No caso irá alongar a parte embaixo do tanque e aquela que desce fazendo um triangulo. Como eu já disse usando material apropriado (perfis de aço e eletrodos OK 48, fica um serviço resistente.
Segundo o matemático Oswald de Souza é possível definir a qualidade de um ambiente usando a CG Titan. Em sua tese de mestrado no ITA ele começou com o seguinte axioma: A qualidade do ambiente é inversamente proporcional ao número de titans que se encontram no estacionamento.
cara, em se tratando de motos, td é possivel
"Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho
É em linha ou em L????
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Stone, eu achei um desses jogado em um galpão no Senai-RJ, Tijuca, quando eu fiz o 1º curso de mecânica. Nem o professor acreditou no que estava diante de nossos olhos.
Um grande abraço a todos os irmãos.
É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.
SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!
Tb ja vi motos com esse motor...alias na general osorio, no começo da rua mesmo, ao lado de uma concessionaria da suzuki, tem uma oficina só de motos antigas, trabalham com restauração. Sempre que vou la fico alguns minutos babando nas maquinas antigas que tem la...e tem algumas 125cc 2 cilindros da honda.
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
Melhor Sem Você - Matanza
Stone, mas qual a sua idéia? Já conversei com pessoas que já tiveram essa moto na época, e parece que o motor da bolinha é melhor que esse aí, deve ser complicado hoje em dia achar platinado pra ele e tudo mais. Tá pensando em colocar na bolinha?
Parem o mundo que eu quero descer...
Pega o motor se não estiver caro, claro que você vai penar por peças, mas como você é mecânico facilita, adptar chassi não vai ser coisa de outro mundo.
"Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."
Ex - Honda CBX200 Strada 1999
Atual: Suzuki GSR125 2015
Não tinha pensado nisso de alongar o chassi debaixo do tanque!
Diego, a idéia seria uma moto de rua, uma CG ou ML antiga com esse motor adaptado, já que um chassi legalizado desses acho que é meio impossível de se achar.
Nesse motor está faltando os dois pistões completos, o cara disse que tem um contato que vende peças para esse motor originais e que é muito barato, se eu querer ele já compra pra mim...
A parte elétrica dele creio que seja possível adaptar dois CDIs, ou um só, dependendo da construção do motor
No motosantigas.com.br -Preservar Motocicletas Classicas Antigas, Mantendo e Difundindo sua Cultura tem várias peças dela, platinado eu tenho uns aqui que não sei de qual moto é, é original Honda Made in Japan, tá lá como Honda 125cc.
Parem o mundo que eu quero descer...
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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