Mas... se tudo der certo o mundo acaba dia 21 e ninguem vai precisar se preocupar mais com isso.
Vamos torcer.
Ainda continuo achando que as motos poluem menos que os carros, como é possivel uma moto de 125/150cc poluir mais que um carro 1000cc???? Os carros são 8 vezes mais potentes que as motos, consomem cerca de 4 vezes mais combustível que as motos e ainda conseguem ser menos poluidores??? Não acredito nessa matéria ae não...
Mas os Maias não disseram que o mundo vai acabar, enfim... A Matéria é de 2008, mas pouca coisa mudei desde lá, lembrem-se que no início dos anos 90 os carros começaram a vir com catalizadores e tudo mais, e somente agora, 20 anos mais tarde pensaram algo relacionado a isso com motocicletas, porque se verem bem, nada foi feito nas motos nesse sentido, se pegar uma CG bolinha das primeiras, irá poluir tanto quanto uma de 30 anos depois.
Outra coisa, lembrei disso porque já discutimos algumas vezes essa questão da poluição de nossas pequenas, deve ter alguns tópicos falando sobre isso perdido por aí.
Parem o mundo que eu quero descer...
A questão num é o tamanho, é o produto final dessa queima. Não tem nada haver com potência e tudo mais, carro tem um sistema de alimentação melhor dimensionado do que as motos, tem catalizador e tudo mais, motores modernos, pega um motor 1.6 dos anos 70 e pega um motor 1.6 atual, além dos atuais serem muito mais potentes, são mais econômicos e ainda poluem menos, e porque? Por causa de tecnologia.
Pega um motor 125cc de CG dos anos 70 e pega um das últimas CGs 125, vai mudar quase nada, o rendimento é praticamente o mesmo, o consumo também, e poluição também, além de não ter catalizador.
Querem duvidar da matéria, tudo bem, acho que uma matéria publicada na Folha de São Paulo por pesquisadores é algo de se pensar, ao invés de ir no achismo, se estão com dúvidas, o google tá aí pra isso.
Parem o mundo que eu quero descer...
Moto a Carburador ainda terá , a Honda acabou de lançar numa coletiva , vi no momento moto , a nova Bros 125 KS e ES , a carburador e motor iguais aos da Fan 125 ... então ela , as Cg Fan 125 e as Biz/Pop 125 irão continuar certeza !!!
sobre a questão da Polu~ição , eu nem esqueno , por morar em SP , a Controlar é "Rigida" o bastante , pra ajustar as motos!!!
valeu...
Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
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Cara,trabalho com injeçao diesel,se vc soubesse o trabalho e a encheção de saco pra tirar fumaça de caminhoes e onibus mecanicos(q nao tem gerenciamento eletronico!) vc tem q ver a quantidade de eletronica embarcada e "porcarias"q eles tão colocando no novos camihoes,vcs fazem ideia de a qts bar pode chegar a preçao nos bicos injetores?
A media maxima é 1500 bar..........
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
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Nissan March... Hyundai Hb20... Renault já é quase uma popular... as montadoras que no passado eram referências de carros mais sofisticados ou de luxo, hoje apostam em modelos populares. O cara que vai comprar um Gol prefere mil vezes comprar um Hb20 ou March, mesmo sem nem saber p0rra nenhuma da marca, se tiver uma cc na cidade dele, já era...
É estranho, o governo "incentiva" a venda de carros, abaixa IPI, incentiva construção de novas fábricas/montadoras e não investe em malha viária, cidades grandes vivem com engarrafamento, aonde eu moro não é cidade grande, mas vive com engarrafamentos que há 10 anos não existiam.
De que adianta essas baboseiras de PROMOT e bla bla bla se a cada dia tem mais carros no trânsito, mais motos, mais veículos automotores. Enquanto isso a cada dia fica mais difícil alguém optar pelo transporte público ou até mesmo pela bicicleta. Um carro pode até poluir menos que uma moto, mas se comparar uma Fan 125 com um Gol, no final das contas o Gol sempre vai fazer mais uso de combustível fóssil, 4 pneus descartados fazem muito mais desgraça que dois pneus igualmente descartados, o lixo gerado por ambos (peças estragadas, equipamentos estragados e etc...) sempre vai ser maior no carro, e eu creio que é beeem melhor 100 Fans juntas do que 100 gols juntos. O segredo seria em um combustível renovável, ou uma gasolina de melhor qualidade, diminuindo assim o consumo, mas no Brasil as coisas só funcionam pra fuder com a vida do cidadão brasileiro, quando tem que sair um centavo de investimento do bolso do estado, a conversa muda. E parece que ninguém lá pensa em investir em ciclovias, em abaixar impostos de bicicletas, investir no transporte público também está fora de cogitação, quanto mais carro, mais IPVA, mais multas, mais gasolina e tudo isso é mais $$$$ pro bolso dos nossos honestos governantes.
Se corro, logo existo...por pouco tempo
o problema é que hoje 80% so compra Honda pelo nome...ai acontece o fenomeno
a Honda aproveita e vende projetos velhos, ja amortizados e se mercado estrangeiro a preço alto
a Yamaha, sem condições de competição, não investe, pois não vai ter sucesso, então vai empurrando
A Dafra ea Kasinski tentam em vão lutar contra, mas viram piada
a J Toledo não sabe o que faz
e uma duzia de empresario tentam ganhar alguma coisa vendendo chinesas montadas nas coxas...
então, 2013 será de Carburadores Mikuni, partida a pedal, rodas raiadas, Falcon de 15 anos atrás a 20 mil, YBR de 10 anos atrás remendada, Twsitona Elza Soares,Suzuki YES GSR R 150 iX super sport e afins
e viva os Indianos e Tailandeses, que rodam em suas belas 150 modernas..paises de primeiro mundo
"Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho