Citação Postado originalmente por Neto SP Ver Post
No caso da Broz a diferença é pequena porque a roda dianteira é 18 mas como estes velocímetros já são mentirosos mesmo originais, tem duas soluções a primeira é trocar o sensor da roda pelo de outra moto como a Twister e fazer uma pequena adaptação, a segunda possibilidade é procurar uma empresa que faça aferição, de velocímetros e mande eles aferirem o painel para a nova roda, a vantagem em fazer isto vai ser que o painel de sua moto vai marcar quase a velocidade real.
A dianteira da Bros é aro 19, não 18.

E falei em por aro 18 pelo seguinte: pneu dianteiro tem um perfil sempre mais baixo que o traseiro. A altura dele é menor. Se os 2 aros forem 17 o tamanho externo da roda da frente vai ser menor que o da roda traseira. Que na minha opinião fica meio esquisito, ainda mais que aquele vazio por causa do paralamas alto parece que aumenta essa diferença.
Se usar aro 18 o tamanho um pouco maior vai equilibrar o tamanho total compensando nos pneus.

Digo isso porque tenho uma TDR180, que apesar de estar tá na categoria funbike, e não motard, faz curvas muito bem e é mesmo muito divertida de pilotar. E ela é aro 17 e 18 original de fábrica.

Já comparei as 2 rodas dela, e elas nessa configuração 17-18 tem a mesma altura!
Alem disso essa diferença pequena não deve altera a moto pra pilotar no estilo motard, acho que o tipo de pneu usado é mais importante que o tamanho do aro nesse caso.

Mas até hoje não vi ninguem concordar com isso, por isso falei que seria um gosto pessoal. Mas fica a dica, mesmo se ninguem for usar.