Matéria Revista Veja - Carro velho só atrapalha...

[Lucas TXS]

"Carro velho só atrapalha"

20dez2012
Publicado na Revista Veja (Edição 2.2980)
Por Alexandre Salvador
"A prefeitura de Paris quer proibir o tráfego de automóveis com mais de dezessete anos de uso. Na Grande São Paulo, onde está a maior frota do Brasil, as velharias que poluem o ar têm incentivo de não pagar IPVA.Carros velhos são um tormento do transito na maioria das grandes cidades. Além de poluírem o ar, param por problemas mecânicos e são mais suscetíveis a acidentes, provocando engarrafamentos. O prefeito de Paris, Bertrand Delanoë, apresentou há três semanas uma proposta visando banir das ruas da região metropolitana todos os automóveis com mais de dezessete anos de fabricação. Se aprovada pelos vereadores da cidade, a medida tirará de circulação cerca de 367.000 veículos a partir de setembro de 2014, além de aposentar caminhões fabricados antes de 1996 e motocicletas com mais de dez anos de circulação. A proposta, que enfureceu os colecionadores de modelos antigos, baseia-se no fato de que os carros com quase duas décadas, menos de 10% da frota parisiense, não possuem a mesma tecnologia de retenção de poluentes dos carros mais modernos. A medida visa também a melhorar o transito. De acordo com a empresa americana Inrix, que monitora o trafego de oitenta cidades em seis países da Europa, Paris tem a região metropolitana mais congestionada do continente.Como uma medida similar à do prefeito parisiense afetaria o transito de São Paulo, a região metropolitana brasileira com mais graves problemas de locomoção? Tudo indica que ela seria um alivio para os motoristas. Na região metropolitana de São Paulo, 25% da frota têm mais de 20 anos de rodagem. De acordo com a MapLink, empresa que fornece informações sobre o trânsito, um carro ou caminhão quebrado em uma via paulista de grande fluxo, como a Marginal Tietê, provoca redução de 17% na velocidade média dos veículos que passam pelo local.Na França não existe isenção de impostos para veículos antigos, e a taxa para obter o licenciamento do automóvel é maior para os carros mais poluentes. Em São Paulo, há incentivo à circulação das velharias porque há isenção de IPVA para veículos com mais de vinte anos de fabricação. Paris segue o exemplo de várias cidades do mundo nas quais não há tolerância com carro velho. Em Berlim, não podem circular veículos movidos a diesel que não atendam aos padrões atuais de emissão de gases poluentes. Em Singapura, desde 1990 vigora uma lei que limita em dez anos o período em que se pode usar um carro. Ao final desse prazo, o proprietário pode exportá-lo, vendê-lo para sucata ou renovar a permissão por mais cinco ou dez anos – em troca de uma taxa altíssima."

E aí pessoal, o que vocês acham?

[Arthur®]

Eu acho q a coisa é simples: Pobre nao tem vez....facil, simples e rapido. Só tirar essa racinha do planeta q fica tudo sussa !!

Obs: criticas à parte, a cosia la fora funciona assim pq eles têm transporte publico de qualidade, o q ta LOOOOOOOOOOOOOOONNNGEEEEEE de ser uma realidade aqui....

[romeo]

grande bobagem... a revista Veja é um periódico radical, de extrema direita e super reacionária...

[Eduardo Toda]

grande bobagem... a revista Veja é um periódico radical, de extrema direita e super reacionária...

Eu também já perdi a confiança nas matérias da Veja, inclusive tinha um dos caras (redatores, editor sei lá) da Veja que tava enrolado no Mensalão e deram um chá de sumiço nela para que não fedesse para o lado da revista, matérias tendenciosas e as vezes pagas para meter o pau neste ou naquele....

[Lucas TXS]

Eu acho q a coisa é simples: Pobre nao tem vez....facil, simples e rapido. Só tirar essa racinha do planeta q fica tudo sussa !!

Obs: criticas à parte, a cosia la fora funciona assim pq eles têm transporte publico de qualidade, o q ta LOOOOOOOOOOOOOOONNNGEEEEEE de ser uma realidade aqui....

Na realidade eles têm muita coisa de qualidade. E poder econômico pra isso...

- - - Updated - - -

Eu também já perdi a confiança nas matérias da Veja, inclusive tinha um dos caras (redatores, editor sei lá) da Veja que tava enrolado no Mensalão e deram um chá de sumiço nela para que não fedesse para o lado da revista, matérias tendenciosas e as vezes pagas para meter o pau neste ou naquele....

Ah, pois é...

Mas, sabe o que eu penso? Reproduzi esse trecho da Veja, porque, é uma idiotice comparar dois países, duas culturas, duas economias totalmente diferentes e achar que as pessoas não têm raciocínio próprio e que todos irão dizer: "se em Paris é assim, tem que ser assim aqui também..."

E pra variar, uma matéria pra lá de tendenciosa dessas tende a querer ralar mais uma vez com o pobre...

Brasil-zil!!!!

[Defeacer]

Bobagem é isentar IPVA de veículos com 10 anos de uso. O que tem de Golf, Celta, Vectra, Gol, Fiesta, Ka, Focus, e mais uma pancada de carros em ótimo estado de conservação isento de IPVA chega a ser ridículo, não entendo o propósito dessa isenção. Hoje o tiozin põe um Golf 2002 pra vender, que é de longe o mais lindo já fabricado, e vende em dois tempos, porque o preço não é alto e tu ainda fica livre de IPVA, quer coisa melhor?

Essa isenção só incentiva ainda mais rodar carros velhos, imagina tu pegar um Eclipse 96 zeradão sem pagar IPVA, pra todos efeitos o carro é velho...

Ps. Essa isenção de IPVA em veículos por mais de 10 anos, me refiro ao estado de Goiás, pois este prazo muda em alguns estados.

[Cláudio W.]

Não sou contra, nem a favor, acho que sempre existem os dois lados da Balança.

Pra mim tinham que criar um artigo que proibissem a circulação de veículos do tipo Brasília, Fusca, Corcel entre outros. Eu sei que tem gente que gosta e muita gente pode me crucificar, mas a verdade é que a maioria desses carros andam tudo esbagaçado por aí, não tem um pingo de segurança. Brasilia e Fusca eu já cansei de ver pessoas morrerem queimadas em colisões frontais, pelo fato do tanque ser na frente. Mas poderiam deixar um artigo que permitissem a circulação se fosse placa preta. Sem falar que teria que estar totalmente reformado, e impecável, com freios melhores e outros acessórios de segurança. Tenho um pavor de carros tudo esbagaçado andando por aí, com iluminação toda lascada, freios ruins, colocando a vida de outros em perigo. Por mim que colocassem fogo em tudo.

Sobre carros antigos, porém atuais. Tipo, Santana, Vectra, Tempra (sim, o Tempra) eu não tenho nada contra, quando bem cuidado. São carros antigos mas tem mais tecnologia que muitos carros atuais, eu mesmo tenho um Vectra CD 2.2 16V 1998, me apresente um carro popular 2012/2013 que tenha, ABS, Air-bag, controle de tração, computador de bordo, Suspensão Multi-link (quase nenhum carro tem isso atualmente), Freio nas 4 rodas, piloto automático entre vários outros "mimos", não existe, carros de luxos as vezes não se acha tudo isso. Sobre motor se bem regulado não polui nada além de um carro atual.

E mesmo assim, se o Brasil resolvesse inventar de trocar carro pela idade, eles tinham que incentivar a troca, pagando o que o carro vale na FIPE, e apresentasse descontos especiais pra quem fosse pegar um novo.

[romanex]

Grande verdade, além de que São Paulo tem muito "Corola" e carros com menos de 10 anos atrapalhando o trânsito, além de algumas Mercedes, Ferraris e Porsches, além de outras preciosidades importadas, que não respeitam as leis de trânsito nas marginais e principais rodovias (é só olhar no you tube, pois os idiotas ainda filmam as irresponsabilidades, cientes da impunidade)....
a nossa realidade é outra, logo precisa de outras medidas....
e o mesmo que usar o mesmo tratamento para quem tem unha encravada como para quem tem necrose no dedo: vamos amputar o dedo e cortar o mal pela raiz...
pesos diferentes, medidas diferentes....
falta é planejamento no trânsito, melhoria de vias de rodagem, bolsões de estacionamento, proibição de circulação de veículos no centro, medidas de adeqüamento no transporte, aumentar e implantar Cross docking, Milk Run e outras medidas de melhoria e otimização no transporte, alem das $$$$ ampliações de vias e rodovias, com os custos e a contrariedade das desapropriações devidas....
como sempre, é mais fácil jogar a culpa no elo mais fraco...
quem acaba com o transito nas grandes cidades: o pobre e o motociclista (muitas vezes a mesma figura). Em Portugal e na maior parte da Europa, se incentiva o uso de motos de baixa cilindrada...
por que navegamos contra a maré????
Por que quem tem moto de baixa cilindrada no Brasil, é um publico composto em sua maioria de pessoas que estão na classe C e D, logo, pode-se fazer tudo com quem tem pouco ou nenhum $$$....
inclusive faze-lo acreditar que ele é o problema da falta de projetos adequados para o trânsito no Brasil...
ah...
a propósito, lá eles proíbem de seu carro "velho" circular, por meio de tarifas caras...
porém, na Espanha, por exemplo, você recebe um bônus de alguns milhares de Euros para trocar o seu carro com mais de cinco anos por um zero em qualquer CC....
isso eles não querem implantar aqui, não é?
Outra: Licenciamento lá você só paga uma única vez, que é para colocar o carro para rodar....
aqui você paga todo o ano...
seguro obrigatório lá é o seguro do carro completo, contra sinistros e roubos, a uma taxa baixa...
todo o conjunto de medidas usadas lá fora eles não querem implantar, não é?
$$$ Porque será? $$$$


- - - Updated - - -

Não sou contra, nem a favor, acho que sempre existem os dois lados da Balança.

Pra mim tinham que criar um artigo que proibissem a circulação de veículos do tipo Brasília, Fusca, Corcel entre outros. Eu sei que tem gente que gosta e muita gente pode me crucificar, mas a verdade é que a maioria desses carros andam tudo esbagaçado por aí, não tem um pingo de segurança. Brasilia e Fusca eu já cansei de ver pessoas morrerem queimadas em colisões frontais, pelo fato do tanque ser na frente. Mas poderiam deixar um artigo que permitissem a circulação se fosse placa preta. Sem falar que teria que estar totalmente reformado, e impecável, com freios melhores e outros acessórios de segurança. Tenho um pavor de carros tudo esbagaçado andando por aí, com iluminação toda lascada, freios ruins, colocando a vida de outros em perigo. Por mim que colocassem fogo em tudo.

Sobre carros antigos, porém atuais. Tipo, Santana, Vectra, Tempra (sim, o Tempra) eu não tenho nada contra, quando bem cuidado. São carros antigos mas tem mais tecnologia que muitos carros atuais, eu mesmo tenho um Vectra CD 2.2 16V 1998, me apresente um carro popular 2012/2013 que tenha, ABS, Air-bag, controle de tração, computador de bordo, Suspensão Multi-link (quase nenhum carro tem isso atualmente), Freio nas 4 rodas, piloto automático entre vários outros "mimos", não existe, carros de luxos as vezes não se acha tudo isso. Sobre motor se bem regulado não polui nada além de um carro atual.

E mesmo assim, se o Brasil resolvesse inventar de trocar carro pela idade, eles tinham que incentivar a troca, pagando o que o carro vale na FIPE, e apresentasse descontos especiais pra quem fosse pegar um novo.

Ai há certo preconceito, criado pela mídia e o dia a dia.
Vejamos:
o veiculo que mais pega fogo, comprovadamente é a Kombi, com motor e tanque atrás, e que nem precisa bater, pois qualquer vazamento vai parar em cima do motor e ai já se pode imaginar o que vai acontecer.
Eles (Fusca e Brasília) têm o tanque na frente, mas batem em veiculo que tem o tanque atrás (comprovadamente é o maior índice de colisões), logo fica difícil dizer quem é o maior culpado do incêndio, mas normalmente, quem bate na traseira de veiculo acaba ficando prensado na lataria e se ocorrer um incêndio, acabará virando vitima do mesmo, por não poder sair do veiculo...

Quando trabalhava na oficina, vi muito carro com 2/3 anos de uso todo podre, pois o cara ia direto para o litoral e não fazia a manutenção devida... O carro chegava a sambar a lataria andando e o dono tinha recursos para fazer as devidas manutenções (era dono de uma empresa) ele rodava até o carro não agüentar mais, ai vendia e comprava outro....
será que isso mudou???

Outra, quem faz o carro ou moto é o dono e a sua consciência....
tem muito carro com mais de 20 anos que está impecável enquanto tem carro com 4/5 anos no máximo, que está um caco só....
tem cara que compra um carro de R$ 30.000,00 com todo o seu potencial econômico, de maneira que fica sem dinheiro para trocar uma lâmpada, ou colocar gasolina para rodar aos finais de semana (só roda se o pessoal fizer uma vaquinha para encher o tanque e para pagar o estacionamento) cansei de ver isso...
Mil vezes melhor comprar um carro de 3/5 mil reais e conseguir pagar a manutenção do mesmo e uma possível indenização de transito (quando de pequeno valor), do que "ostentar" mais do que pode ter...Carro também é status para alguns, e as vezes longe do alcance real de suas posses....

[Piccoli]

Que eu saiba, isenção de IPVA é para carros com mais de 20 anos de uso.
Meu carro é ano 99 e paga IPVA. Bem caro para o ano dele, por sinal.
E já vou dizendo: polui menos que muito carro novo por aí porque é bem cuidado e só vê gasolina de posto confiável, já passou de 100 mil Km e não baixa óleo.

E realmente é como dizem: seria uma hipocrisia obrigar os pobrinhos a sairem das ruas com seus carros velhos, com esse transporte público medonho que temos. Em cidades de primeiro mundo, você pega sua malinha, entra em uma estação do metrô que sempre tem uma por perto, e depois sai direto no aeroporto. Aqui, tente pegar sua malinha e chegar em Congonhas pelo transporte público (ônibus, CPTM ou metrô), vai ver que divertido.

[mdorigon]

Bem, sou a favor de uma renovação de frota...mas sei que no Brasil é complicado.
Agora, pobre é uma coisa, relaxado é oportunista é outra. Tive carro velho, porem sempre foi com a manutenção em dia, não tava caindo os pedaços e pagava os documentos certinho. Agora tem cara que não tem condição de ter carro...nem velho, e insiste. Ai vc ve coisas na rua que assustam mesmo...tipo um video de um maluco com um corcel 2 todo arregaçado andando sem o pneu traseiro...só o aro. E tocando o pau na bagaça. Me desculpe mais isso não é pobreza. é falta de vergonha na cara...um cara desse não tem condições de ter carro. Só ta andando pra tras na vida e arriscando a vida de quem não tem nada haver. Por isso volta e meia querem tirar os velinhos da rua !!!

[Lucas TXS]

mdorigon, quanto à esses casos, concordo contigo, que tem gente que não tem condições de manter uma bicicleta e quer zoar de carro isso tem. A prova é esse maluco do vídeo...

Esses não tem que andar na rua mesmo, só que pra esses aí, a polícia rodoviária tá aí pra isso... tem que dar um sumiço!

Mas, de repente não dá dinheiro, pois, o cara talvez nem carteira tenha e vai deixar levar o carro e sair de boa...

Agora multar o cara com tudo 100% e recolher por causa de um espelhinho diferente isso dá money...

O que eu saliento nesse caso é que um veículo de comunicação como a já citada revista dá uma ênfase discutível em uma matéria pra lá de tendenciosa...

Se fôssemos comparar os dois países como ela sugere, teríamos que comparar condições das ruas, condições do transporte público, poder aquisitivo da população, etc.

Outro caso que eu nunca vi é algum veículo de comunicação de peso como televisão e essa revistas badaladas ou o governo incentivar o uso das motos pra descomplicar o trânsito. Por quê? Porque não há interesse. Ao contrário: pra mídia e governo, motoqueiros são todos perigosos...

No Brasil o governo inclusive inviabiliza a entrada de motos de média cc e etc...

Já que citaram Paris, na Europa já há incentivos no uso das motocicletas como medida de resolver problemas parecidos com os nossos: engarrafamentos, falta de vagas pra estacionar, entre outros.

Mas, a Veja acha que ninguém no Brasil usa o cérebro, pois, nem isso cita...

É que no Brasil é assim:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/n...57/#post833755

[mdorigon]

mdorigon, quanto à esses casos, concordo contigo, que tem gente que não tem condições de manter uma bicicleta e quer zoar de carro isso tem. A prova é esse maluco do vídeo...

Esses não tem que andar na rua mesmo, só que pra esses aí, a polícia rodoviária tá aí pra isso... tem que dar um sumiço!

Mas, de repente não dá dinheiro, pois, o cara talvez nem carteira tenha e vai deixar levar o carro e sair de boa...

Agora multar o cara com tudo 100% e recolher por causa de um espelhinho diferente isso dá money...

O que eu saliento nesse caso é que um veículo de comunicação como a já citada revista dá uma ênfase discutível em uma matéria pra lá de tendenciosa...

Se fôssemos comparar os dois países como ela sugere, teríamos que comparar condições das ruas, condições do transporte público, poder aquisitivo da população, etc.

Outro caso que eu nunca vi é algum veículo de comunicação de peso como televisão e essa revistas badaladas ou o governo incentivar o uso das motos pra descomplicar o trânsito. Por quê? Porque não há interesse. Ao contrário: pra mídia e governo, motoqueiros são todos perigosos...

No Brasil o governo inclusive inviabiliza a entrada de motos de média cc e etc...

Já que citaram Paris, na Europa já há incentivos no uso das motocicletas como medida de resolver problemas parecidos com os nossos: engarrafamentos, falta de vagas pra estacionar, entre outros.

Mas, a Veja acha que ninguém no Brasil usa o cérebro, pois, nem isso cita...

É que no Brasil é assim:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/n...57/#post833755

Lucas... concordo que é complicado. Mas ta dificil ver um carrinho em pé hein nos grandes centros. Não sei aonde vc mora...mas carro antigo em boas condições aqui em sp, aos montes, de dar gosto de ver. é indo bem pro interiorzão... la vc ve esses corcel 2 interaços entre outros classicos. Mas nos grandes centros...
Se o povo respeitasse mais os outros e tivesse conciencia...não teria problemas e seria uma boa. Dificil uma renovação de frota...confesso que acho impossivel no momento. Mas tem que tirar sucata da rua. Pro bem de todos.
Qto a motos...massificar o uso ? Bem, sinceramente, me atirem pedras, mas não sou a favor. Enquanto não melhorar as instituções que formam o condutor e o condutor em si...principalmente os de moto, a realidade que a midia mostra sobre os motoqueiros vai ser essa que vemos. Existe uma legião de idiotas se matando e matando os outros em cima de motos hoje nos grandes centros. De moto pequena e barata a grande e cara a midia mostra a ponta do iceberg. E mesmo aqui no forum, depois de ver pessoas apoiando um maluco que faz barbaridades no transito e ainda filma...cheguei a conclusão que a situação é complicadissima. Infelizmente ando na rua todo dia de moto e vejo motoqueiro fazendo merda e das bravas umas duas vezes por dia no minimo. Fora as leve...
Infelizmente a midia bate em quem anda de duas rodas pq um grupo grande da motivo pra ela bater. Isso ninguem tira da minha cabeça.

[Fabio Véio]

Concordo em gênero, número e grau, com você! Outra "coisinha" a mais sobre a ocorrência de acidentes, vocês já repararam na largura das faixas de trânsito? Na radial leszte, tem lugar que não cabe nem o (um) carro direito, a faixa é tão estreita, mas tão estreita que sobra menos de um palmo de cada lado da roda, qualquer curva que o pobre do motorista tiver que fazer, ou desviar de um buraco, só ralando em quem vier na faixa ao lado, aí para tudo, dá o maior congestionamento, é negunho só gastando gasolina e brigando com o vizinho, acho incrível que o Dept° de Engenharia de Tráfego permite uma engenharia de MERDA como esta, o que se queima de combustível, o que se perde em produtividade, é algo escabroso, mas para o tranqueira do governo, ele aumentou o nº de vias, para caber mais veículos, seja carro, motos ônibus, os cambau!

Lucas... concordo que é complicado. Mas ta dificil ver um carrinho em pé hein nos grandes centros. Não sei aonde vc mora...mas carro antigo em boas condições aqui em sp, aos montes, de dar gosto de ver. é indo bem pro interiorzão... la vc ve esses corcel 2 interaços entre outros classicos. Mas nos grandes centros...
Se o povo respeitasse mais os outros e tivesse conciencia...não teria problemas e seria uma boa. Dificil uma renovação de frota...confesso que acho impossivel no momento. Mas tem que tirar sucata da rua. Pro bem de todos.
Qto a motos...massificar o uso ? Bem, sinceramente, me atirem pedras, mas não sou a favor. Enquanto não melhorar as instituções que formam o condutor e o condutor em si...principalmente os de moto, a realidade que a midia mostra sobre os motoqueiros vai ser essa que vemos. Existe uma legião de idiotas se matando e matando os outros em cima de motos hoje nos grandes centros. De moto pequena e barata a grande e cara a midia mostra a ponta do iceberg. E mesmo aqui no forum, depois de ver pessoas apoiando um maluco que faz barbaridades no transito e ainda filma...cheguei a conclusão que a situação é complicadissima. Infelizmente ando na rua todo dia de moto e vejo motoqueiro fazendo merda e das bravas umas duas vezes por dia no minimo. Fora as leve...
Infelizmente a midia bate em quem anda de duas rodas pq um grupo grande da motivo pra ela bater. Isso ninguem tira da minha cabeça.

- - - Updated - - -

Concordo em gênero, número e grau, com você!

Lucas... concordo que é complicado. Mas ta dificil ver um carrinho em pé hein nos grandes centros. Não sei aonde vc mora...mas carro antigo em boas condições aqui em sp, aos montes, de dar gosto de ver. é indo bem pro interiorzão... la vc ve esses corcel 2 interaços entre outros classicos. Mas nos grandes centros...
Se o povo respeitasse mais os outros e tivesse conciencia...não teria problemas e seria uma boa. Dificil uma renovação de frota...confesso que acho impossivel no momento. Mas tem que tirar sucata da rua. Pro bem de todos.
Qto a motos...massificar o uso ? Bem, sinceramente, me atirem pedras, mas não sou a favor. Enquanto não melhorar as instituções que formam o condutor e o condutor em si...principalmente os de moto, a realidade que a midia mostra sobre os motoqueiros vai ser essa que vemos. Existe uma legião de idiotas se matando e matando os outros em cima de motos hoje nos grandes centros. De moto pequena e barata a grande e cara a midia mostra a ponta do iceberg. E mesmo aqui no forum, depois de ver pessoas apoiando um maluco que faz barbaridades no transito e ainda filma...cheguei a conclusão que a situação é complicadissima. Infelizmente ando na rua todo dia de moto e vejo motoqueiro fazendo merda e das bravas umas duas vezes por dia no minimo. Fora as leve...
Infelizmente a midia bate em quem anda de duas rodas pq um grupo grande da motivo pra ela bater. Isso ninguem tira da minha cabeça.

[Lucas TXS]

Reitero:

Leia-se: "...independe do veículo que tu tens na mão. O problema está no condutor."


Posso fazer um vídeo, se for necessário, ou uma coletânea deles com barbaridades feitas por ambos... desde carteiros e os tradicionais motoboys até motoristas de ônibus e de táxi.

Agora, voltando ao tópico, a proposta é discutir a "renovação da frota" e suas variantes, como bem observou o "Véio", sobre a engenharia do tráfego....

Abraço, pessoas!

[magrao tk]

Revista veja é uma merda! Mas o assunto é complicado. Não adianta vir com esse papo de: vai ser proibido o uso de carros com mais de .... anos. Aí tu ve um Gol bola de pneu careca, motor fumando mais que o Marcelo D2 totalmente liberado pra rodar... e o vizinho desse cara tem um Fusca que restaurou até o último parafusinho... passou por uma burrrocracia dos infernos pra adquirir placa preta pra deixar na garagem e só tirar pra calçada pra lavar?

Isso pegando 2 extremos. Tem muito carro antigo não restaurado, não de placa preta, nem tão bonito as vezes! Mas com um DONO! com a manutenção totalmente em dia. E por outro lado aqui no sul tá uma febre de se ver nos telejornais carros bem novos pegando fogo por problemas elétricos devido as gambiarras. Então como que vai generalisar a frota por ano? É totalmente injusto! Tanto pra carro como moto!

Sobre a isenção do IPVA desses antigos... a consequencia é essa de sempre ter carro velho por parte de quem quer economizar! Daí economiza no imposto e muitos economizam na manutenção.

Se um dia ter um carro vou dar preferencia em um que não pague IPVA tambem, justamente porque vai me sobrar pra dar manutenção.

Se o governo desse um incentivo pra quem tem carro antigo trocar por um mais novo... nem todo mundo pode pagar imposto e valor abusivo. Algum planejamento em função disso, um incentivo na troca... mas a moda é obrigar! Não duvido que essa lei do carro velho não venha pra cá. É bem a cara de lei brasileira isso!