CLARO CARRO SEMPRE BOM QUANDO VC TEMM FAMILIA JA MOTO E SEMPRE BOM QUANDO AINDA NÃO TEM
"MOTO É YAMAHA O RESTO É HONDA" kk'
ANTES: YAMAHA YBR FACTOR (CAMILA)
AGORA: SHINERAY 150 MAX (SEM NOME AINDA)
VISITE A EVOLUÇÃO DA CAMILA: http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...elha-47426-new
Então, é um 1.0, eu queria o 1.6, mas não foi dessa vez. Comparando o acabamento do carro com o da concorrência, é bem superior, bem mais confortável e macio, ele me deu mais por menos.
Daqui uns tempos pretendo pegar um mais potente, sempre dou preferência a motores mais potentes.
"Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."
Ex - Honda CBX200 Strada 1999
Atual: Suzuki GSR125 2015
Só detesto uma coisa no mundo das duas rodas: a chuva! Carro é pra sair quando chove...
Para que ter asas, se podemos voar em duas rodas!
Eai galera sou novo aki, tive uma moto quando fiz de 1Fiquei 8 meses, vendi pelas inumeras loucuras), agora fiz 22 e a 3 dias comprei uma CG Fan 2008 pro dia a dia, carro só FDS, dia de semana tem muito transito.
Lamentável a aceitação desse carro vendidos aqui no Brasil, Preço la em cima e qualidade e segurança precário.
Segue a foto do meu "manco" CIVIC VTI 93(Isento de IPVA ) - Que nesse ano ja contava com: DH, AR, ABS, Teto S., Rodas de Liga, Retrovisores ele. e muitas mais coisas de série.
"Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."
Ex - Honda CBX200 Strada 1999
Atual: Suzuki GSR125 2015
Vlw Galera..
To fazendo dando os up no carro ainda, o que ja fiz foi Central, Coletor de scape e CAI.
Colega meu tem um corolla(prata) Xei 2001 e não se arrepende carro bem econômico, confortável, o dele era manual.
Banduleiro, parabéns pelo carro.
a principal vantagem deste motor é a troca de alguns mancais com bronzina por rolamentos (dai o nome rocam, abreviação de "roller camshaft", que significa comando roletado, ou comando de válvulas apoiado em rolamentos. É um dos motores de melhor rendimento sem apelar para o aumento da taxa de compressão. Aliás estes são as mais basicas receitas de preparação (desde meus tempos de menino)
Diminuir atrito (com uso de rolamento)
Aumento de taxa de compressão (com rebaixamento de cabeçote)
E melhoria na admissão e escape (com melhores carburadores e posterior reprogramação de bicos injetores e melhor saída de escape com escapamentos dimensionados)
Fiz muito isto... que saudades...
abç aos amigos
Última edição por Sabedoria; 13-09-13 às 19:27.
"Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."
Ex - Honda CBX200 Strada 1999
Atual: Suzuki GSR125 2015
Boa noite amigos.
nao tenho blog nenhum, aliás mal tenho tempo de curtir as coisas que gosto. Mas qualquer dúvida, basta mandar mp ou e-mail que respondo rápido. Lógico que respondo se souber, ou procuro me inteirar para não escrever besteira (rsrsrs).
sobre mecânica, elétrica, hidráulica, pneumática, motores, manutenção, infra-estrutura, etc até me garanto um pouco.
Boa noite pessoal, seguinte, a esposa ta querendo dar um up no kazinho e ta querendo pegar um grand siena attractive, o q vcs acham desse carro? eu li algo sobre ele no best cars e não me animou mt não, mt gente insatisfeita com a suspensão. Li sobre o cobalt e a galera elogiou bem, o q vcs acham?
Fazer 250 10/11
Ex Yes 2011
Ex Kadett 2.0
Ex Voyage 1.6
Ex Voyage 1.8
São bons carros, Leal. Mas eu iria de Voyage ou então de Prisma (novo).
Dentre os que voce citou o Cobalt é uma opção melhor apesar de ser mais feio.
Essa nova plataforma da GM deixou os carros mais robustos.
Se possível pega um seminovo. 0 km na compensa tanto, desvalorização acima de 10% no primeiro ano...