essas duvidas > nx4 ou tw?

**Pedro Yamaha** · 22-01-06, 07:32

yae galera

to ponderando comprar uma cbf 250 ou uma nx4, pena que ainda nao saiu a fazer ca em portugal

me poderial demonstrar os problemas destas duas motos, os consumos, velocidade maxima na recta e na descida, cuidados a tomar

ja me disseram que a nx4 e fraca de velocidade maxima apenas 145 na recta mas na descida? mas dizem que ela tem um arranque rapidin.

to com receio da tw 250 que ande pouco comparativamente a minha cbr ou a diferença seja apenas na ordem do torque ou binario ( nao me lembro que nome voces lhe dao )

o consumo da tw e mais alto que falcon ou e semelhante?

me disseram que tw pra lacrar 140 na recta demora pra barai, confirma?

em ambas as motos dá pra manter 120 km h em viagem susse?

agradecia que me ajudassem a esclarecer as minhas duvidas

um abraço a todos desde Portugal

**Pedro Yamaha** · 22-01-06, 07:33

ahh tava esquecendo

vou ficar com a minha cbr na mesma
hehe o amor por ela e graaaande :P

**Guigo** · 22-01-06, 08:13

Fica com a NX4 (Falcon)....muito mais moto em matéria geral...realmente não tem uma final desejada para uma 400cc, mas é bem satisfatória e se adapta a qualquer terreno...120 facinho...

**Roberval2005** · 22-01-06, 09:05

Postado originalmente por Pedro Yamaha

me disseram que tw pra lacrar 140 na recta demora pra barai, confirma?

em ambas as motos dá pra manter 120 km h em viagem susse?

isso se chegar a 140, muitos nao consguem chegar a 140 na TW, na revista parou no 138km/h

Na NX4 da pra ir a 120 mas ela tem fama de andar pouco apesar do motor 400cc

**barudi** · 22-01-06, 10:12

Postado originalmente por Roberval2005

Postado originalmente por Pedro Yamaha

me disseram que tw pra lacrar 140 na recta demora pra barai, confirma?

em ambas as motos dá pra manter 120 km h em viagem susse?

isso se chegar a 140, muitos nao consguem chegar a 140 na TW, na revista parou no 138km/h

Na NX4 da pra ir a 120 mas ela tem fama de andar pouco apesar do motor 400cc

Isso msm!

140 na reta e demora para chegar nisso, ja a NX4, chaga facil aos 120 e da na reta com garupa (se quiser) 135 km/h com punho lacrado no acelerador......ja na descida ela alcança 150 km/h, mas acho perigoso por ela ser bem alta!

O bom é como a galera falou.....pegar a estrada a 110....120 e quando precisar ultrapassar algum carro ela TEM motor para passa-lo!!

Eu ficaria com a NX4, muito mais moto! Desde o motor a suspenção e banco!

Abraços

Barudi_007 :0_0:

**Furious VIPER** · 22-01-06, 10:24

Dizem q a NX4 bebe deais, é verdade?? sabemos q a CBF250 é beberrone... pro tanto q anda, mas não faço idéia do consumo da NX4.
a proposta da NX4 realmente não é ter uma velô final das maiores, pelo próprio estilo da moto... mas em compensação, vc sobe até árvore com ela... depende do seu gosto!!

**Pedro Yamaha** · 22-01-06, 11:07

e acham que um pinhao com mais um dente na falcon ela nao perde muita força e ganha um pouco de final, pra pelo menos nas descida ir perto dos 160 ou mesmo 160?

a estabilidade depois nois arranja isso

**Guigo** · 22-01-06, 11:15

Nas descidas vc deve atingir os 160 (ou perto) sem precisar mexer na relação...
Também não é tão ruim como pode parecer através dos comentários gerais...
Apenas demora mais para atingir uma boa velocidade final...

**pppocos** · 22-01-06, 12:14

claro q a tw passa dos 140 km no painel...

na reta eu dou facil 135 km nela...FACIL....

de 4 marcha eu corto em 125 km

de 5 marcha corta em 140 km

ja dei 162 km / h nela na descida tenho até video

original

120 km da pra viajar tranquilo e com torque desponivel para ultrapassagens...

vai tar a uns 7 mil rpm nessa velocidade...

mais a 120 km ela nao deve fazer 18 km / l na estrada

**Lu Carvalho** · 22-01-06, 12:36

Vc já tem a sua modelo esportiva, então pegue a Falcon!

**Pedro Yamaha** · 22-01-06, 17:08

é que o meu receio e a nx4 ser muito alta

e rebaixar ta fora de hipotese porque a moto fica muito instavel em curva e tals

tenho de conduzir bem as 2

é que eu so tenho 1,72 :#

**Guigo** · 22-01-06, 20:10

Eu sou mais baixo q vc (1,68m) e já andei de Falcon, sem estar rebaixada...
A gente fica com meio pé, qd ela está parada, mas dá pra andar na boa...
Mas, pelo que sei, a Falcon pode ser rebaixada sem maiores problemas, sendo possível inclusive fazê-lo na própria concessionária da Honda....

**Alan** · 22-01-06, 20:19

Pega uma DT 125 X

Abraço

**Celso Pin** · 23-01-06, 03:11

Pedro, vê se consegue importar daqui uma cg125... porque tem cara com cg aqui que dá 155km/h com garupa... :lol: :lol:

**jecastro** · 23-01-06, 09:19

Tem que levar em conta que a CBF tem 21cv e a Twister 24cv por causa do catalizador, por outro lado a CBF vendida na europa tem acabemento melhor, já vem com farol de 55/60W, e tem outras coisinhas que passam desapercebida como parafusos com cabeça lisa na fixação do guidon. Binário=Torque.

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