Broszinha não é mais a mesma!

[Danilo00]

Fala galera do PN,

A parada é a seguinte, tenho uma broszinha 2011, até então ela estava toda novinha, alinhadinha tudo nos conformes, sendo que eu emprestei a moto pro meu cunhado e ele sofreu um acidente com a mesma.

Resultado, tubo interno da bengala enpenado, tanque, painel, guidão, dentre outras peças de carenagem.

Agora estou comprando as peças para resucitar ela, porem instalamos o novo tubo, guidão, porém não consigo alinhamento! já afroxei todos os parafusos, o central da mesa, os superiores e inferiores das bengalas e nada, deixei ela em linha reta forcei o guidom e nada! aparentemente não está empenada a mesa... pois as bengalas entraram trankilo.

Galera se alguem tiver uma dica ou procedimento da melhor forma de realizar esse serviço eu agradeço, pois a moto e novinha e da até desanimo quando vc ainda esta pagando um bem e a parada esta toda torta.

Abração para todos.

[DaniloSS7]

Ela tá "puxando"pra um lado quando anda é? já viu se empenou a balança? Ou pode ter empenado a mesa...
Talvez tenha que levar a moto pra um mecanico especialista em alinhamento de Chassi, aqui na cidade tem um, deixa qualquer moto alinhada. Leva ela na Honda pra ver o que falam...

Por isso que não empresto minha RD nem pra meu pai!

[Danilo00]

Ela tá "puxando"pra um lado quando anda é? já viu se empenou a balança? Ou pode ter empenado a mesa...
Talvez tenha que levar a moto pra um mecanico especialista em alinhamento de Chassi, aqui na cidade tem um, deixa qualquer moto alinhada. Leva ela na Honda pra ver o que falam...

A porrada foi dianteiro... a balança esta ok... e o chassi aparentemente tbm. A questão é que eu não consigo alinhar o guidão com a roda... eu puxo e deixo alinhado... quando aperto os parafusos ele volta.

[magrao tk]

A porrada foi dianteiro... a balança esta ok... e o chassi aparentemente tbm. A questão é que eu não consigo alinhar o guidão com a roda... eu puxo e deixo alinhado... quando aperto os parafusos ele volta.

Tá fazendo isso com a moto depenada né? Porque se tiver com paralama, painel e farol as vezes pode confundir. O bom é deixar só no quadro, guidom e sustensão e alinhar o guidom em relação a roda quando em linha reta.

Outra coisa, não solte bem os parafusos, deixe somente com pouco aperto todos eles e tente endireitar depois aperte. As vezes soltando tudo eles fazem o conjunto se movimentar durante o aperto. Se forçar com tudo meio firme já fica mais fácil.

Talvez tenha entortado o eixo da roda, trocou ele por acaso? Em último caso só restam as mesas mesmo, as vezes entortam tão pouco que no olho não se percebe.

[juhpalaver]

é duro isso véi, por aqui, qndo não empresto eu sou o CHATO... mas minha moto ta intacta, eu sei q as vezes é um parceiro q precisa mto e tal... mais se não da pra eu levar eu não empresto nao

[Cachorro]

é duro isso véi, por aqui, qndo não empresto eu sou o CHATO... mas minha moto ta intacta, eu sei q as vezes é um parceiro q precisa mto e tal... mais se não da pra eu levar eu não empresto nao

Fui pra praia esse fim de semana com a 750F, chegando lá um vizinho e um parente quiseram andar.

Falei várias e várias vezes: "cuidado na arrancada, vocês não estão acostumados e ela destraciona fácil...".

Fiquei com o c* na mão até eles voltarem ehehehe graças à Deus foi tudo certo.

Abs,

[Stone]

Monta ela e vá até uma oficina pra algum mecânico dar uma olhada, geralmente em 5 ou 10 min. dá de saber o que está empenado!

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Assim de longe é meio difícil de explicar.

[Danilo00]

Tá fazendo isso com a moto depenada né? Porque se tiver com paralama, painel e farol as vezes pode confundir. O bom é deixar só no quadro, guidom e sustensão e alinhar o guidom em relação a roda quando em linha reta.

Outra coisa, não solte bem os parafusos, deixe somente com pouco aperto todos eles e tente endireitar depois aperte. As vezes soltando tudo eles fazem o conjunto se movimentar durante o aperto. Se forçar com tudo meio firme já fica mais fácil.

Talvez tenha entortado o eixo da roda, trocou ele por acaso? Em último caso só restam as mesas mesmo, as vezes entortam tão pouco que no olho não se percebe.

To fazendo com ela depenada sim Magrão... pois então... por mais que as mesas tenham dado um empeno, vou tentar chegar mais proximo do alinhamento, pois ela são fora da realidade para comprar... Abração

[xicova]

...
Agora estou comprando as peças para ressuscitar ela ... pois a moto e novinha e da até desanimo quando vc ainda esta pagando um bem e a parada esta toda torta. ...

Que pena cara, cairam com a tua moto e tu ta pagando pelas peças?

Quando bati em um cachorro entortei as 2 bengalas e arranhei quase tudo na minha Bros. Sinceramente, leva em uma oficina especializada para regularem e acertarem. Saiu 175 pra realinhar a frente da minha fora o resto.

Ficando torto o pneu gasta mais pra um lado que outro, eu não me arriscaria numa empreitada dessa.

Boa sorte.

[Motaro]

Na boa, eu deixava a moto numa concessionária e pedia pros mecânicos me devolverem a moto 100% perfeita, não importando o valor. Botava o prejuízo na conta do cunhado e ele que se prostitua pra pagar, rs.

[Danilo00]

Na boa, eu deixava a moto numa concessionária e pedia pros mecânicos me devolverem a moto 100% perfeita, não importando o valor. Botava o prejuízo na conta do cunhado e ele que se prostitua pra pagar, rs.

Não Não, pelo contrario ele fez o papel dele, eu cotei todas as peças que foram avariadas na honda e ele ja até me deu o dinheiro, porém o serviço iri ficar por minha conta já que montagem eu mesmo faço.

a moto vale 8 mil... não posso gastar 2, 3 mil consertando ela... então to fazendo o que posso, não é um bicho de 7 cabeças... estou com as peças na mão... só quero alinhar ela. rsss

Não sinto confiança em consecionária... eles cobram caro e não fazem nada diferente que um mecanico faria... e ainda condenam peças...

[Danilo00]

alguem tem mais alguma dica para alinhar???

[ThiBecker]

Ixi hein brother, emprestar a moto geralmente não é um bom negócio.
Tem que ver o que realmente ocorreu, se entortou o chassi complica.

[magoveloso]

Este guidon que você comprou é original? Pois um amigo meu bateu a moto dele (uma YBR) e eu quem fui montar para ele. Então ele comprou um paralelo, quando montamos a frente da moto, acontecia o mesmo, não dava alinhamento. Foi quando eu e meu pai percebemos, que o problema era o guidon. Nos compramos um original e ficou zero bala. Será que pode ser seu caso? Abraço!

[emerson merighi]

emprestar moto e complicado, agora emprestar uma esportiva e dificil... o unico que eu empresto e meu irmao, que tem muita responsabilidade, mas foi so uma vez porque ele foi so por curiosidade msm..... e ainda me disse: essa moto e uma merda na cidade.....
ja quando estou viajando, as vezes troco de moto com os amigos mais chegados, mas todos tem motos de alta cc e muito cuidado acompanhado de muito juizo....nenhum dos amigos sequer passou de 220km/h, velocidade que eles podem dar na moto deles tambem...., apesar que eu disse: quando pegar o retao, vira o punho e deixa bater nos 300 km.