Quer aprende a fazer curvas de verdade amigo aprenda a técnica do contra. esterço e pesquise sobre ela.
Quer aprende a fazer curvas de verdade amigo aprenda a técnica do contra. esterço e pesquise sobre ela.
Affs auto escola no brasil, isso nao existe, e um roubo voce pagar (pelos menos aqui é esse preço) de 800 a 1000 reais pra poder pilotar, sem contar a porcaria do Ipva caro pra kct e ainda tem temos avenidas e ruas horriveis por aqui, e puro roubo, sem contar a demora, sistema de transito no brasil é uma coisa que nao deu certo, faliu, bugou, se eu puder burlar, burlo mesmo, aulas imprestaveis, nao servem pra nada, eu piloto muito melhor que muito habilitado por ai, achando que e o dono da verdade pq tem a carteirinha.
A velocidade que emociona é a mesma que mata.
Eu estava dando uma pesquisada sobre isso, preciso vencer o medo e fazer a curva com confiaça, já cai com a moto 3 vezes nesse vacilo :X
Affs auto escola no brasil, isso nao existe, e um roubo voce pagar (pelos menos aqui é esse preço) de 800 a 1000 reais pra poder pilotar, sem contar a porcaria do Ipva caro pra kct e ainda tem temos avenidas e ruas horriveis por aqui, e puro roubo, sem contar a demora, sistema de transito no brasil é uma coisa que nao deu certo, faliu, bugou, se eu puder burlar, burlo mesmo, aulas imprestaveis, nao servem pra nada, eu piloto muito melhor que muito habilitado por ai, achando que e o dono da verdade pq tem a carteirinha.
Pois é, é uma roubalheira sem vergonha, atrasa o lado de muita gente que gostaria de tirar a carta dignamente, a questão é que se você dar uma "molhada" nas mãos dos professores de auto escola, eles dão um jeito rapidinho das suas aulas acontecerem..
Vou pagar R$ 1,200,00 categoria A e B, fora os quebras, resumindo vai dar uns R$ 2,000,00, sem contar o exame médio e psicodélico. Na auto escola que eu faço, é raro alguém passar sem pagar essa porcaria ...
Dedicação eu tenho, estou treinando pra isso, eu tenho até as duas últimas aulas pra decidir se vou pagar o quebra, se até lá eu me sentir seguro não pago e vou na raça.
Mas não tem como eu ficar bom em uma coisa que não tem como treinar por falta de tempo.
Abraços!
Relaxa q na auto escola vc vai parecer um ramister andando na gaiola, não tem erro e também não tem nada a ver com as ruas, assiste uns videos, começa a reparar nas outras pessoas que andam de moto, porq aprender mesmo só vai ser na pratica depois q tirar a carta vai sempre na "incoia" muito cuidado com chuva e areia nas esquinas
abs
Em 92 quando tirei a carteira não tinha esse monte de regras que tem agora ; lembro que na época eu fiz 3 aulas de carro ,3 de moto ,e, 2 de caminhão , e tambem não éra a letra 'D" que vinha ;éra a C3 ,só agora na minha ultima renovação que ; ou eu trocava para a "D" ou baixava para "AB" ,e como eu nunca dirigi um caminhão mesmo optei pela "AB" , sobre o assunto do topico o melhor jeito de pegar as manhas é andando mesmo .
Armas não matam pessoas,pessoas,matam pessoas.
Dando uma ajuda ai, esta é a melhor técnica para quem anda em motos depois que a pessoa domina fica muito mais difícil cair é possivel fazer curvas em velocidades muito altas sem correr o risco de sofrer uma queda.
contra esterço exagerado em alta velocidade!!
contra esterço em moto de rua!!
O segundo vídeo é show porque explica como a técnica funciona em detalhes.
Última edição por Neto SP; 29-01-13 às 06:57.
O segredo é você ganhar confiança no que está fazendo. Há sempre o medo de cair durante a curva. A moto é bem diferente de qualquer outro veiculo, até mesmo a bicicleta.
Com o tempo você vai aprendendo e ganhando confiança em fazer curvas, manobras, andar com garupa, etc.
Só que na prova do detran você praticamente não precisa fazer essas coisas.
Tenta ficar confiante apenas nas curvas em baixa velocidade e no zig-zag dos cones. Não tenta fazer isso rápido ou muito inclinado, pois não vai te servir pra fazer a prova.
Caveira, o lance é fazer as aulas mesmo... se não todas, pelo menos algumas. Na rua, é outro aprendizado, e pouco do que vc aprender por conta vai ajudar na prova e pouco do que vc aprender na auto escola ajuda na rua...
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Experiência se adquiri na rua com o tempo.....único problema é que o nêgo começa a se achar ninja demais e é onde acaba acontecendo as melecas.
Segredo é adquirir experiência e se policiar para continuar pilotando de forma prudente como fazia no início.
Ai sim nasce um verdadeiro piloto com grandes chances de unca se acidentar e nem cair: pilotar com experiência + aquela prudência de quando era iniciante.
Obrigado pelas dicas pessoal, vou me aprimorar melhor nas curvas quando estiver pilotando na rua, estou pensando em fazer umas 2 aulas de sabádo ( 3 aulas por dia, da umas 6 horas ) e fazer o "esquema" nos restante, mas to vendo que só vou conseguir fazer a prova lá pra março, maldito seja o carnaval!
Creio que a prova de moto vai ser o mais difícil, carro é mais tranquilo não é?
Abraços!
Última edição por DOUGLAS 00; 29-01-13 às 11:27.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Veja como as coisas sempre foram caras.....
Tirei habilitação em 1998...foi 140 reais......nossa só 140 reais!!!!!!!!!!!!!!!....naquela época salário mínimo nem era "isso tudo".....ou seja...antigamente tirar cnh custava bem mais de 1 salário mínimo....e hoje exatamente a mesma coisa.....