Postado originalmente por
coreanas
Grato, Douglas. Tempo eu não tenho, mas meto a mão na graxa sim, por isso queria saber quais são os problemas. Ás vezes as pessoas caem nas mãos da revendas e os mecânicos, principalmente da Suzuki, ou não entendem ou querem só arrancar dinheiro do coitado, daí a moto fica com má fama, foi o que matou a Sundown, Agrale e quase a JToleiodedo. Fui um dos primeiros a andar de Suzi 125 Intruder e YES e falavam a mesma coisa:
Fuja disso, voce fez besteira, moto é Honda, etc, etc... Hoje idolatram Suzuki, as mesmas: YES, Intruder, Burgman. Mas lembro que tinha até que ensinar certas coisas para os mecânicos da Snake de Cordeirópolis-SP. Tinha só um que entendia muito, o Toninho, o resto era tudo aprendiz com medo de sujar a mão. Depois a Snake virou megarevenda, já era seu cliente desde minha DR650, antes das 125.
Eu já tinha visto o Best Cars, sempre consulto. Note que muitos elogiam a Future e as reclamações são sempre as mesmas.
1- Carenagem
2- Falta de potência
2- Parte elétrica por falta de manutenção do proprietário, como terminal sujo.
3- Concessionárias, sempre elas.
O Problema da Future, como o da Dafra, é concessionária. Isso pra mim não é problema, porque moto minha só vai na concessionária para revisão obrigatória e quase sempre refaço o serviço porque fazem caca. As concessionárias Honda são melhores, mas metem a faca sem dó. As peças são difíceis, ams muitas intecambiáveis com Laser, que tem na Dafra ou em último caso sigo o conselho do Carlos Henrique, compro uma para sucata. Mas não é sonho, é pensamento prático: Se estou comprando pra conforto em função de minha idade e estado de saúde e a Burg não me dá esse conforto, não faz sentido comprar. Meu sonho eu tenho na garagem e tem 4 rodas e 16v.
Será que se eu pegar um Citycom ano que vem, vou ter problema de concessionária por ser Dafra?