Peso do Piloto influencia TANTO no desempenho da moto ?

[emerson merighi]

Pois é meu querido , não consigo entender éssas coisas , porque a minha 125 chega a 120km/h e uma 250cc chega a 150km/h sendo que pela "teoria" tinha que chegar a 240km/h devido o motor ter o dobro de potencia .

bom,
ja te explico... pra vc dobrar a velocidade tem que ter o quadrado da potencia..... se voce consegue 100km/h com 10cv num determinado padrao aerodinamico, precisa de 10 x 10 = 100cv pra conseguir 200 km/h mantendo-se o mesmo padrao aerodinamico....

[Carlos Henrique]

bom,
ja te explico... pra vc dobrar a velocidade tem que ter o quadrado da potencia..... se voce consegue 100km/h com 10cv num determinado padrao aerodinamico, precisa de 10 x 10 = 100cv pra conseguir 200 km/h mantendo-se o mesmo padrao aerodinamico....

Exatamente emerson!
Esse pessoal andou faltando às aulas de Física rsrsrsrs
E tem grandes chances tbm da moto dele estar marcando errado, esses erros de velocímetro acontece muito mais frequente nas pequenas 125/150. Tem velocímetro que marca certinho com as maiores(250 ou +), mas grande parte das pequenas 125/150 marca a mais mesmo, ai vive iludindo os donos, que nem o cara ali falou q a 120 na cb500 dele parecia 140 na antiga fazer dele.

[emerson merighi]

e eu confirmo isso...as pequenas roubam pra mais no velocimetro..e não é pouco!...já fiz a medicão na biz ...a BIZ 125 da minha noiva indica 100km/h no velocimetro enquanto o GPS aponta 82km/h reais.
nunca vi uma 125cc ou 150cc acompanhar minha hayabusa enquanto ela marca 120km/h do velocimetro , e nem mesmo acompanhar a gs500 na mesma situacao.

[Carlos Henrique]

Fazendo uns cálculos aqui, cheguei a seguinte conclusão. Uma Pop 100cc com 6cv chega a uma velocidade máxima REAL de 65km/h, e pra dobrar a velocidade eu preciso ter quatro vezes mais potência, ou seja, 6x4=24cv que vai dar 130km/h que é a velocidade máxima REAL das motos 250cc que tem por volta de 24cv. Logo se eu quiser dobrar a velocidade pra 260km/h eu vou precisar de 24x4=96cv. É isso mesmo ou fiz conta errada? Apesar de achar que não é exatamente assim que se faz o cálculo mas acho que é bem por aí. Fiquei curioso para descobrir agora, me ajuda ae quem entende mais do assunto.

[chiccoli]

então precisaríamos de 300cv pra chegar nos 300km/h, ou de uma mudança aerodinâmica como acontece nas esportivas que só tem 180~200cv

[XxUNOxX]

Sua moto ainda esta presa....2000km o motor ainda está se soltando em breve estará a 100%!
Mas fica as dicas:

Verifique a pressão dos pneus...no manual tem a calibragem correta para sozinho ou com garupa, pela questão do seu peso ser um pouco mais elevado verifique se pode utilizar o peso com garupa nas calibragens, assim o pneus fica mais cheio, dando menos arrasto e melhor mobilidade da moto.

Acho que mexer em relação e outras coisas é besteira, como eu disse, sua moto é nova, ainda esta meio amarrada, em breve ela vai se soltando...
Experimenta algum outro escape, as vezes esse ai está aberto até demais...e as vezes invés de ajudar está atrapalhando...
Nada é impossível quando se quer ver como se pode melhorar a moto...

OBS: Verifique seu combustível tbm, abasteça em outros postos para experimentar!

Conte-nos depois se teve sucesso com a motoca...e boa sorte!

[coreanas]

Não conheço essa lei, pode me mostrar qual é por favor? Meu carro marca exatamente a velocidade correta. Quanto a moto, a anterior tinha uma margem de erro de 10% e a atual de 6%.

Realmente não é lei, me expressei assim para tornar mais fácil o entendimento, mas existe uma espécie de determinação às montadoras que velocímetros marquem a mais, de acordo com alguns parâmetros. Na minha atual e em varias outras que tive sempre verifiquei uma diferença de 10 km/H.

[juhpalaver]

eu peso mais de 90, minha namorada um pouco menos, calibro 28 na frente e 36 atras, titan 150 esd 2008, JURO que anda mais de 110 na reta suave.

[zinabre]

OBS: Verifique seu combustível tbm, abasteça em outros postos para experimentar!

Opa! Peso influencia muito, vento / aerodinâmica também, mas esse aí então... Já vi moto de 6000Km fumando por causa daquela podridão que os figura vendiam por aqui e tinham coragem de chamar de gasolina. Bem lembrado!

[emerson merighi]

Moto com 6mil km fumando e porque esmirilhou,nao trocou oleo...gasolina so nao faz isso.

[mdorigon]

Nas pequenas como a sua faz uma diferença sim...até no consumo. De vez em quando eu me coloco regras e emagreço e ja sinto a autonomia da minha pequena dar uma melhorada boa tb. Mas em fim...100 por hora ja ta numa otima vel pra sua moto. Mas ela tem que dar uma amaciada ainda tb amigo. No fim...ela vai melhorar um pouco a final dela, mas não espere tanto milagre assim tb.

[ranylima]

Sua moto ainda esta presa....2000km o motor ainda está se soltando em breve estará a 100%!
Mas fica as dicas:

Verifique a pressão dos pneus...no manual tem a calibragem correta para sozinho ou com garupa, pela questão do seu peso ser um pouco mais elevado verifique se pode utilizar o peso com garupa nas calibragens, assim o pneus fica mais cheio, dando menos arrasto e melhor mobilidade da moto.

Acho que mexer em relação e outras coisas é besteira, como eu disse, sua moto é nova, ainda esta meio amarrada, em breve ela vai se soltando...
Experimenta algum outro escape, as vezes esse ai está aberto até demais...e as vezes invés de ajudar está atrapalhando...
Nada é impossível quando se quer ver como se pode melhorar a moto...

OBS: Verifique seu combustível tbm, abasteça em outros postos para experimentar!

Conte-nos depois se teve sucesso com a motoca...e boa sorte!

Eu ja coloquei o escapamento original nela e ta exatamente igual, será se a moto pode "viciar" em andar em baixa velocidade ?

Meu trajeto diário são 12km de ida e volta pro serviço e sempre ando a no max 70 quando a via permite, so fiz 1 viajem nela quando ela tava

com seus 200 e poucos km e foram so 150km de ida e volta.

Vamo ver como ela fica a medida que os km's forem passando e eu diminuindo de peso né kkkk

[irai]

A questão dos velocímetros é meio bagunçada mesmo, parece que não existe uma regulamentação quanto a aferição desse equipamento, mas velocímetro nenhum marca a menos, é sempre a velocidade correta ou pouco mais. A Intruder tinha um erro de uns 10%, enquanto na GSR 150 o erro está na casa dos 3~4%, e há alguns casos absurdos, como o da Mirage 250 de um conhecido meu, com o velocímetro marcando 140Km/h o GPS indicava 118~119, um erro absurdo.

[jaimex]

Gente eu so meio gordo peso 100k e ta meio ruim eu comprar uma moto a unica opniao e 100cc sera que moto passa os 80

[edson_125]

A questão dos velocímetros é meio bagunçada mesmo, parece que não existe uma regulamentação quanto a aferição desse equipamento, mas velocímetro nenhum marca a menos, é sempre a velocidade correta ou pouco mais. A Intruder tinha um erro de uns 10%, enquanto na GSR 150 o erro está na casa dos 3~4%, e há alguns casos absurdos, como o da Mirage 250 de um conhecido meu, com o velocímetro marcando 140Km/h o GPS indicava 118~119, um erro absurdo.

em relação a isso o meu marca 6km a + fiz o teste em radares digitais aki na cidade passei varias vezes em velocidades diferente sempre marco 6km a + .