Motores de maior capacidade cubica podem ser mais economicos em velocidades constante entre 80 e 90km/h se comparados a motores de 100 ou 125cc.....
Motores de maior capacidade cubica podem ser mais economicos em velocidades constante entre 80 e 90km/h se comparados a motores de 100 ou 125cc.....
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
A Fazer é muito econômica. Ela é mais econômica que minha ex suzuki Yes 125
Moto é tudibão!
Vamos lá:
Última vez,
A yamaha nunca produziu e nunca produzirá uma gota de óleo, assim como a honda.
Usem óleo com a classificação SL ou SM, sempre buscando a última geração.
TROQUEM O ÓLEO COMO MANDA O MANUAL!!! O Planeta agradece, vamos tentar diminuir a poluição. Todo e qualquer óleo possue uma margem de segurança em torno de 1.000km a mais do que o fabricante manda rodar.
Moto que roda em estrada, o óleo estará sempre perfeito. Trabalha dentro da temperatura ideal para o qual foi projetado. Eu até aceito a troca, um pouquinho antecipada, pelos motoboys porque o motor trabalha em um regime de stress muito elevado com o anda e para e o liga e desliga do motor. O óleo nunca atinge a temperatura ideal de lubrificação, é fácil perceber isso, reparem uma moto que só roda na estrada e uma que só roda na cidade.
Na estrada uma moto com 100.000km está inteira e uma que só roda na rua, motoboy,com 50.000km está muito acabada, DE MOTOR.
Um grande abraço a todos so irmãos.
É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.
SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!
Pois é, eu já fui da turma dos que troca óleo a cada 1.000Km e usava um óleo qualquer, geralmente Mobil, é oque a maioria das oficinas usa se tu não pedir uma marca expecífica. Mas de uns tempos pra cá eu me avivei que estava fazendo errado, passei a trocar o óleo a cada 3.000Km, como manda o manual, e passei a usar um lubrificante de melhor qualidade, primeiro o Motul 3000, e agora o 5100, que pelo andei pesquisando, é um dos melhores lubrificantes para esses motores pequenos refrigerados a ar. O Motul 5100 é um óleo caro, da última vez paguei 37 contos pelo litro, mas fazendo as contas, troca-lo a cada 3000Km gera o mesmo gasto que trocar um Mobil a cada 1000Km, e acredito que meu motor está mais bem protegido agora que antes, ainda gero menos poluição para o nosso planetinha já tão detonado.
Para me ajudar, meu trajeto diário é uns 75% estrada (com o motor girando perto de 6.000RPM) e o resto vias urbanas de trânsito rápido, então o motor desgasta muito pouco.
Última edição por irai; 10-02-13 às 21:52.
Concordo deve ser respeitado o manual trocar oleo de mil em mil só e bom pro fabricante de oleo e pessimo pro planeta.
Moto é tudibão!
Parabéns pela média. Depois de eu conseguir manter na faixa de 25-28km/l a nave-mãe que era a Citycom dos meus pais (só a moto tem 180kg, fora que é câmbio CVT que gasta mais) não duvido que alguém consiga mais com uma 250cc. Até com a Apache uma vez que peguei muita estrada a 70-80km/h consegui 42km/L uma vez.
eu sou da opiniao que e muito raro ver motoboy que nao destroi a moto...pra falar a verdade,:so vi um ate hoje com uma moto de 3 anos de uso que tava bem conservada...as outras tavam uma droga.
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Excelente consumo.. Tenho uma Tenere 250, melhor media 32,5km e fiquei feliz.. Imagina com 36km entao..
Média realmente incrível, nunca consegui mais que 26 na Fazer, mas peso quase 100 kg, minha esposa +/- 60 kg, bauleto de 45 Litros e uma cidade cheia de morros, então não posso reclamar da média.
Poderia ser melhor? Claro. Poderia ser bem diferente, se a sociedade brasileira não apoiasse a corrupção como faz, pois o Governo é a face da maioria da população
essas 250 de hoje em dia com injecao são mais economicas que as 125 e 150cc nas estradas, porque as pequenas consomem muito por causa do esforco e do excesso de giros no motor quando estao em brs a 100km/h...
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Não é só na estrada, na cidade também é mais econômica.
Moto é tudibão!
ainda nao fiz a media da minha pois so ¨enxi¨ o tanque 1 vez quando peguei ela e outra pra ir numa viagem aki e ate hj nao abasteci mais. porem se ela fizer 1 media dessas ta otimo rsrsrsrs.
Sahara NX350 : ex
Fazer YS250 : ex
Falcon NX400 : Atual