CBzona(1980)

[kaiokold]

Suspensão de cg eh fogo huahua , eu já curto , gosto é fogo , por isso que todo mundo se casa haha.

É igual a tua hayabusa , alguns nunca comprariam por achar ela igual um caminhão em duas rodas , outros sonham no dia de comprar uma.

Curto demais as cbzonas , é fogo explicar , coisa de muitos anos mesmo hehe

E se o dono do topico preisar de peças , só perguntar que vejo.

Pois acho que ele comprou alguns cadaveres de 400 , 450 hehe

Acho que o dono do topico sumiu rsrs , se ele ver o topico , escreva se já tem a cb ou tava pensando em ter por gentileza ehehe.

Abss

[toninja]

Acho que o dono do topico sumiu rsrs , se ele ver o topico , escreva se já tem a cb ou tava pensando em ter por gentileza ehehe.

Abss

rsrsrsrsr....gosto é gosto mesmo, se Eu quisesse compraria uma gs500 ou cb500, mas foi uma opção comprar a 400(nada haver com grana), se vcs lerem o tópico todo podem ver que já tenho ela hà um tempo, e ao contrário que alguns pensam existem peças novas ainda, é só ter paciência e dedicação. E a moto vai ser só p/finais de semana. Valeu pela atenção KAIOKOLD, vou precisar sim. Obrigado à todos.
Abrs!!

[DOUGLAS 00]

é que tem coisas que vão além da razão. a graça da coisa é essa ai.

[kaiokold]

Show Toninja , só falar o que precisa que ele tem um bocado de coisa para cb 400/450. A dele tá no final a reforma hehe , motor ficou filé demais.

Precisando só falar e parabens pela cbzona , quando der posta uma foto atual e outra depois hehe

A minha já troquei umas 30 peças , to revisando ela toda , parafuso , rolamentos , eixos , to revendo tudo hahahaha , já foi 2 mil em 2 meses na reforma dela , gasto com vontade porque curto muito ela , no transito ando bem e na estrada também ! To fazendo 20km/l na cidade !!!!!!! Isso andando suave e algumas esticadas também !!

Quero é terminar , pintura , e detalhes hehe

Absss

[toninja]

é que tem coisas que vão além da razão. a graça da coisa é essa ai.

É isso aí Douglas, tua assinatura já diz tudo!!!
Abrs!!

[coreanas]

Só explicando pro pessoal que não sabe:

Nas CB 400 e 450 os pistões sobem e descem juntos, com isso as explosões são alternadas, o que é bom pois deixa o funcionamento aparentemente regular, mas surge um problema: A grande massa dos dois pistões subindo e descendo juntos gera vibrações execessivas. Para contornar esse problema ela tem um eixo balanceador de contrapeso, o que deixa o motor mais pesado e rouba potência.
Nas GS500 e CB500 os pistões é que sobem e descem alternados como um bicilindro 2T, um anulando a vibração do outro e dispensando o eixo balanceador, mas as explosões parecem irregulares, pois em dado momento nenhum explode e em outro os dois explodem quase juntos. Dá impressão de falhar uma vela, mas não interfere na potência, muito pelo contrário, ganha aquela potência que o eixo balancedor "rouba".

Pessoalmente prefiro muito mais o ronco "irregular" das GS e CB 500, lembra as tricilindricas.

[Ivan RJ]

A poucos meses um conhecido vendeu uma CB 400 da coleção dele por R$5.000,00 sem detalhes. Não é uma moto cara de se comprar, fica um pouca cara de se manter.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[kaiokold]

Sem detalhes ? Eu comprava. Aqui só tem umas bem moidas para comprar rsrs e a 500 tá tomando um tempo meu já.

[Ivan RJ]

Os CBzeiros sempre vendem motos, basta entrar no site deles.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[Banduleiro]

As CBs são lindas mesmo.
O "assobio" das 500 é muito gostoso de ouvir, mas concordo com o emerson no que diz respeito a suspensão.

[toninja]

Bom pessoal, atualizando. Nessa segunde e terça de carnaval aproveitando que não saí(sem grana....rsrsrsr), resolvemos Eu e meu coroa(Pai), desmontar toda a parte do escapamento, câmara equalizadora(marmita) e tubagem, pq estava escapando ar por algumas partes(barulho desagradável), fomos em algumas lojas aqui em Piracicaba-SP, e encontramos todas as juntas(amianto) do escapamento, mas não dava montagem e aí percebemos que a marmita provavelmente não era a do modelo da minha moto, tivemos que refazer toda a marmita(recortamos- ajustamos toda a parte de entrada e saída), é um jogo de paciência, mas com muita calma nós montamos tudo, aproveitei e ajustei o pedal de partida( estava folgado e torto), hoje logo após o almoço funcionei ela, que maravilha ouvir aquele ronco inconfundível das CBs, o mais engraçado era que meu coroa tava mais empolgado que Eu....rsrsrsrsrs. Foi ótimo passar um tempo com o velho!!
Abrs!!

[magrao tk]

Bom pessoal, atualizando. Nessa segunde e terça de carnaval aproveitando que não saí(sem grana....rsrsrsr), resolvemos Eu e meu coroa(Pai), desmontar toda a parte do escapamento, câmara equalizadora(marmita) e tubagem, pq estava escapando ar por algumas partes(barulho desagradável), fomos em algumas lojas aqui em Piracicaba-SP, e encontramos todas as juntas(amianto) do escapamento, mas não dava montagem e aí percebemos que a marmita provavelmente não era a do modelo da minha moto, tivemos que refazer toda a marmita(recortamos- ajustamos toda a parte de entrada e saída), é um jogo de paciência, mas com muita calma nós montamos tudo, aproveitei e ajustei o pedal de partida( estava folgado e torto), hoje logo após o almoço funcionei ela, que maravilha ouvir aquele ronco inconfundível das CBs, o mais engraçado era que meu coroa tava mais empolgado que Eu....rsrsrsrsrs. Foi ótimo passar um tempo com o velho!!
Abrs!!

É isso aí amigo! Mexer em moto antiga é um belo hobi. Dá alguns momentos estressantes as vezes, mas o resultado final após tanta dedicação não tem como explicar!

Comprar moto nova e sair nas ruas com uma mesma moto que várias pessoas já possuem não tem a mesma emoção que desfilar com uma clássica.

[kaiokold]

É um hobby mesmo e dos bons rsrs , trabalho com informática mas tenho andado cheio de graxa rsrs.


Abss

[emerson merighi]

sou fa das cb tambem .....dei umas voltas e andei na estrada com uma cb1300...eu gostei dessa moto, tem amortecedores laterais mas com gás e tudo fica bem diferente, a moto não fica cepando como as 500cc...o motor também me agradou muito, sem vibracoes e com um bom torque, atingiu 240km/h de final no velocimetro , o que eu achei bem satisfatório pra essa moto. indico essa moto pra quem faz questão de cb, mas ainda prefiro a Bandit 1250 s que atua no mesmo segmento, e tem zero km pra comprar.

[toninja]

Pessoal, ontem rodando com a garupatroa, notei que ao passar em declives acentuados parecia que a moto "torcia" no quadro e puxava p/o lado direito, coisa que não acontece qdo ando sozinho, p/quem já teve ou tem CBs(400-450) o que pode ser isso?.
Abrs!!