Há algum tempo fiz uma modificação em minha yes 2010. Troquei a camisa e o cilindro, passando para o da GSR 150. Melhorou tanto o torque quanto a potência, Fiz teste em dinamometro e acusou 1,25 de Torque e 13Cv, atingindo 125Km/h; nesse teste a moto estava com A agulha levantada, filtro de ar de papel e sem a tampa externa e parafuso da mistura bem aberto, além de Pneu traseiro MT75 110/80/R18, Pinhão 15 e Coroa 39, VELA CR7E e combustível PÓDIUM. Foi o melhor resultado, mesmo mexendo em todas as posições de agulha e de mistura.
Tá difícil acertar a carburação, hora fica rica demais ora pobre demais, já tentei bura de 150 (titan) mas não encaixa.
Alguém tem alguma sugestão???
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Esqueci de dizer que o GiclÊ de alta está 105.