Quero fazer uma viajem ao Chile, o que eu preciso?

[chriskopsch]

Tenere 250 aguenta sim, pois final do ano passado 3 caras fora com 3 Teneres até os EUA e voltaram uai...

Se eu achar a reportagem posto aqui.

Abs.

[Diego.fcs]

Também ia falar de Teneré.

Ivan, recentemente eu estava atrás de uma Kombi para viajar, e relatos de aventureiros que foram de kombi nas cordilheiras diz que as carburadas é melhor nesse aspecto, na altitude, que com as modernas, e inclusive relatos de carros modernos, carro do ano, é que não andam, tem que subir em 1ª marcha.

Tenho um parente que viaja pra lá todo ano, e os caras vão de BMW e motos do tipo, e falam a mesma coisa, mesmo injetadas, não passam de 60km/h a motoca.

[CkOFan]

Ummmmm, mas daí nem a Lander nem a Teneré iam dar certo... ambas são injetadas

Teria que ser uma Tornado, e achar uma tornado decente hoje em dia é complicado...

[corsani]

a 60 km\h vc iria ver a diferença brutal na economia da teneré pra uma tornado. quando viajamos pra serra do rio do rastro por dentro de estradas qua mal chegava-mos a 80 km\h e raras ocasiões a lander fez a mesma média duma bros 150, xtz 125 e uma cg 150 injetada.
tem que tirar da cabeça esse negócio de carburador se melhor que injeção. o cara que vai fazer uma viagem assim ja vai preparado para qualquer emprevisto. se o cara for leigo em mecanica pode ser até carburada que ele não vai dar jeito .
da pra ir de cg, ybr e até bis se quiser, mas pelo que o autor do tópico da a entender é que ele não quer uma moto muito fraca e quer uma que da certo conforto e autonomia. nesse caso acho que a teneré é a que mais se encaixa.
que eu saiba o carburador é que encomoda na altitude porque tem pouco ar e a mistura fica rica. vc tem que trocar os gicles quando estiover la e tudo normaliza. a injeção ja se acerta automatico. la na serra tambem a xtz 125 e algumas cgs carburadas falhavam por isso enquanto as injetadas funcionavam normal.
na altitude todo veiculo seja carburado ou injetado vai perder rendimento. apesar de a injeção se acertar ela vai corrigir a mistura pra quantidade de ar que o motor vai aspirar e como é menor menos gasolina vai injetar. na carburação tambem acontece o mesmo, vai ter que regular e se preciso diminuir os gicles pra trabalhar com menos ar.
a não ser que ja sair com uma moto com a regulagem mais pobre

[CkOFan]

mas pelo que o autor do tópico da a entender é que ele não quer uma moto muito fraca e quer uma que da certo conforto e autonomia. nesse caso acho que a teneré é a que mais se encaixa.

Exatamente isso que quero!

Comentei sobre a Tornado por ser uma das únicas opções de Trail 250 Carburada. Mas essa questão de Carburada x Injetada na altitude eu vou dar uma estudada... O bom mesmo é perguntar para alguém que já fez o caminho.
Na teoria a Injetada se sai melhor, por se "adaptar" ao ambiente, mas na prática pode ser diferente... vai saber!

Bom, conversei com um colega meu sobre a ideia e ele me contou que o sogro dele fez um caminho parecido de carro e que não sentiu quase nada de falha, sendo o carro injetado, ainda me deu várias dicas de lugares e estradas para pegar.
Desde já vou começar a montar meu plano de viajem e vou compartilhar com vcs assim que tiver algo montado.

Obrigado a todos os irmãos pelas dicas!

[Limabl]

Dinheiro,se tiver isso ó resto é moleza rsrsrsrsrs!!!!!!!

[corsani]

Dinheiro,se tiver isso ó resto é moleza rsrsrsrsrs!!!!!!!

tinha que ser

[Limabl]

tinha que ser

Pô corsani só foi uma brincadeirinha !!!!

[corsani]

Pô corsani só foi uma brincadeirinha !!!!

eu sei, mas vc tem toda razão. precisa de um planejamento e isso vai muito dinheiro.

[renanperim]

A primeira coisa que eu pensei foi oq o lima falou, dinheiro, kkkkkk
Eu vi um artigo no motonline um senhor que viajou pela america do sul com uma tenere 2011.
A tenere tem a grande vantagem o tanque, que vai lhe garantir uma boa autonomia.
E eu sei que na argentina tem lander ou seja uma mecanica bem proxima da tenere, no chile nao fao ideia.

Mas em uma hora em cima da tenere comeca a adormecer tudo, eu to loco para comprar um banco do pedrinho.
E o acelerador e retrovisor vibram um pouco depois de 110 km/hr.

[Strada Prata]

E o acelerador e retrovisor vibram um pouco depois de 110 km/hr.

Eu penso que se fosse fazer uma viagem destas não ia ter pressa nenhuma, ia só curtindo a paisagem a 60~80km/h...

[Ivan RJ]

Coreanas, carburador NÃO FUNCIONA EM ALTITUDES ELEVADAS... FATO!!!
A 4.000 Metros o ar é rarefeito até para a nossa respiração.
Tem que ser moto com injeção, não tem saída, caso contrário vc terá sérios problemas.
Quanto a gasolina, tem que levar, não tem jeito.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[corsani]

Coreanas, carburador NÃO FUNCIONA EM ALTITUDES ELEVADAS... FATO!!!
A 4.000 Metros o ar é rarefeito até para a nossa respiração.
Tem que ser moto com injeção, não tem saída, caso contrário vc terá sérios problemas.
Quanto a gasolina, tem que levar, não tem jeito.
Um grande abraço a todos os irmãos.

bem o que eu quis dizer, mesmo se corrigindo sozinha até as injetadas perdem uns CVs porque só mandam gasolina suficiente para o pouco ar que aspiram. ja as carburadas numa altitude dessas é precisop substituir gicles para adaptala.
esses tempos atras estava passando um campeonato de free stile num país com uma altitude dessas e o pessoal tava meio preucupadp porque as motos mesmo reguladas pra esse ambiente perdiam até 9 CVs

[stcowboy]

Bom, lá vão as perguntas:

1. Vou trocar de moto, uma trail 250/300 provavelmente, seria melhor uma Injetada ou uma Carburada? Queria uma Lander, seria a melhor opção?

Injetada. Vá de Tenere, a autonomia da Lander vai te deixar na mão.

2. Quais os documentos que vou precisar?

Consulte o consulado, é a alternativa mais confiável.

3. Qual a melhor rota até o Chile?

Essa é você que deve montar de acordo com o que você quer ver.

4. Quais os equipamentos/ferramentas/mantimentos que vou precisar levar?

Tudo isso depende do roteiro que vai fazer, sugiro começar por essa parte

5. Quanto a gasolina, é seguro abastecer na estrada?

Mais seguro que o Brasil, só precisa observar a octanagem da gasolina.

6. Quais os lugares mais belos de se visitar na América Latina?

Eu particularmente acho muito bonito a Colômbia, Peru e norte do Chile. Estou planejando uma viagem para aqueles lados em breve.

[Bruno Rafael]

Cara, eu já pensei em ir com a Fan, mas daí teria que ser sozinho, pq com carona fica difícil...
Mas a Teneré acho que guenta de boa!

Pelo que vi, terei que levar minha identidade, pois eles não aceitam a CNH como documento válido.

Bom saber sobre a gasolina, sabia que a "comum" dos ermanos era bem mais forte que a daqui... sorte a deles...

VC precisa fazer o PID (permisão internacional para dirigir)
Vc precisa ter CNH definitiva, dai é só ir no caixa e solicitar essa CNH diferente.