Quero fazer uma viajem ao Chile, o que eu preciso?

[mdorigon]

Me lembro que alguns anos atras, o monza tinha diferenças nos tipos de injeção eletronica dele, e um dos modelos usados não tinha o sensor de altitude ou barometrico... acontecia que se vc ligava o motor em determinado altitude, a central media a quantidade de pressão atmosferica, sensor Map, e ele padronizava pro resto do percurso. Se vc começar a subir uma serra, o carro não acertava. Tinha que parar, desligar o motor e religar de novo, o sensor Map fazia as leituras do novo ambiente e pau na maquina. Agora me pergunto...ta certo que esse caso do monza é algo la da decada de 90, mas essa injeção eletronica da yamaha linha 250cc, tem algum tipo de limitação como essa ? Pq é como dizem, esses sistemas da yamaha na linha 250cc e das honda até 300cc são os mais comuns que existem, para baratear o custo da moto. Sera que não tera algum contratempo com isso ?

[CkOFan]

Como o pessoal citou, o que mais vou precisar é de dinheiro... e não é que ganhei um aumento ontem!!
Ta tudo dando certo, e a escolha é a Teneré 250.

Como o Strada Prata citou, vou ir curtindo a paisagem, bem de boa e sem pressa.
Combinei com a nega véia de agendar as férias dela para o fim de 2014 e já estamos pesquisando a moto para comprar.
Como tenho tempo até a viagem, pretendo fazer algumas viagens menores antes, até a argentina, uruguai, paraná, para pegar experiência.
Com o tempo também, vou equipando a pequena, pois ela vai virar a nossa casa e algumas adaptações serão feitas para isso.

Valeu pelo apoio de todos!

Estrada de los caracoles:

[Diego.fcs]

Que vontade de descer isso aí com um carrinho de rolemã...

[CkOFan]

Que vontade de descer isso aí com um carrinho de rolemã...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Muito boa! Queria só ver frear com as havaiana no chão, ia perder o calcanhar no caminho! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Punker]

Cara, um conhecido meu fez essa viagem algumas vezes mas sempre com moto grande bmw e super teneré (não que seja necessário mas o bolso dele permite rsrs).
Pelo que me falou precisa em média de 15 dias.
5 de ida, 5 pra conhecer o lugar e descansar e 5 para voltar, não é regra mas é o que ele costuma fazer.
Li algo sobre ter carta verde que é necessário para pilotar e dirigir em outros países do mercosul. Dá uma lida neste site, talvez ajude.
CARTA VERDE — Portal Consular

Algo MUITO interessante é você e sua esposa fazerem carteirinha do Hostel International, nele tu consegue se hospedar no mundo inteiro por preços muito menores que de hotéis.
http://hostel.tur.br/hostels.php?id=mundo&nome=MUNDO
É o que estudantes de intercâmbio utilizam assim como os mochileiros.

Abração!

[CkOFan]

Eae Punker!

Cara, meu colega tinha comentado comigo sobre essa "carta verde", vou dar uma olhada

Tinha me planejado em fazer a viajem em até 25dias. Parando nas cidadezinhas e indo na manha. Acho que dá tempo tranquilo.

Interessante essa dica dos hoteis, vou ver tmbm!

Tava lendo essa matéria do motonline, interessante:
Motociclista percorre a América do Sul a bordo de uma Ténéré 250 | Motonline

Valeu pelas dicas!

[irai]

esses 25 dias são um ótimo tempo para fazer a viagem, mesmo curtindo bastante o passeio, dificilmente irás recisar desse tempo todo.

Nunca fiz uma viagem tão longa, mas já realizei umas quantas menores, de 1500~3000Km, com motos pequenas e médias, chegue a conclusão de que com qualquer moto razoavelmente confortavel (como é o caso da Té250), a distancia boa para se percorrer por dia fica na casa dos 700Km, muito menos que isso a viagem não rende e muito mais, começa a ficar cansativo, mesmo com uma ótima moto. Então essa seria uma boa base de cálculo para uma viagem longa como a tua.

Prepare bem a moto antes de tudo, o banco da "Té" é confortavel, mas nessa distância toda, vai cansar. Como tu mora em Viamão, vale a pena dar uma passada em São Leopoldo e falar com o Sací, o cara é especializado em fazer bancos de moto sob medida, o trabalho dele é impecavel, outra alternativa é um modelo pronto da Erê. Os bauletos laterais, assim como o traseiro, serão indispensáveis, os E21 da Give são bem acessíveis, mas um pouco pequenos, de qualquer forma são uma ótima opão, é possivel monta-los com os suportes da Roncar, acho que só eles fazem para a Té250, podes entrar em contato com a Manivela aqui em Pelotas, eles fazem praticamente qualquer acessório metalico para motocicletas, inclusive os protetores de carter e motor (para ti seria bom um com pedaleiras), que também serão importantes, principalmente se fores pegar vias não pavimentadas. Um reservatório de gasolina também pode ser uma boa, existem modelos que são fixados por dentro do suporte dos baús laterais, acho que são os mais indicados. Por fim, dependendo da tua altura, pode ser negócio também trocar a bolha original por uma mais alta, ajuda bastante no conforto.

Quanto à tua preparação, nos dias anteriores a viagem e durante ela, o maior cuidado é a alimentação, por mais que seja tentador experimentar aquelas comidas diferentes, o melhor é pegar leve com elas, saladas e massas com pouco molho são sempre uma boa escolha, a digestão é fácil e evita aqueles "transtornos" no caminho, por falar nisso, não esqueça o papel higiênico.

De forma alguma abra mão de pilotar sempre bem equipado com a vestimenta adeuada, jaqueta e calça com proteções, luva e botas devem ser ussdas SEMPRE, além de um bom capacete, e isso vale tanto para ti quanto para a garupa.

Não confie 100% no GPS, ele pode ficar sem bateria, estragar, estar desatualizado... Leve mapas.

A carta verde pode ser substituida por um seguro internacional, mas não sei bem como funciona isso, precisas te informar.

[CkOFan]

Ótimas dicas Irai! MUITO obrigado!

Estava pensando nessa média mesmo, entre 600~700km/dia.
Assim vou montar meu plano de viajem. Acho que ensse finde começo a montar a rota pretendida.
Os equipamentos serão adquiridos com toda certeza, tanto para mim quanto para a minha esposa. Calça, jaqueta, bota, capacete e uma boa segunda pele para aguentar o vento frio dos Andes.
A dica do Papel Higiênico é importante mesmo, não quero ficar "na mão" no meio do deserto! kkkkk
Vou dar uma olhada nestas lojas que tu me indicou, bom saber do Sací aqui em são léo, vou dar uma passada lá. O banco será trocado sem dúvida.

Abraço!

[corsani]

quanto a banco macio ou duro, o da teneré é bom, mas numa viagem com uma distancia dessas vc pode até por uma poltrona com almofadas que a buzanfa vai doer de qualquer jeito mesmo ja sendo acostumado.

[carlos.laitarte]

Andei olhando o Forum da XT660 que o cara postou ali e deu vontade de viajar tbm hehe ^^

[stcowboy]

Ótimas dicas Irai! MUITO obrigado!

Estava pensando nessa média mesmo, entre 600~700km/dia.
Assim vou montar meu plano de viajem. Acho que ensse finde começo a montar a rota pretendida.
Os equipamentos serão adquiridos com toda certeza, tanto para mim quanto para a minha esposa. Calça, jaqueta, bota, capacete e uma boa segunda pele para aguentar o vento frio dos Andes.
A dica do Papel Higiênico é importante mesmo, não quero ficar "na mão" no meio do deserto! kkkkk
Vou dar uma olhada nestas lojas que tu me indicou, bom saber do Sací aqui em são léo, vou dar uma passada lá. O banco será trocado sem dúvida.

Abraço!

Vamos trocar umas figurinhas... Tenho roteiro montado aqui passando pelo Chile, de repente tem algo em que eu possa te ajudar (ou vice-versa).

[KOEL]

Bom, eu iria de Tenere tbm, aliás, até metade do quero estar com a minha.

Em 2008, dois caras aqui da cidade foram até o Atacama de moto, um com uma Titan 150 e o outro com uma YBR 125, foram e voltaram com as pequenas..

Abs.

e eu vi uma materia sobre essa viagem na net, inclusive lembro que uma das motos usava uma bolha/parabrisa tipo dakelas harley davison hehe

[CkOFan]

Vamos trocar umas figurinhas... Tenho roteiro montado aqui passando pelo Chile, de repente tem algo em que eu possa te ajudar (ou vice-versa).

Perfeito! Te envio o meu e-mail por MP, pode ser?

Abraço!

[Banduleiro]

Você precisa de: coragem(acredito que você tenha), dinheiro, uma moto, não muito bom senso, e, .... pé na tábua rapaz, taca os pés.

[irai]

Vou dar uma olhada nestas lojas que tu me indicou, bom saber do Sací aqui em são léo, vou dar uma passada lá. O banco será trocado sem dúvida.

Abraço!

O Sací fica umas tres ruas atras da churrascaria Schneider na BR 116, não sei o endereço, mas é bem por alí, o pessoal na volta conhece. Outro cara bom que tu pode consultar para preparar a moto, com suportes para alforjes ou protetores é o Celso da MotoEncontro, em Porto Alegre, na Av. Cairu, perto da Farrapos. Ele meche mais com motos custom, mas trabalha com qualquer uma.

Não sei se tu já se decidiu mesmo pela Té, mas se pensares em optar pela Lander, ela é uma alternativa também interessante, fazendo as devidas alterações, um banco personalizado, uma bolha ampla e a relação da Té (mais longa) tornam o nível de conforto da Lander equivalente ou superior ao da Té, devido a suspensão mais macia, enquanto o problema da autonomia se resolve utilizando um tanque de 18L da Gilli. Vale pesar a diferença no custo de compra e personalização das duas motos, para só então decidir em definitivo.