hehe... assaduras provavelmente não serão problemas tendo um bom assento, mas eu experimentaria por baixo da calça uma daquelas bermudas de ciclista com estofado de gel ortopédico, ajuda bastante.
Ummmmm, bem observado a questão da Lander... Vou pesquisar melhor mesmo.
Tinha optado pela Té250 ppor causa do tanque e da "proposta" dela. Ser mais voltada para viagens do que para trilhas.
Bom, vou pesar os lados e ver qual a melhor opção.
A XRE ninguém citou, nem eu. É uma escolha errada?
a XRE abaixa muita a Traseira! pra você que vai engarupado e com bagagem nao seria uma boa opção!
fonte: já tive uma
Tbm a XRE é uma moto menos confiável né! Vive dando uns probleminhas, na injeção e no cabeçote principalmente, que se vc não estiver no Brasil vai ser difícil de resolver...
A TÉ250 já é uma moto mais confiável nesse aspecto...
Realmente, não iria conseguir viajar tranquilo com a XRE, os problemas dela são bem famosos...
Como diz minha irmã: "Eu nem queria mesmo :P" kkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkk
Consegui algumas dicas interessantes nesse site aqui: Rota dos Andes - Descubra seu lado aventureiro, suba os Andes!
Compartilho ele para quem quiser tmbm![]()
cara fazem 5 meses que to planejando subir a serra do rio do rastro e ainda vou levar mais alguns, vendo tua empolgação me sinto um frouxo! rsrsrsrsrs
"É melhor ficar calado e ser considerado um tolo, do que falar e eliminar qualquer dúvida.”
Abraham Lincoln
precisa de muito tempo, um bom dinheiro, uma moto nova e confortavel (preferencia uma vstrom650), um pouco de experiencia na pilotagem, um carro de apoio, ou no munimo alguem que te acompanhe em outra moto nessa aventura....
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Bah, aí já penso que tu está sendo muito exigente... Uma moto confortavel é importante, mas conheço quem viaje feliz da vida de CG (e indo longe) e nem precisa ser nova, uma Sahara ou Tenere 600 bem inteiras, com manutenção em dia, fazem muita moto nova passar vergonha quando o assunto é confiabilidade e conforto, claro que eu nunca recomendaria uma moto dessas para um viajante inexperiente, mas ainda hoje são opções bem viáveis. A DL650 é melhor que uma poltrona de 1ª classe sobre rodas (eu dei uma voltinha da DL1000 e já fiquei de queixo caído, e dizem que a 650 é ainda mais confortavel), não existe nada mais confortavel que ela custando menos que o dobro do preço, depois dela só as 1200GS, Multistrada e outras maquinas bem caras e sofisticadas, então a VStrom acaba sendo uma opção bem popular entre o pessoal que curte viágens longas.
Um colega em outra moto realmente dá muita segurança, é indiscutivelmente mais seguro viajar com 2 ou 3 motos, além de ser mais divertido, eheh... Mas levar um garupa já dá uma força no caso de algum aperto, o brabo mesmo é encarar sozinho, é viável, mas é uma indiada, eheh... Uma época eu acompanhei o blog de uma mulher que foi até o Canadá de Biz, sozinha, aquela é guerreira.
Agora, carro de apoio já é uma grande frescura, tu vai me desculpar, eheh... um viajante motociclista deve possuir um mínimo de espírito aventureiro, andar com carro de apoio acaba completamente com a brincadeira, se é assim eu vou de carro logo, a moto que fique em casa.
Última edição por irai; 27-02-13 às 22:20.
Ta aí mais uma prova que a Té250 dá conta do recado:
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