O pior que se vc pegar o catalogo Honda, ele é super completo. Tem motos pra todo tipo de uso, o que nas outras marcas não tem: Tem moto "utilitária", tem pequenas esportivas, pequenas naked, trail, off road... tem de tudo. E no fim das contas, a Honda é cara, mas é a melhor opção para o usuário comum, de motos pequenas e não aficionado pelo tema moto.
O cara compra uma CG, paga mais caro, mas no fim, usa, revende ou troca num carrinho... e por ai vai.
A Kawasaki tem outro posicionamento: Eles querem o público premium, os que são realmente pilhados em moto e aceitam pagar mais numa moto do que num carro.
OBS: Chamar a CBR 250 de porcaria é sacanagem. A moto é boa para o que se propõe. A merda é que não vale o que pedem nela. Simples assim. Se a CBR estivesse por uns 15 mil e a Ninja 300 pelos 18-19 que andam pedindo, eu afirmaria com certeza que a CBR é mais negócio.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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eu chamei a cbr250 de porcaria justamente pelo q ela oferece nesse custo altissimo dela, e nao porque a moto seja ruim...
o sujeito tem q ser muito trouxa pra pagar o q eles pedem numa cbr250, tendo uma ninjinha 300 a venda por pouca grana a mais....
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Douglas , assino embaixo nesse ultimo comentário , e ainda digo mais , o custo benefício das 600- acima na Honda ainda é melhor que nas outras , as NC 700 e as CB 1000R ainda são bem baratas pelo que oferecem , e não são visadas como a linha CB F /CBR F 600 ,
a Suzuki e a Kawasaki também tem muita moto premium boa , mas a Kawasaki não percebeu que ela precisa expandir sua rede , vou dar o exemplo da city dos meus pais ,Teófilo Otoni a Yamaha , a Honda e a Suzuki vendem as imports lá , mas se eu quiser uma Kawasaki , teria que viajar 500 km pra comprar uma em BH !!! Se ser premium é me lascar pra comprar uma moto ... prefiro continuar nas outras marcas , que essas me atendem ...
Se uma marca de motos quer vender bem ,ela tem que ter uma cc em uma cidade com no mínimo 200 mil habitantes ou que tenha uma rede de concessionárias consistente como Teófilo Otoni ou Gov. Valadares (Valadares só tem a Renault , a Peugeot , a Mitsubishi e a Honda, as marcas mais tradicionais TO tbm tem) ... se não , ela não rende legal ,
a KTM tbm ta com esse pensamento minusculo de vender em menos de 10 concessionarias no sul / sudeste /centro oeste , vão perder dinheiro!!!
valeu ...
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bom, não entrei no merito das concessionarias pois na minha cidade tem todas....então acho muito mais vantajoso a kawa 250 do que a honda 250.... mas pra quem mora num lugar onde a concessionaria kawasaki mais proxima esta a 500km, não dá nem pra cogitar em comprar uma moto dessa marca.
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
averdade é que naum temos nada que realmente preste entre 13 e 25 mil....
"Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho
Entre 13 e 19 , pois as GT 650 da Kasinski tão por 19 , as NC 700 X por 22 e as Er-6n , direto tem promoção delas , por 24 mir ...
valeu ...
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a nc700x ta beirando os 30 mil ...22 so na sua imaginacao...kasinski eu nao comprava nunca, e o que tem de bom mesmo e a kawa er6 na faixa de 25 mil...
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na verdade, acho que abaixo de 25 mil so temos carroças mesmo...
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eu acho q, quem quer uma bela moto por 18 a 20 mil, deve recorrer as usadas em bom estado e pouco rodadas... por 20 mil tem muita hornet e bandit em excelentes condicoes, e so procurar com calma e nao ir comprando a primeira moto q aparecer....as minhas duas motos comprei usadas e nao me arrependi, sao otimas, eram bem cuidadas, nunca cairam e pouco rodadas.... eu conhecia os donos, nunca cortaram giro nas motos ou deixaram de fazer manutencao.....enfim, se tiver uma boa moto e souber a procedencia, vale muito a pena.....
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Vc só esqueceu que essa CBR 250 tb é vendida no exterior, alias, é muito mais vendida no exterior do que aqui, então essa sua teoria de que só no Brasil o povo é burro e compra as motos dessa marcas é totalmente balela, bem como essa teoria furada de que a Honda só despresa o mercado brasileiro, uma vez que a maioria dos modelos vendidos aqui tb é vendido fora.
Engraçado é uma marca desprezar o mercado tanto no Brasil como mundialmente a vários anos e ser líder do mercado
Chega a ser cômico essas filosofias
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
brasileiro só gosta de moto velha e cara..
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Pois é, parece ser bem difícil preencher esse vácuo entre as 250~300cc e as 600cc+, oque temos são algumas 250~300cc mais bonitinhas ou mais parrudas e uma única 400cc, que está bem cara por sinal.
Nosso mercado de motos ainda tem muito oque amadurecer até tornar-se semelhante ao de carros, com modelos para todos os gostos em todas as faixas de preços.
o fato dela ser vendida no exterior nao melhora a imagem dela nao halvaro....la ela e vendida barato, preco condizente com o nivel do produto.....aqui ela e vendida caro e ela nao passa de uma twister carenada e,injetada e com refrigeracao liquida.
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.