do escapamento
do escapamento
A minha já pintei 02 vezes em três anos, a primeira vez (amadorismo) não lixei direito, pintei com a peça fria, passei umas três demãos, não deixei secar a tinta queimou, fumaçava e fedia a queimado e em uma semana já era. 2º Tentativa (profissional by tuto do PN), comprei removedor pastoso, uma lixa com adaptação para furadeira e lixei até deixar só o ferro, aqueci a peça na churrasqueira (churrasco de escape mau passado), pintei somente duas demãos bem finas como o indicado no rotulo do colorgin 600g, não escorreu nem nada ficou uma obra de arte, deixei secar por três dias (sem moto )...
- Resultado: em duas semanas começou a descascar bem na bendita curva e continua...
- Lado positivo: o restante até o início da ponteira não descascou
Última edição por CONKER; 03-04-13 às 00:07.
Ex-Titan ESD azul 03'
Twister amarela 08' "Loira Bandida" - Rumo aos 100.000km's
"É, fácil demais, viver em paz, agente é que complica tudo..." Thalles Roberto
Cara a melhor coisa observar as orientações e seguir aquelas que mais lhe agrada, mas nada melhor do que levar a um grande profissional da area!!!!
Fui por esse daqui: http://www.pequenasnotaveis.com.br/m...to-nova-22366/
Basicamente utilizei o removedor pastoso para acelerar a remoção da tinta antiga. Para utilizá-lo coloque óculos de proteção e luvas pois quando pela na pele arde e se pegar nos olhos é passível de perda da visão. Na apricação use um pincel pequeno e segui as instruções do rótulo do produto que não tem mistério.
Removi a tinta com auxílio de uma espátula, limpei com água corrente e Tinner 2750, troquei a lixa manual por uma adaptação na furadeira a venda em loja de ferragens para economizar tempo e dedos até deixar no ferro, limpei a peça novamente, aqueci a peça na churrasqueira (aproveirando o churrasco...) mas pode ser no fogão somente para aquecer senão queima a tinta, pendurei a peça, pintei com a tinta em Spray ColorGin Alta Temperatura 600ºc preto fosco (19,00 Dilmas) conforme o modo de aplicação no rótulo e esperei três dias para secar. Resultado ficou como informado acima. Espero ter ajudado.
Ex-Titan ESD azul 03'
Twister amarela 08' "Loira Bandida" - Rumo aos 100.000km's
"É, fácil demais, viver em paz, agente é que complica tudo..." Thalles Roberto
E ae pessoal? eu sei que o tópico é antigo mas, depois de todo esse tempo alguém aí sabe de alguma tinta que dure mais tempo na curva do escapamento? Minha fazer está descascando :/
Anterior: Suzuki EN 125 YES 2008
Atual: Fazer 250 BlueFlex 13/14
Quando eu tinha a Twister, resolvi fazer um teste com o spray Thermotec (importado). Pena que é bastante caro pra uma lata spray (130,00 dilmas +-), mas segurou a tinta na curva por pelo menos 2 anos sem problemas.
Ás vezes tu encontra no ML algum vendedor que importa...
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Pessoal: na curva, tintas 600º C não aguentam e em pouco tempo fica enferrujado e sujo, tentem lixar com uma boa lixa 400, ou uma escova de aço ou bronze, remover toda graxa, pó usando detergente, e depois esquentar a moto e aplicar ferrox misturado com grafite em pó. Atenção não respire o vapor e vai derreter um pouco as cerdas do pincel.
Depois que esfriar só passar um pano seco para polir. Fica show. Relatem depois se gostaram.