Olá galera, eu queria saber qual é o melhor spray pra pintar o escapamento.
Tenho uma bros 150 2008 e o escapamento Pro Tork esportivo V3. queria pintar todo de preto. Qual Spray vcs recomendam usar ?
Olá galera, eu queria saber qual é o melhor spray pra pintar o escapamento.
Tenho uma bros 150 2008 e o escapamento Pro Tork esportivo V3. queria pintar todo de preto. Qual Spray vcs recomendam usar ?
Colorgin alta temperatura 600º, mas a curva nao vai aguenta muito tempo nao, e o topico ta na area errada.
Valew, foi mal ter postado na area errada
Meu V3 pintei com colorgin 600g mesmo, não sei se sou eu que sou inconpetente ou a tinta que é ruim mas a curva durou 1 mes
O resto do escape está preto ainda...
Espera o pessoal lhe dar mais dicar de como pintar ou não pintar, mas se for só a ponteira não tem segredo não... lixa bem e dexa bem limpo que não tem erro
Tava pensando em pintar o escape da minha, mas não a curva, apenas a ponteira.
Será que essa 600º segura legal?
A minha já pintei 02 vezes em três anos, a primeira vez (amadorismo) não lixei direito, pintei com a peça fria, passei umas três demãos, não deixei secar a tinta queimou, fumaçava e fedia a queimado e em uma semana já era. 2º Tentativa (profissional by tuto do PN), comprei removedor pastoso, uma lixa com adaptação para furadeira e lixei até deixar só o ferro, aqueci a peça na churrasqueira (churrasco de escape mau passado), pintei somente duas demãos bem finas como o indicado no rotulo do colorgin 600g, não escorreu nem nada ficou uma obra de arte, deixei secar por três dias (sem moto )...
- Resultado: em duas semanas começou a descascar bem na bendita curva e continua...
- Lado positivo: o restante até o início da ponteira não descascou
Última edição por CONKER; 03-04-13 às 00:07.
Ex-Titan ESD azul 03'
Twister amarela 08' "Loira Bandida" - Rumo aos 100.000km's
"É, fácil demais, viver em paz, agente é que complica tudo..." Thalles Roberto
Fui por esse daqui: http://www.pequenasnotaveis.com.br/m...to-nova-22366/
Basicamente utilizei o removedor pastoso para acelerar a remoção da tinta antiga. Para utilizá-lo coloque óculos de proteção e luvas pois quando pela na pele arde e se pegar nos olhos é passível de perda da visão. Na apricação use um pincel pequeno e segui as instruções do rótulo do produto que não tem mistério.
Removi a tinta com auxílio de uma espátula, limpei com água corrente e Tinner 2750, troquei a lixa manual por uma adaptação na furadeira a venda em loja de ferragens para economizar tempo e dedos até deixar no ferro, limpei a peça novamente, aqueci a peça na churrasqueira (aproveirando o churrasco...) mas pode ser no fogão somente para aquecer senão queima a tinta, pendurei a peça, pintei com a tinta em Spray ColorGin Alta Temperatura 600ºc preto fosco (19,00 Dilmas) conforme o modo de aplicação no rótulo e esperei três dias para secar. Resultado ficou como informado acima. Espero ter ajudado.
Ex-Titan ESD azul 03'
Twister amarela 08' "Loira Bandida" - Rumo aos 100.000km's
"É, fácil demais, viver em paz, agente é que complica tudo..." Thalles Roberto
tava lendo sobre isso, e vi uma tinta q aguenta mais de 1000 graus...
soh q eh cara, no mercadolivre tah 75.
Atual: Yamaha Fazer 250 2005/06 Cinza
Ex-Suzuki Yes 125 2007/08 Preta
Ex-Suzuki Intruder 125 2011/12 Azul (roubada)
cara eu tenho uma twister com o escap pintado de preto fosco de alta temperatura e nunca me deu dor de cabeça .... so que na curva nao segura muito nao ...