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coreanas
Sundown rebaixando a STX de 200 pra 125, a Burg caindo de 12 pra 10 cv e até mesmo a XLX 250 tinha 25 cv e a Tornado 250 caiu pra 23 cv sem ganho ambiental. O Focus 2.0 canhão agora é 1.6 manco. Na década de 80 uma 200 cc era 2T e tinha 30 cv. E até a Falcon precisa de 400cc pra tomar pau de Sahara 350 e caiu ainda mais a potência com I.E., aos níveis das XLX 250, quando a injeção deveria ganhar potência, mesmo emitindo menos. Agora a Factor sai esse pé de boi feito nas coxas.
O Brasil está andando pra trás a olhos vistos.