Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
tive uma Hunter 100 por 4 anos e rodei uns 55~60mil km+ou-(+ou- pois o cabo de velocímetro quebrava tanto que rodei um bom tempo sem ele, trocava o óleo no olhometro mesmo)
1 ano após eu ter comprado a cc aqui sumiu, isso mesmo, do nada eles desapareceram.
fiquei esses anos todos tentando adaptar peças de meio mundo de motos, afff... não gosto nem de lembrar como era sofrido comprar uma coisinha besta, o vendedor tinha que estar num dia abençoado pra pegar peças de meio mundo de motos pra ver qual era mais parecida.
acabei dando ela... e fiquei muito agradecido com o cara que quis ela(é sério)
A minha história com a STX Motard foi bem parecida... duas alegrias: uma quando comprei e outra quando vendi!! - aliás, vendi por menos da metade do q paguei com pouco mais de 1 ano e meio de uso.
E a minha era muito nova!! Ano 2007 que só foi tirada em 2008 e quando comprei, em 2009, tava com menos de 8.000km rodados.
E sempre q precisava de alguma peça mais específica, ou ficava de um lado p outro com a peça na mão procurando uma parecida p adaptar ou ia em Goiania encomendar peça na cc de lá p chegar depois de uns 60 dias e ter q voltar em GO p pegar.
"Só deixarei o par de rodas quando conseguir meu par de asas."
galera, essa empresa faliu e pronto..algumas cc ainda resistem graças a um estoque de max, hunter e umas scooter 11 e 12 e só..quem mandava lá era o Claudio Rosa, mas o cara brigou com os donos devido a faltra de investimentos e partiu para a Zongshen, coordenando a compra da Kasinski...
"Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho
Tem gente com muita coragem e gosto por riscos né.
"Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."
Ex - Honda CBX200 Strada 1999
Atual: Suzuki GSR125 2015
A Sundown existiu enquanto o Claudio Rosa (que ainda é o dono da marca Sundown de bikes) estava lá , como o Gonzo disse ... a diretoria não o quis apoiar , e como a maioria das suas motos eram Zongshen e eles buscavam um parceiro aqui , ele se dispos a ajudá-los a montar fabrica aqui ... e comprar a Kasinski ,agora só faltava trazer a Piaggio (Vespa, Aprilia , e mais algumas) e tava tudo bom ...
Só um adendo pro autor do tópico ,essas fotos são do Salão 2 Rodas de 2009 , a Sundown causou mol converseiro pelos lançamentos e até ontem , estavam esperando pra ver essas motos na rua ...
valeu ...
Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
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Se vendessem as 125 por uns 3 a 3,5k, abraçaria uma com dor de cabeça e tudo mais. Seria bom pra deixar a bandida descansar durante a semana.
o site ta fora do ar, a marca tentou se mostrar em 09 pra tentar achar um investidor e naum deu..faliu, a fabrica ta abandonada e as parcas revendas que existem tão vendendo a preço de banana as ultimas max e hunter...faliu e pronto
"Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho
Ainda bem; o brasil nai merece ninguem tentando reviver problema nao.....morreu; enterrou...a gente poe a cruz em cima e diz amem!
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Alguém sabe como faço uma sundown future pegar... ela dá partida, fica fazendo que vai pegar (bateria está 100%) mas não pega. Dá pra fazer ela pegar no tranco?
Seja bem vindo ao fórum, coveiro.
Verifique se tem faísca na vela, e limpe o carburador.
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Ex - Honda CBX200 Strada 1999
Atual: Suzuki GSR125 2015