Postado originalmente por
renanperim
Vamos lá, em questão de suspensão você vai sentir uma diferença absurda.
Para vc ter noção, eu acabei de chegar em casa com a Hornet do meu irmão(acho que vou abrir um tópico para falar a experiência, ou a falta dela, kkkk), ele me avisou "cuidado com os buracos", o primeiro que eu desviei acertei um pequeno, já doeu minhas costas, kkkkkkk
É o costume.
As ruas de Americana são de extremos, temos lugares bons e terríveis.
Meu caminho tem valetas monstras!
A suspensão da tenere é show!
O banco é razoável, uma hora e pouco em cima começa a dormir tudo e a mão vai formigar por causa da vibração(segundo o povo é normal nas trail).
Na fazer em 40 minutos eu já precisava esticar a perna(mas é devido ao meu "tamanho humilde").
Eu não sei o que falar dos raios, eu tinha uma fazer 2006(olha ela:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...r-250-a-39360/), não tive problemas, mas vai dar manutenção uma hora ou outra para mandar apertar e tal.
Para mim, apaixonado por touring, ela tem que ser imponente, a frente dela é, a altura é, o tanque é.
A parte de trás coloca alforge e boa, kkkkkkkk.
Minha Cg tinha a rabeta ralada, a tenere não tem(nem rabeta tem, como vai ralar? eahuueahuae)
Daqui a pouco meu irmão chega com ela que deixei no mecânico perto dele para fazer uns UP's, aguardem! *Desculpem a propaganda! hueahuauuah